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　　2018年可謂是豪華品牌的“洗牌年”，奔馳憑借著4.8%同比增長(zhǎng)登上榜首，而除了BBA外，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃的較量同樣激烈。而近期雷克薩斯大有趕超凱迪拉克的勢(shì)頭，在5月份雷克薩斯銷量達(dá)到了1.7萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)150%，2019年前5個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到7.6萬(wàn)輛。

　　銷量的提升離不開出色的產(chǎn)品實(shí)力，雷克薩斯ES車型月銷量已經(jīng)破萬(wàn)，作為TNGA架構(gòu)下的全新車型，全新動(dòng)力總成以及設(shè)計(jì)無(wú)疑為雷克薩斯帶來一波銷量增長(zhǎng)。并且雷克薩斯混合動(dòng)力車型的銷量占比高達(dá)33%，由此可見國(guó)人對(duì)于雷克薩斯的品質(zhì)相當(dāng)認(rèn)可。

　　值得一提的是，廣東省占據(jù)了雷克薩斯全國(guó)銷量的1/4，廣東地區(qū)消費(fèi)者對(duì)于雷克薩斯不是一般的喜愛。此前一直都有小道消息稱雷克薩斯即將國(guó)產(chǎn)，但全系進(jìn)口所帶來的品質(zhì)以及口碑正是雷克薩斯銷量激增的重要因素，你覺得雷克薩斯還會(huì)急于推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化嗎?