【汽車焦點 車城行情】

根據國家車輛事故深度調查體系（NAIS）對交通事故數據分析研究，雪、霧、逆光等復雜天氣情況對智能汽車的行駛安全造成了風險。同時，伴隨新能源汽車的持續(xù)普及和消費者使用場景的多元化發(fā)展，以及我國“廣地域、寬溫域”的特點，新能源汽車在極端環(huán)境下的性能表現引發(fā)消費市場的廣泛關注。

中國汽研將于11月25日在蘇州陽澄半島智能網聯(lián)試驗場舉辦“2024中國汽研汽車指數‘極北寒測’暨智能網聯(lián)新能源汽車復雜高寒環(huán)境測試啟動儀式”，正式啟動復雜環(huán)境測試，隨后的高寒環(huán)境測試將在黑龍江省黑河市進行，共有15＋款市場主流智能網聯(lián)新能源汽車參加測評。通過“極北寒測”，將進一步積累復雜高寒環(huán)境測試數據，支撐車企技術迭代升級，引導測評標準良性發(fā)展，幫助消費者選好車、用好車。

首個復雜高寒環(huán)境測評規(guī)程，填補行業(yè)空白

中國汽研聯(lián)合車企、高校和研究機構，面向消費者真實用車場景，深入研究與測試驗證，于今年7月發(fā)布行業(yè)首個《智能網聯(lián)新能源汽車復雜高寒環(huán)境測試評價規(guī)程》（以下簡稱“規(guī)程”）。這一規(guī)程為智能網聯(lián)新能源汽車在復雜、高寒環(huán)境提供了更嚴謹、更科學的測試評價標準。

《規(guī)程》包含復雜環(huán)境、高寒環(huán)境兩大場景，智能安全、高效節(jié)能兩大維度，包括霧天安全、逆光安全、雪天安全以及續(xù)航抗衰、充電效能、空調采暖六大測評項目共九種工況。

在智能安全方面，在行業(yè)率先引入霧天目標車靜止場景，乘用車目標車低速場景，雪天目標車和假人靜止場景，雪天行人近端橫穿場景，逆光行人遮擋橫穿場景，縱向踏板車場景。提升了智能網聯(lián)汽車輔助駕駛功能在復雜極端環(huán)境的技術迭代與適應性開發(fā)，解決了在復雜氣象及交通環(huán)境下定量化與標準化安全性測試評價場景及方法缺失問題。

在高效節(jié)能方面，針對純電動車與插電/增程式混動車，開展續(xù)航、充電、采暖三類測評，通過續(xù)駛衰減率、充電時間、采暖效率等指標，在真實高寒道路環(huán)境下測試，客觀評價新能源汽車高寒環(huán)境下的性能表現，填補了高寒場景測試標準的空白。

公平公正專業(yè)權威，引導極限測評標準良性發(fā)展

本次“極北寒測”不僅是市場主流智能網聯(lián)新能源汽車的性能展示舞臺，也是汽車行業(yè)伙伴研討極限測評技術的交流平臺，致力于為企業(yè)提供研發(fā)參考，為消費者提供更加安全、可靠的出行體驗，為中國新能源汽車行業(yè)樹立新的標桿。

中國汽研汽車指數作為汽車測評國家隊，將繼續(xù)發(fā)揮“標尺”與“引領”作用，持續(xù)深化研究，致力于為中國消費者打造更安全、更智能、更綠色的出行解決方案。