一汽馬自達(dá)-阿特茲

　　談及運(yùn)動(dòng)中型車這個(gè)話題，怎么能不提阿特茲呢。  “魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的出彩造型效果討喜，不到20萬就能買到2.5L大排自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加上6AT變速箱出色的匹配調(diào)校，說阿特茲是國內(nèi)在售中型車?yán)锩孀罡获{駛樂趣的一點(diǎn)都不過分。

　　廣汽豐田-凱美瑞

　　第八代凱美瑞從發(fā)布到上市銷售一直備受國人關(guān)注，TNGA架構(gòu)下顛覆以往凱美瑞給人中庸的感覺，特別是運(yùn)動(dòng)版的鋒利造型加上整車低矮的視覺效果，十分符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　上汽通用別克-君威

　　換代后的君威采用了別克最新的家族設(shè)計(jì)語言，飛翼式的進(jìn)氣格柵造型加上扁平化的前后大燈組，君威的顏值在運(yùn)動(dòng)化中型車?yán)锩媸滞怀?。?nèi)飾造型依然是環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，檔次感與豪華感拿捏得相當(dāng)不錯(cuò)，美系車味道十足。

　　一汽-大眾-邁騰

　　但凡想入手一臺(tái)中型車的消費(fèi)者，你說沒對(duì)比過邁騰我是不相信的，多年來邁騰一直手握B級(jí)車銷量冠軍，2017年多月銷量突破2萬就知道消費(fèi)者到底有多喜歡大眾了。可能你說大眾車哪來的運(yùn)動(dòng)啊?其實(shí)B8的邁騰在造型上已經(jīng)跳脫出那種平淡的大眾風(fēng)，銳利的前臉造型加上修長的車身確實(shí)有幾分轎跑神韻。

　　最后：隨著80、90后越發(fā)成為主力消費(fèi)人群，車企在造車的時(shí)候也越來越重視這群消費(fèi)者的需求。新一代標(biāo)致508擁有足夠好看的“皮囊“，剩下的就是國產(chǎn)化的配置因素，如果能將現(xiàn)有特點(diǎn)保留下來，成為”爆款“并非難事。