【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　兩年一度的北京車展讓我們又一次近距離體會(huì)到汽車行業(yè)的最新變化，與平常不一樣的是，在熱火朝天的展館里多了一個(gè)身影一一紅旗。這是紅旗第一次以獨(dú)立品牌的形式參展，其新品車型紅旗H5也在開展當(dāng)天隆重上市。

　　4月25日，北京車展E3館紅旗展臺(tái)，當(dāng)一輛藍(lán)色錚亮的全新紅旗H5緩緩出場時(shí)，現(xiàn)場歡呼不斷，熱烈的掌聲之中從車上下來的，不僅有人們熟悉的中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長徐留平，還有穿著國家隊(duì)運(yùn)動(dòng)裝的平昌冬奧會(huì)冠軍武大靖一一紅旗H5的首位車主。

　　一個(gè)是民族品牌的年輕新作，一個(gè)是中國新生代奧運(yùn)冠軍，武大靖與紅旗H5之間有些什么相同之處?是什么讓他們走在了一起?

惺惺相惜的責(zé)任感與使命感

　　在和平年代，體育競技已成為體現(xiàn)一個(gè)國家國力和國民精神的大舞臺(tái)，而這個(gè)舞臺(tái)的核心，正是一批批有責(zé)任心、敢擔(dān)當(dāng)?shù)哪贻p人。他們擁有十年磨一劍的毅力以及頑強(qiáng)拼搏的精神，為國爭光永遠(yuǎn)是他們心中的使命。

　　在剛剛過去不久的平昌冬奧會(huì)上，中國短道速滑隊(duì)員武大靖在男子短道速滑500米比賽上兩度打破世界紀(jì)錄，以39秒584的絕對優(yōu)勢勇奪冠軍，并為中國體育代表團(tuán)摘得首金一一這也是中國隊(duì)本屆冬奧會(huì)上唯一一枚金牌。不畏困難、為國爭光的拼搏精神，迅速讓武大靖成為了國民心中的大英雄。

　　武大靖在平昌奧運(yùn)會(huì)上頂住壓力、奮勇奪冠為國爭光，讓所有中國人都感到驕傲和自豪。他拼搏奮斗的精神也正是當(dāng)下紅旗品牌所倡導(dǎo)的精神，紅旗H5就是一款展現(xiàn)當(dāng)代年輕人自信、時(shí)尚、動(dòng)感和積極向上精神的全新標(biāo)桿車型。

　　大部分人能看到運(yùn)動(dòng)員奪冠的激動(dòng)時(shí)刻，但卻很少人知道金牌背后的艱辛。武大靖10歲開始練滑冰，每天4點(diǎn)不到就起床，零下30攝氏度的環(huán)境，練了多年依然是二線隊(duì)員、給女隊(duì)主力當(dāng)陪練。但他從未放棄，付出加倍的努力，從世界杯冠軍、世錦賽冠軍、索契冬奧會(huì)的銀牌、再到今年平昌冬奧會(huì)“對手無法觸碰”的金牌，他終于成為了中國“短道一哥”。

　　同樣，紅旗也一直在堅(jiān)持開拓創(chuàng)新、精益求精， 努力創(chuàng)造出中國式的新高尚精致產(chǎn)品和服務(wù)。今年1月8日，中國一汽在北京人民大會(huì)堂發(fā)布全新紅旗品牌戰(zhàn)略，徐留平誓言要把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名的新高尚品牌”。從更新品牌理念、產(chǎn)品布局到渠道建設(shè)，至今只不過百天時(shí)間，他就拿出了紅旗H5這份優(yōu)秀作品兌現(xiàn)年初的誓言。

　　近年在SUV熱潮影響下，不少中國汽車品牌都將重心偏向SUV市場， B級(jí)車市場上自主品牌占有率更是持續(xù)下降。與一眾品牌“扎堆”SUV領(lǐng)域不同，紅旗首款戰(zhàn)略車型定位在B級(jí)家轎市場，紅旗將發(fā)揮民族汽車品牌領(lǐng)軍者的責(zé)任，引領(lǐng)中國品牌整體向上，打破合資品牌在細(xì)分市場的壟斷，創(chuàng)造出享譽(yù)全球的中國知名品牌。

　　對于中國一汽、紅旗品牌來說，他們有著同樣的英雄情結(jié)與豪情壯志——立志成為世界級(jí)的中國品牌，肩負(fù)著強(qiáng)國使命，始終積極進(jìn)取不斷創(chuàng)新，致力于在全球化舞臺(tái)上展現(xiàn)中國高端制造的實(shí)力，與全世界分享中國獨(dú)有的文化與智造價(jià)值。

肩負(fù)使命的紅旗H5有何亮點(diǎn)?

　　在2018北京車展上，紅旗旗下的全新車型H5正式上市，這是紅旗發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略后的第一款車，價(jià)格區(qū)間為14.98萬—19.58萬元。這樣的定價(jià)賦予了紅旗H5“讓更多民眾享受紅旗產(chǎn)品”的使命。

　　從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，紅旗H5已然刷新了人們腦海中對紅旗的固有印象，年輕化意圖非常明顯。比如采用全新設(shè)計(jì)理念，在傳承直瀑式格柵等經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，把中國傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)完美地融為一體。

　　在紅旗H5上市發(fā)布的現(xiàn)場，武大靖表示：“看到紅旗H5，可以說有眼前一亮的感覺。以往在我的印象里，紅旗是豪華、尊貴、大氣的，同時(shí)也是比較傳統(tǒng)、嚴(yán)肅、厚重的，但是沒想到紅旗H5的外觀設(shè)計(jì)這樣年輕、時(shí)尚、接地氣。”

　　從參數(shù)上看，紅旗H5的車身為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，全面超越了新一代凱美瑞和帕薩特等暢銷的合資中級(jí)車。

　　紅旗H5具有強(qiáng)大智能控制技術(shù)、頂級(jí)安全等突出優(yōu)勢：能實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)泊車、全智能語音助手以及豐富的娛樂社交互聯(lián)系統(tǒng)。擁有AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、IHC智能前大燈、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等為駕乘者及行人提供全方位防護(hù)。

　　武大靖還笑著說：“紅旗H5給我印象最深的是它的智能互聯(lián)系統(tǒng)，功能非常豐富，反應(yīng)非常迅速。更重要的是，我可以通過語音和汽車進(jìn)行交流，而且它竟然能聽懂我的東北口音?！?/p>

　　對于那些追求個(gè)性時(shí)尚又擁有著不羈的運(yùn)動(dòng)激情的年輕消費(fèi)者，對兼顧性能與操控的汽車產(chǎn)品會(huì)更感興趣。動(dòng)力上，紅旗H5采用一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，最大扭矩250?！っ祝ヅ?AT變速箱，并基于紅旗5系平臺(tái)開發(fā)而成。憑借強(qiáng)大的研發(fā)優(yōu)勢與產(chǎn)品實(shí)力，“鋒芒 新生”的紅旗H5在駕控方面將超越用戶期待。

全文總結(jié)

　　最近看央視大型紀(jì)錄片《厲害了我的國》，影片中有一段關(guān)于年輕人的介紹很鼓舞人心：中國航天一線科研人員平均年齡只有三十多歲，這是讓全世界航天人都羨慕的年齡。西安的飛機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)平均年齡只有三十出頭，被國際同行譽(yù)為最年輕的設(shè)計(jì)大腦。合肥的量子科學(xué)團(tuán)隊(duì)平均年齡只有三十五歲，實(shí)現(xiàn)了量子通信、量子計(jì)算的重大突破，中國已站在全球量子研究的最前沿…

　　年輕人挑大梁，正成為中國創(chuàng)新的隱形利器。作為紅旗品牌的最新布局、中國首款高端品牌B級(jí)車，為年輕而生的紅旗H5也將挑起“新時(shí)代、新紅旗戰(zhàn)略”的大梁，未來，紅旗H5的市場表現(xiàn)值得期待!