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　　面對年輕人出行焦慮的時代難題，為年輕人造車的中國影豹始終在不斷進階?！澳贻p人的第一臺混動”影豹混動版以又快又省的混動體驗，為年輕人帶來省心省力的輕松生活，實現(xiàn)全場景用車無焦慮。

　　在今年的10月25日，廣汽傳祺影豹混動版正式上市，新車推出高能混動版以及智能混動版兩款車型，售價分別為12.8萬元和14.8萬元。近日小編來到傳祺4S店靜距離感受一下這臺新時代中國青年座駕廣汽傳祺影豹混動版。

　　此次推出的影豹混動版與現(xiàn)款燃油版車型區(qū)別不大，依舊延續(xù)戰(zhàn)機轎跑造型，細節(jié)處加入新能源專屬的“H”標識及藍底品牌LOGO，并擁有與別不同的超星銀車身顏色，此外高配版本還將提供雙邊四出排氣設(shè)計。

　　而在內(nèi)飾與配置方面，影豹混動版同樣延續(xù)燃油車型的設(shè)計布局，采用全新科技白與混動藍色調(diào)搭配，提供雙10.25英寸聯(lián)屏設(shè)計，其中中控屏內(nèi)置了ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，支持各類車載功能應(yīng)用，導航、娛樂等功能更是不在話下，其操作流暢度與響應(yīng)速度均相當不錯。此外，新車還擁有智能語音助手以及車內(nèi)可視化生物識別技術(shù)，可進行人臉識別、疲勞駕駛監(jiān)測等，而且還支持OTA在線升級。

　　重點來到變化最大的動力部分，新車搭載廣汽自主研發(fā)的鉅浪混動GMC2.0混動系統(tǒng)，采用廣汽第四代2.0ATK發(fā)動機+GMC2.0機電耦合系統(tǒng)組合，其中發(fā)動機熱效率高達42.1%，壓縮比為15.6，最大功率103kW，峰值扭矩180N·m，并提供節(jié)能、舒適及運動三種不同駕駛模式供用戶選擇。

　　為更好地實現(xiàn)節(jié)油環(huán)保和強勁動力的統(tǒng)一，廣汽傳祺對混動專用的2.0ATK發(fā)動機進行迭代升級，基于廣汽GCCS燃燒控制專利技術(shù)，深度優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，并集成低溫冷卻EGR、能量損失控制等先進技術(shù)，不斷提升熱效率。

　　同時，憑“快、靜、省、順”四大駕控優(yōu)勢，影豹混動版實現(xiàn)了電車般的駕乘感受，而無電車的里程焦慮，將為影豹輕友解鎖潮流輕生活。

　　作為混動車型，影豹的驅(qū)動電機最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，整車的系統(tǒng)綜合功率高達175kW，動力性能不弱于燃油車型，關(guān)鍵WTLC工況下油耗僅為4.33L/100km，最大續(xù)航里程更是達到1537公里。

　　不得不說，在燃油版的基礎(chǔ)上，影豹混動版的推出，打破傳統(tǒng)混動技術(shù)的“天花板”，動力性能進一步提升，對于追求性能又兼顧油耗的用戶而言，確實可以考慮一下。值得一提的是，當前入手的話，還可享受購置稅減半、三電終身質(zhì)保(首任車主)等多項權(quán)益。更為重要的是，對于一牌難求的限牌城市用戶而言，影豹混動版擁有節(jié)能牌的指標更是一大利好。

　　寫到最后：全方位領(lǐng)先的混動技術(shù)、混動產(chǎn)品，不僅讓廣汽傳祺走在新能源科技的主賽道上，還將助力廣汽傳祺打造中國新能源科技企業(yè)的新標桿，掀起中國新能源科技的“鉅浪”。