【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

　　在燃油車統(tǒng)治了一個多世紀(jì)的時代，新能源車的出現(xiàn)打破了消費者心中對汽車的“傳統(tǒng)觀念”，現(xiàn)在還可以不用油的情況跑上萬里?相信這是消費者內(nèi)心一個最大的疑問。

　　面對眾多消費者對新能源車質(zhì)疑的重大壓力，江淮新能源在2018年6月開啟了江淮iEV6E運動版萬里公測第一跑，開創(chuàng)了新能源汽車萬里長征的先河，同時也是目前業(yè)內(nèi)唯一實行了萬里公測的純電動車型。在其他各個汽車廠商開始羅列數(shù)據(jù)、宣講造車工藝的時候，這種紙上談兵的做法難以解決新能源汽車所帶來的問題，而江淮用了最好的實際行動來證明自己!

　　來到了2019年，江淮集團(tuán)推出了萬里公測第二季，本次測試對象是攜帶了江淮iEV第八代技術(shù)、第三代產(chǎn)品集大成之作的iEVS4，車輛全面升級以及全新開跑，分別沿著北線、西線、南線、東線四條線路，展開全方位公開測試。

經(jīng)過多條線路輾轉(zhuǎn)測試后，筆者成功在廣州接棒前往安徽合肥的南線測試跟蹤

勇邁“紅色”起源地，開啟現(xiàn)代化萬里長征

　　從廣州出發(fā)途經(jīng)第一站來到了素有“中國革命的搖籃”和“中華人民共和國的奠基石”之稱的井岡山，而本次萬里公測的理念契合了“堅定信念，敢闖新路”的井岡山精神，以全新的方式詮釋給消費者，同時峰巒疊錯的山路也可以很好地表達(dá)出江淮iEVS4的綜合性能。

　　沿著高聳的山峰蜿蜒前行，坐落在山腰間碩大的紅軍雕塑映入眼簾，一股肅然的敬意在內(nèi)心不斷地轟然回響。通往美好的路總是充滿了艱辛，但在未來的歲月里一切美好都在靜靜等待著，坐在江淮iEVS4的我們也同樣懷著這份憧憬，一路前行。

　　山路行駛充滿了各種未知的因素，對駕駛員和江淮IEVS4都布滿了各種嚴(yán)峻的考驗，只要稍微有一方掉了鏈子，產(chǎn)生的后果都不堪設(shè)想，從原來的歡聲笑語變成了精神高度集中的沉默寡言。

　　幸好江淮iEVS4的性能調(diào)校得非常給力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓每次出彎入灣都表現(xiàn)得從容不迫，而且制動性能也有不錯的表現(xiàn)，面對對向來車時可以做出最迅速的反應(yīng)。扎實的底盤加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性，江淮iEVS4保證了充足的路面附著力以及過彎時的穩(wěn)健從容，讓我們路過了一個又一個的革命景點。

　　離開了井岡山，隨著淡黃的天空漸漸變成夜幕垂下，沿著高速路飛馳的我們到達(dá)第一個服務(wù)站，正好可以給一行勞累的我們充充電。而江淮IEVS4比我們想象之中要強得多，經(jīng)過了接近230公里的路程還有30%左右的剩余電量，強大的電池性能給予了我們一份安全感，經(jīng)過了一個小時的修整之后，電量飽滿的江淮iEVS4伴隨著我再次踏上了旅途。

高速充電接力賽，一路前行、從不間斷

　　第二天一大早，車隊離開了井岡山市踏上新的征程，由于下一站目的地是安徽宏村，今天我們將會在高速公路上度過。長途的高速行駛很考驗駕駛者以及車子的性能，伴隨著由多媒體系統(tǒng)播放出來的音樂，一路上我跟身邊的同事暢聊了非常多的事情。

　　在整個行駛過程中，江淮iEVS4的狀態(tài)都表現(xiàn)得非常好，遇見路面上的一些小顛簸，都能平穩(wěn)地一時駛過，微弱的小晃動并沒有打破了在身邊帶著疲憊感沉沉睡去的副駕駛。

　　面對高速公路上鎖產(chǎn)生的極大風(fēng)噪，搭載智聆的系統(tǒng)會根據(jù)環(huán)境的變化自動關(guān)上車窗，并且能夠有效地將所有的噪音都隔絕在外。同時為了保證整個駕駛環(huán)境以及安全的考慮，語音系統(tǒng)還會做出相應(yīng)的智能溫馨提醒：“高速行駛，安全考慮，不宜開窗”。能夠清晰明了地接收到語音指令和語音反饋，隔音功能差一點的車子相信難以實現(xiàn)這樣的功能。

　　時間一直是生活中最大的敵人，對于趕路的情況下尤為變得明顯。到達(dá)充電之后，在快充狀態(tài)下的江淮iEVS4，只需要半小時電量就可以從最初的30%充到了81%，這么快的充電速度，對于在充電時間短且需要趕路的情況下是非常有幫助，也讓我們很快地到達(dá)了休息中轉(zhuǎn)站-南昌市。

一路馳騁，邂逅黃山，直抵宏村

　　經(jīng)過了在南昌市休整過后，我們在隔天正午來到了國家5A級旅游景區(qū)——黃山。黃山位于安徽省南部黃山市境內(nèi)，有72峰，主峰蓮花峰海拔1864米，與光明頂、天都峰并稱三大黃山主峰，為36大峰之一。同時也是安徽旅游的地標(biāo)之一，享有中國十大風(fēng)景名勝唯一的山岳風(fēng)光。

　　黃山的山路如同井岡山的路一樣蜿蜒曲折，在經(jīng)歷過了井岡山之行后，江淮iEVS4給予了大家充足的行駛信心，同時在有了第一次經(jīng)驗之后，大家面對同樣狹窄而彎道密集的黃山山路時也都從容了許多。

　　告別黃山之后，我們就馬不停蹄地來到了被列入世界文化遺產(chǎn)的宏村，宏村三面環(huán)山，坐北朝南，宏村的徽派建筑具有深厚的人文內(nèi)涵，代表建筑有南湖書院、樂敘堂、承志堂等及百余幢明清時期民居。

　　當(dāng)來到了宏村，愜意的生活氣息，獨特的徽派建筑宛如一幅令人為之舒坦的水墨畫，回想起這幾天江淮iEVS4的一路相伴，它也是在用一種非常舒適的方式讓我們一路前行，感受著每一個城市帶來的人文體驗。 “長續(xù)航、大眾范、活力派、全智能、安全+”的純電動典范也是我對江淮iEVS4定義上的新標(biāo)簽，本次萬里公測的路還在持續(xù)當(dāng)中，我們將步履不停，繼續(xù)開往下一個目的地——合肥。