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江淮iEVS4領(lǐng)新上市暨萬(wàn)里公測(cè)第二季?？谡净顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)

藍(lán)天白云，攜i出發(fā)，e路前行

　　愛(ài)就像藍(lán)天白云，晴空萬(wàn)里。8月10日，江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)車(chē)隊(duì)攜“i”出發(fā)、“e”路前行，翻山越嶺、漂洋過(guò)海的來(lái)到美麗的海濱城市——?？?，開(kāi)啟萬(wàn)里公測(cè)第二季南線征程的首站iEVS4區(qū)域上市及交車(chē)儀式。

　　海南省近年在新能源汽車(chē)上動(dòng)作頻頻，成為眾多新能源汽車(chē)品牌“兵家必爭(zhēng)之地”。在2018年博鰲亞洲論壇上，現(xiàn)任十九屆中央委員，海南省委副書(shū)記，省政府省長(zhǎng)、黨組書(shū)記沈曉明表示，“初步考慮在2030年前，全島不再有非清潔能源汽車(chē)”，并計(jì)劃將先從政府機(jī)關(guān)用車(chē)開(kāi)始執(zhí)行，再覆蓋到公交車(chē)、出租車(chē)等公用車(chē)輛，最后延伸到私人汽車(chē)、貨車(chē)。2019年年初，海南頒布《海南省大氣污染防治條例》，明確表示2019年3月1日起，海南省將逐步禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)，2030年全面禁止燃油車(chē)上路。

　　iEVS4萬(wàn)里公測(cè)車(chē)隊(duì)登駕鶴峰，觀萬(wàn)壽大鼎

　　江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)車(chē)隊(duì)此次從長(zhǎng)沙出發(fā)，開(kāi)啟南線征途。一路穿衡山、登駕鶴峰、觀萬(wàn)壽大鼎，再過(guò)南天門(mén)到達(dá)韶關(guān)領(lǐng)略七彩丹霞山。九曲十八彎的蜿蜒盤(pán)山路在iEVS4扎實(shí)的底盤(pán)和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向性面前不值一提，18英寸米其林大胎帶來(lái)的地面附著力和剎車(chē)性能，盡顯越野風(fēng)范。

　　iEVS4萬(wàn)里公測(cè)車(chē)隊(duì)邂逅“小蠻腰”

　　全速前進(jìn)，大雨也無(wú)法阻擋iEVS4靚麗身影

　　萬(wàn)里公測(cè)車(chē)隊(duì)抵達(dá)羊城廣州后，直擊南大門(mén)、穿越新中軸、邂逅“小蠻腰”、閃耀全羊城;前往茂名的路上突降大雨，磅礴大雨與濕滑的路面，不僅影響著駕駛員的視線，同樣也考驗(yàn)著車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。iEVS4經(jīng)過(guò)大眾專(zhuān)家調(diào)校的底盤(pán)應(yīng)對(duì)從容，讓你安心做名“老司機(jī)”。

　　江淮新能源iEVS4?？诘缆吩囻{

　　經(jīng)過(guò)五天的跋山涉水，萬(wàn)里公測(cè)車(chē)隊(duì)一行來(lái)到湛江港，即將飄洋過(guò)海到達(dá)此行的目的地——?？?。運(yùn)車(chē)的貨輪在氣勢(shì)磅礴的iEVS4面前也顯得嬌小起來(lái)。iEVS4在外觀設(shè)計(jì)上一改之前“中庸”的風(fēng)格，銳眼大燈搭配封閉式進(jìn)氣格柵構(gòu)成凌厲前臉造型，鯊魚(yú)鰭窗線和御風(fēng)之箭腰線營(yíng)造滿(mǎn)滿(mǎn)肌肉感，力量感十足，配以雙色車(chē)頂設(shè)計(jì)，盡顯潮流運(yùn)動(dòng)氣息，新一代設(shè)計(jì)美學(xué)躍然紙上。

　　抵達(dá)?？诤?，萬(wàn)里公測(cè)車(chē)隊(duì)徜徉在古色街道，一股濃濃的年代感撲面而來(lái)，風(fēng)格百變，毫無(wú)違和感。江淮iEV第八代技術(shù)、第三代產(chǎn)品集大成者iEVS4與大眾共線，堅(jiān)持大眾標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢測(cè)體系，66度的同級(jí)別最大帶電量帶來(lái)高達(dá)470km的綜合續(xù)航水平，電量從30%充到80%僅需半小時(shí)，快充10分鐘即可行駛80km，讓你暢行無(wú)憂，跟里程焦慮say goodbye。

　　海南首批iEVS4用戶(hù)開(kāi)啟幸福生活

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)舉行了iEVS4海南區(qū)域首批交車(chē)儀式，喜提愛(ài)車(chē)的i粉們臉上洋溢的幸福的微笑，期待在未來(lái)iEVS4陪伴他們度過(guò)每一次出行，抵達(dá)每一趟旅途的終點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)還公布了下午道路試駕環(huán)節(jié)里程大比拼的冠軍車(chē)手。來(lái)自8號(hào)車(chē)的媒體評(píng)測(cè)代表獲得了最后的冠軍，每度電跑7.37公里，66度電的iEVS4在如此酷熱天氣的?？趯?shí)際綜合續(xù)航達(dá)到了486.4公里。

　　每度電行駛7.37公里!媒體評(píng)測(cè)續(xù)航冠軍頒獎(jiǎng)

　　江淮新能源萬(wàn)里公測(cè)第二季南線路線圖

　　明日，江淮新能源萬(wàn)里公測(cè)車(chē)隊(duì)將“車(chē)不停胎”啟程北上京城?！拔乙獜哪献叩奖保疫€要從白走到黑”，這句歌詞與本季萬(wàn)里公測(cè)頗為貼切，無(wú)論是從南到北，還是從白天到黑夜，江淮新能源萬(wàn)里公測(cè)的步伐一直沒(méi)有停下過(guò)，星辰大海已至，未來(lái)還有更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方等著iEVS4前去征服!