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　　近日，根據(jù)海外相關(guān)媒體報(bào)道，特斯拉的戰(zhàn)略合作伙伴eff Dahn的實(shí)驗(yàn)室日前發(fā)表了一篇關(guān)于電動(dòng)車(chē)電池的論文，論文內(nèi)容主要論述了一款使用壽命超過(guò)160萬(wàn)公里，主要用于自動(dòng)駕駛出租車(chē)的電池。結(jié)合特斯拉此前的表態(tài)，該電池模塊或?qū)⒃?020年正式面世。

　　特斯拉在此前推出了自動(dòng)駕駛出租車(chē)之后，對(duì)車(chē)身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更加的關(guān)注，目前推出的特斯拉Model 3車(chē)身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命達(dá)到了160萬(wàn)公里，但電池模塊的使用壽命僅在48萬(wàn)-80萬(wàn)公里之間。如果將電池模塊的壽命提升到160萬(wàn)公里，將有大大降低自動(dòng)駕駛出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本，提升使用時(shí)長(zhǎng)。

　　馬斯克也表示，現(xiàn)階段大多數(shù)車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)考慮到160萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，包括車(chē)輛驅(qū)動(dòng)單元的設(shè)計(jì)、測(cè)試和驗(yàn)證工作，都是為160萬(wàn)公里的目標(biāo)所服務(wù)，但實(shí)際上現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)電池大部分使用壽命都無(wú)法達(dá)到160萬(wàn)公里。

　　目前特斯拉電池研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在有條不絮地測(cè)試中，新電池將會(huì)比特斯拉現(xiàn)在使用的電池在耐用性方面提升兩到三倍，即使在40攝氏度的極端高溫環(huán)境下，電池也能夠完成4000次的充放電循環(huán)。此外，如果配備了特斯拉的電池冷卻系統(tǒng)，那么新電池可完成的充放電循環(huán)次數(shù)更將提升到6000次以上。因此，狀態(tài)良好的電池組未來(lái)或?qū)⑤p松達(dá)成160萬(wàn)公里的使用壽命。