【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

　　隨著疫情好轉(zhuǎn)，車企們紛紛復(fù)工，上汽榮威拋出大“彩蛋”，2月29日發(fā)布“好事成雙”海報，一天后再次發(fā)出線索性提示海報，意味頗深。緊隨著3月12日當天，榮威入駐支付寶螞蟻森林公益林，成為首批入駐的中國汽車品牌之一，一連串舉動背后，引發(fā)人猜想：今年榮威將有大動作，會是啥呢?

　　雙自動新車發(fā)布?新車+薪LOGO?雙品牌聯(lián)合戰(zhàn)略?…網(wǎng)友紛紛猜測，眾說紛紜。

　　根據(jù)上汽榮威的發(fā)展戰(zhàn)略和歷來表現(xiàn)，編者果斷判定：2020年，上汽榮威將發(fā)布新能源品牌及LOGO，并發(fā)布全新Ei6系列車型，且這一天不遠了。

　　從“芯動2020+”戰(zhàn)略到“好事成雙”海報，新能源品牌呼之欲出

　　去年11月，榮威啟動了新能源戰(zhàn)略——“芯動2020+”綠芯戰(zhàn)略，提出“新技術(shù)、新設(shè)計、新模式”，走向更高端、更智能，智能座艙的發(fā)展路線。

　　技術(shù)上，上汽榮威與寧德時代、英飛凌等頂尖企業(yè)合作，注重自主研發(fā)，全面掌控“三電”技術(shù)及電控開發(fā)與驗證，據(jù)悉將推出平臺化電驅(qū)動解決方案、電量兼容平臺化電池方案等領(lǐng)先技術(shù)。

　　設(shè)計上，繼“律動設(shè)計”理念之后，上汽榮威將推出集智設(shè)計。該理念的看點在于全新智能電動，面向智能電驅(qū)未來，以“集成、本質(zhì)、生命力”為三大設(shè)計觀，站在中國品牌的獨有視角去解讀未來汽車設(shè)計的方向。

　　此外，上汽榮威提出NetGreen新模式，亮點在于碼上看車、深度試駕、新消費訂閱模式等全新服務(wù)，而銷售端將構(gòu)建上汽榮威新能源“四次方”，提升經(jīng)銷商服務(wù)能力與質(zhì)量。

　　正如上汽集團技術(shù)中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰所說，上汽榮威的設(shè)計語言要變、體系也要變、思想更要變。

　　結(jié)合“好事成雙”海報，不對稱門把手雙榮威獅標輪廓，不難猜出，2020上汽榮威的大動作，在于升級新品牌，且聚焦新能源領(lǐng)域。

　　入駐螞蟻森林公益林曝全新LOGO樣式疑似金屬風(fēng)格

　　隨后3月12日，上汽榮威入駐支付寶螞蟻森林公益林，而活動頁出現(xiàn)了全新樣式的LOGO。從圖中可以看出，LOGO主體為榮威ROEWE中的“R”，金屬風(fēng)格，下方LOADING(加載中)字樣意味著最終樣式還未出現(xiàn)，坐等官方公布。

　　此前有媒體曝光榮威Ei6信息，前臉黑色封閉式格柵上有榮威品牌英文LOGO，結(jié)合上汽榮威將推出新能能源品牌的猜想，其新能源LOGO也即將公布，或?qū)⒃谌翬i6上出現(xiàn)，且這一天不遠了。

　　榮威新能源技術(shù)儲備充足品牌升級成為關(guān)鍵

　　作為互聯(lián)網(wǎng)汽車的創(chuàng)行者，榮威自2015年推出“NETgREEN綠芯”技術(shù)以來，形成了以Ei5、Ei6為主力的豐富車型序列，從轎車、旅行車到SUV，從A級到B+級，從燃油、插電到純電，產(chǎn)品矩陣完備，技術(shù)方面儲備充足。

　　終端銷量方面，上汽榮威坐擁用戶70+萬，累計車型銷量超100萬，成績優(yōu)秀，當前唯獨缺少的，是一個能代表其新能源功底的獨立新品牌，以便適應(yīng)行業(yè)趨勢發(fā)展壯大，而品牌升級就是關(guān)鍵。

　　而榮威此次舉動，也在為期高端新能源做鋪墊。就高端新能源車型方面，其實榮威已有經(jīng)驗。

　　早在2018年便試水MARVEL X，造就國內(nèi)首款能叫板特斯拉的電動智能車，由此業(yè)內(nèi)率先推出新零售體系，提供媲美豪華車的專屬體驗。顯然，除了新品牌，相應(yīng)的全新車型及配套服務(wù)也將面世。

　　值得一提的是，全新榮威Ei6，原計劃于今年4月北京車展亮相。不巧的是，受疫情影響，車展延期了。而榮威這兩次舉動讓編者斷定，榮威新能源品牌與集智車型將一起出現(xiàn)，還有相關(guān)配套服務(wù)，促成好事成雙　。