【汽車焦點 車城行情】

當今電車圈同質(zhì)化愈發(fā)嚴重，想要破圈，就必須具備“人無我有”的真本領(lǐng)，光靠硬件堆砌不等于領(lǐng)先，實際表現(xiàn)才能說明一切。高速冰雪路段追尾大貨車全家4人安然無恙、無圖智駕成功挑戰(zhàn)8D重慶“迷宮路”、汽車之家超測60款車型大橫評中續(xù)航等多項成績入圍前三甲……阿維塔11一路披荊斬棘，從容應(yīng)對各種極限。還是那句話：“真金不怕火煉”。

3月11日，正值阿維塔11用戶高階智駕行駛里程突破5000萬公里之際，阿維塔11推出千里智駕款，標配3激光雷達、華為高階智能駕駛系統(tǒng) ADS 2.0 、800V高壓超充等一系列頂流配置，相比同級極氪001，僅激光雷達阿維塔11就多出了2個，關(guān)鍵25萬的價格也比極氪001便宜了近2萬，在3月31日前下定金融購車的用戶年均費率低至2.4%起，更有6000元置換補貼的購車權(quán)益。這一套組合拳下來，一下子把極氪001的處境變得十分尷尬，不禁讓人感嘆一句：“貴圈真卷”。

作為阿維塔乃至華系智駕的尖兵車型，阿維塔11是最早將三激光做到全系標配，全系標配了HI華為全棧智能汽車解決方案，華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0可實現(xiàn)包括高速、城區(qū)、泊車等場景的智能駕駛輔助，并且智能駕駛可脫離高精地圖，在全國范圍內(nèi)的高速、國道、省道、鄉(xiāng)道、城區(qū)主干道、輔路、支路等場景均能順暢使用。不僅如此，阿維塔11在轉(zhuǎn)向和制動方面都采用了雙冗余設(shè)計，杜絕了極小概率的制動轉(zhuǎn)向失靈，進一步確保高階智能駕駛系統(tǒng)的安全好用。據(jù)官方數(shù)據(jù)表明，在阿維塔11超5000萬公里的高階智駕里程中，智能泊車調(diào)用超500萬次數(shù)，相當于用戶每開5公里就有1公里路由智駕完成，每三次倒庫停車就有一次是智能泊車功能搞定。從覺得好用到讓人愛用，阿維塔精益求精的造車理念實在對得起高端的定位。

不僅智駕深受用戶好評，阿維塔11的鴻蒙座艙也是公認的“車機天花板”，不論是全車人員都可喚醒的語音交互、極簡絲滑的車機流暢度、豐富的智聯(lián)生態(tài)還是隱私安全等方面，都是很多同級所無法匹敵的。座艙用料方面，阿維塔11千里智駕款全車標配了Nappa真皮座椅、仿麂皮頂棚，前排還標配了加熱通風按摩功能。悅己氛圍的營造與高級質(zhì)感的打造，讓消費者僅花25萬，就能享受到大幾十萬BBA的豪華味道。那些動不動就搞加錢選配的品牌，真的應(yīng)該好好和阿維塔學學了，學學什么叫厚道。

得益于長安汽車、華為、寧德時代深度賦能的全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN，阿維塔11千里智駕款還全系標配了寧德時代90度CTP三元鋰電池，800V高壓超充平臺加持下充電功率最高可達240kW，增加約200km的續(xù)航里程僅需10分鐘。為了實現(xiàn)更優(yōu)秀的駕駛操控，所配備的華為DriveONE可將扭矩調(diào)節(jié)閉環(huán)速度提升100倍；而為了提升行駛平順性與穩(wěn)定性，阿維塔 11 千里智駕款還搭載了華為iTRACK開創(chuàng)性的智閉環(huán)架構(gòu)，可以實現(xiàn)1秒萬次超精細路況感知和1秒千次扭矩實時調(diào)節(jié)。這些數(shù)字看上去好像很夸張，很難辦到，但對于阿維塔這個品牌而言，CHN強強聯(lián)合的實力，只會激發(fā)無限的潛力。

優(yōu)秀的產(chǎn)品從來不需要刻意的宣傳，只會讓人忍不住想去夸贊。阿維塔11奠定了足夠大的影響力，而隨著千里智駕款的推出，領(lǐng)先的產(chǎn)品力加上足夠的優(yōu)惠政策，必將在電車圈掀起更大的風浪。