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3月10日,長安啟源A07真香版合肥正式上市。在激烈的價格競爭中，長安啟源A07真香版無懼挑戰(zhàn)，無論是面對同級合資燃油車，還是其他EV車型，以更高的續(xù)航、更低的價格、更高的性價比，為市場注入新活力，重塑同級價值標準，讓廣大用戶享受純電出行的無限魅力，實現(xiàn)價值的顛覆與躍升。

　　新車推出3款純電車型,分別為515(km)精英版、515(km)尊貴版、710(km)旗艦版,官方指導價13.59萬-15.99萬元；一下子就把續(xù)航在500公里的主流續(xù)航車型價格打入13萬元區(qū)間，同時把幾乎是現(xiàn)在最高續(xù)航的700公里版本首次進入15萬區(qū)間，對于注重性價比的老百姓來說可謂：真香。

　　華中區(qū)啟源品牌總監(jiān)邵總致辭

　　不但價格便宜，更有5大真香好禮

　　長安啟源A07真香版的外觀和2023款純電車型保持一致，車頭扁平寬大，封閉式前臉搭配時下流行的分體式大燈，看起來前衛(wèi)、個性，符合年輕消費者的審美，上方狹長的是LED日間行車燈，前包圍兩側區(qū)域是LED遠近光，帶有自動頭燈、自適應遠近光和延時關閉功能。尺寸方面，整車長寬高分別達到了4905*1910*1480mm，軸距為2900mm，采用了轎跑運動風格，車身簡潔平滑，溜背車頂流暢自然，配有隱藏式電動門把手和無框車門，真香版 515 尊貴版和真香版 710 旗艦版的前排/后排為電動吸合車門，而尾部小鴨尾造型時尚，貫穿式尾燈和車頭的設計做到了呼應。

　　長安啟源A07真香版的內(nèi)飾同樣延續(xù)2023款純電車型的風格，中控臺布局簡約且呈現(xiàn)出環(huán)抱效果，車廂內(nèi)使用大量軟性材質覆蓋和皮質包裹，配色也比較上檔次，扶手箱前方呈現(xiàn)出懸浮島的樣式，配有前排手機無線充電。電子懷擋機構和15.4英寸中控大屏富有科技感，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音連續(xù)識別、可見即可說等，擁有倒車雷達、540度全景影像、全速自適應巡航、主動剎車、前后方碰撞預警、并線輔助、車道居中保持等，而真香版 515 尊貴版和真香版 710 旗艦版還配備了HUD抬頭數(shù)字顯示。

　　動力方面，長安啟源A07真香版 515 精英版/尊貴版搭載的后置單電機最大功率為190千瓦，最大扭矩為320牛·米，使用的是容量為58.1千瓦時的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為515公里，而長安啟源A07真香版 710 旗艦版搭載的后置單電機最大功率為160千瓦，最大扭矩為320牛·米，使用容量為79.97千瓦時的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為710公里。

　　作為一臺軸距達到2.9m，車長超過4.9m的中大型轎車，長安啟源A07真香版真香版駕駛質感卻很輕盈，起步加速時電機輸出線性而柔和，并沒有太多“竄”或者闖動的感覺，剎車踏板也相當線性，動能回收力度比較輕柔，不會讓乘客有頭暈的感覺。

　　在底盤上，長安啟源A07真香版采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，后懸架采用了鋁合金的H型擺臂，對簧下質量的降低有一定作用。整體調(diào)校風格還是以舒適為主，對大多數(shù)細碎震動的過濾比較徹底，也能在常規(guī)的過彎中控制住車身的側傾；舒適感的調(diào)性還是很足的。很遺憾因為場地試駕時間有限，未能對其續(xù)航里程進行測試，后續(xù)一定補上。

　　官方數(shù)據(jù)顯示,截至目前,長安啟源累計銷量已突破55000輛,距離首款車型A07上市時間僅僅過去5個多月的時間。長安啟源A07真香版是長安啟源在數(shù)智時代投向市場的純電新供給、用戶新選擇。