【汽車焦點(diǎn) 車城行情】

在選購(gòu)車輛時(shí)，消費(fèi)者最關(guān)心的往往還是價(jià)格，簡(jiǎn)單說(shuō)就是要省錢。

但大家常常忘了，除了售價(jià)，后期的養(yǎng)護(hù)成本也是大頭！買車容易養(yǎng)車難，這句話就是用來(lái)形容眾多傳統(tǒng)的豪華燃油車的。懂行的朋友都知道，能夠選到在購(gòu)車成本、用車成本，甚至是日后賣車的保值率等眾多領(lǐng)域的“全優(yōu)”選手，這才是買到了真正實(shí)惠的車。

售價(jià)上，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)下市場(chǎng)上的大多數(shù)電動(dòng)車，通常比同級(jí)別燃油車有超過(guò)1萬(wàn)美元（6.9萬(wàn)元人民幣）的溢價(jià)。Model 3更是史上第一臺(tái)比同級(jí)別油車價(jià)格低的電車，比奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級(jí)價(jià)格都要低。為了達(dá)成加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的使命，特斯拉將極大的精力和資源投入技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)制造，持續(xù)優(yōu)化成本、創(chuàng)新技術(shù)、精進(jìn)生產(chǎn)制造，讓消費(fèi)者的每一分錢都花在了產(chǎn)品上。

用車上，特斯拉在2022年影響力報(bào)告中剛剛公布的一組數(shù)據(jù)：Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版總體擁有成本僅為2.08元/公里（按5年行駛約9.66萬(wàn)公里估算）。這里的總體擁有成本可以理解成對(duì)一臺(tái)車從買入、保險(xiǎn)到維護(hù)和補(bǔ)能等等所有投入的總和，而2.08元/公里是什么概念呢？這與豐田卡羅拉相當(dāng)。

特斯拉每年都會(huì)發(fā)布的影響力報(bào)告是經(jīng)過(guò)普華永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所嚴(yán)格審計(jì)的，數(shù)據(jù)都真實(shí)權(quán)威可信——這意味著，特斯拉Model 3 在買車后的維護(hù)、保養(yǎng)和補(bǔ)能成本都更低，再加上特斯拉優(yōu)越的續(xù)航里程和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，對(duì)各位精打細(xì)算的車友而言，絕對(duì)是省錢又省心。

這樣看來(lái)，擁有一輛特斯拉相當(dāng)于花了A級(jí)普通車的錢，享受了B級(jí)豪華車的品牌、體驗(yàn)和服務(wù)。這樣的“省錢秘訣”讓人直呼真香～