當(dāng)國補(bǔ)末班車遇上多重福利，12月入手特斯拉有多值？

作者：綜合報(bào)道 來源：汽車焦點(diǎn)

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2022-12-02

　　【汽車焦點(diǎn) 車城行情】

啥時(shí)候買特斯拉最劃算。專業(yè)車評人測算：12月，限時(shí)福利就現(xiàn)在！

伴隨2022年進(jìn)入尾聲，國家新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于12月31日正式終止，年底前，消費(fèi)者抓緊購買符合條件的電動(dòng)車，還能趕上“國補(bǔ)”的末班車。

為讓更多消費(fèi)者把握契機(jī)，及時(shí)提走“夢中情車”，特斯拉推出多重限時(shí)福利。

福利一：特斯拉限時(shí)現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng)，消費(fèi)者于12月購買現(xiàn)車并按期提車，可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

福利二：“自助下單積分獎(jiǎng)勵(lì)”政策，12月份，用戶以線上自助下單方式，訂購Model 3或Model Y并完成交付，可獲得 20,000 分“寶箱”積分獎(jiǎng)勵(lì)，能兌換5,000公里超充里程額度、車頂行李架等眾多超值好物。

同時(shí)，為了加速“油換電”進(jìn)程，特斯拉也推出燃油車置換福利，截止至12月31日訂車，并在交付前完成置換協(xié)議簽署的用戶，可獲得增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能90天免費(fèi)試用機(jī)會(huì)。

不難發(fā)現(xiàn)，上述福利均有明確的時(shí)間期限。用戶抓緊在12月購買特斯拉，算上即將取消的“國補(bǔ)”，此波福利不僅可節(jié)省經(jīng)費(fèi)超1.5萬元，還能兌換實(shí)用貼心的超值好禮。

對此，不少網(wǎng)友直呼，“此時(shí)不買，更待何時(shí)？”

特斯拉推出12月多重購車福利

特斯拉此次推出的“自助下單積分獎(jiǎng)勵(lì)”政策，讓大家足不出戶體驗(yàn)貼心服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步將更多實(shí)惠讓利于消費(fèi)者。

特斯拉表示，2022年12月1日至31日期間，通過官網(wǎng)、微信官方小程序等線上渠道自助下單，并在當(dāng)月完成交付，可獲得 20,000 分“寶箱”積分獎(jiǎng)勵(lì)，能兌換眾多好禮。

除了TeslaMic無線話筒、Model Y/3 車頂行李架等實(shí)用好物，特斯拉還推出了備受用戶期待的“限時(shí)好禮”：包括零售價(jià)為2,950元的移動(dòng)充電連接器，以及超級充電額度5,000公里等好禮。這些好物在2023年1月5日后，將恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)積分值。

時(shí)值萬元“國補(bǔ)”最后時(shí)刻，特斯拉也推出了限時(shí)現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案，即：2022年12月1日至31日期間，完成車輛交付的現(xiàn)車訂單，若通過特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購買相應(yīng)車險(xiǎn)，可享受4,000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時(shí)，消費(fèi)者購買指定現(xiàn)車車型，也可以獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)，詳情可以咨詢各地的特斯拉門店。

值得注意的是，12月入手特斯拉不僅實(shí)惠，更多中國消費(fèi)者還能享受到快速提車的便捷。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，國補(bǔ)取消之前的第四季度后半段，特斯拉上海超級工廠會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)效率、集中精力供給國內(nèi)市場。

目前，以Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版為例，中國消費(fèi)者提車需要1-5周，澳大利亞消費(fèi)者則需要等12周-28周才有機(jī)會(huì)提走中國制造特斯拉。

近日，有網(wǎng)友對中美兩地在售豪華車價(jià)格進(jìn)行對比，統(tǒng)計(jì)顯示，特斯拉Model Y長續(xù)航版車型在美起售價(jià)約合人民幣42.13萬，國內(nèi)官網(wǎng)售價(jià)僅為35.79萬元，低于美國售價(jià)6.3萬元。值得注意的是，其他傳統(tǒng)豪華燃油品牌同級旗艦車型，中國售價(jià)均高于美國售價(jià)，價(jià)格差距最大值高達(dá)近30萬元。

網(wǎng)友紛紛發(fā)出感慨：特斯拉結(jié)束了幾十年以來國際品牌高定價(jià)的時(shí)代！售價(jià)公正透明的特斯拉，正得到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。

補(bǔ)能成本不到燃油車1/6，特斯拉日常用車“很實(shí)在”

“之前加油站喊95加滿，現(xiàn)在只敢說加200元”；“如果能把燃油車換成電動(dòng)車，開五年的補(bǔ)能費(fèi)用，就可以省出一臺(tái)特斯拉”……

伴隨油價(jià)上漲等用車壓力，燃油車用戶正把目光鎖定在電動(dòng)車。特斯拉持續(xù)通過購車用車等服務(wù)創(chuàng)新，讓中國消費(fèi)者享受到性價(jià)比更高、更便捷的出行生活。

沒有內(nèi)燃機(jī)、變速箱等部件，與同級燃油車相比，特斯拉年均保養(yǎng)成本至少減少50%。

有車主曾分享“油換電”心得經(jīng)驗(yàn)。“開了3年燃油車，油費(fèi)、保養(yǎng)等支出，已經(jīng)高達(dá)車價(jià)的三分之一”，高昂的用車成本，讓這位車主置換了經(jīng)濟(jì)環(huán)保的Model Y。不僅更省錢，性能表現(xiàn)也比豪華車好，讓他有了“開跑車的感覺”。此外，極低的維保成本，也令車友忍不住分享，“兩年開了1.2萬公里，特斯拉保養(yǎng)成本只有兩桶玻璃水。”

特斯拉補(bǔ)能成本也要低得多。使用家庭充電樁，年均補(bǔ)能成本低于燃油車的1/6。

家住銀川的郝女士對此深有感觸，她之前駕駛?cè)加蛙?，百公里油耗將?/span>13L，每公里要花費(fèi)1塊多，還要額外的保養(yǎng)花銷。開上特斯拉、買了家充樁后，郝女士表示，日常通勤成本幾乎可以忽略不計(jì)，“我爸也發(fā)現(xiàn)了這點(diǎn)，夏天都不舍得開空調(diào)的他，現(xiàn)在總跟我搶車開。”

作為純電動(dòng)車，特斯拉在補(bǔ)能成本上實(shí)惠的多。以特斯拉每百公里耗電12度計(jì)算，使用超級充電樁或公用充電樁充電時(shí)，百公里充電費(fèi)用約為22-24元。如果車主家具備安裝充電樁條件，按照北京民用電價(jià)估算，車輛百公里能源花費(fèi)將低于10元。

超高保值率、五星安全大滿貫，媒體：產(chǎn)品就是最好的廣告

權(quán)威機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，特斯拉的保值率正持續(xù)攀升，并遠(yuǎn)超同類型的燃油車型。

日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)與精估算聯(lián)合發(fā)布了《2022年10月中國汽車保值率研究報(bào)告》。內(nèi)容顯示，特斯拉Model Y以87.1%的超高保值率，成為10月純電動(dòng)車保值率第一名。

與此同時(shí)，在J.D. POWER與58汽車聯(lián)合發(fā)布的《2022中國汽車保值率研究報(bào)告》中顯示，特斯拉品牌憑借高保值率，領(lǐng)跑電動(dòng)車廠商保值率持續(xù)超越燃油車。

這樣的高保值，和特斯拉的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性密不可分。

11月16日，新款Model S在Euro NCAP安全測試中，再度獲得“五星安全”評級，并成為迄今參評車型中總分最高的車輛。而此前，Model Y與Model 3已經(jīng)獲得全球主流評級機(jī)構(gòu)給出的“五星安全大滿貫”。

不少國內(nèi)外車主，也在社交平臺(tái)上分享被特斯拉“救命”的經(jīng)歷。一場意外事故中，美國車主的特斯拉車輛發(fā)生側(cè)翻，前后車門均已斷裂，但乘員艙仍保持完好，有效保護(hù)乘員安全。此外，現(xiàn)場也未出現(xiàn)冒煙、起火痕跡，電池安全同樣表現(xiàn)良好。

一直以來，特斯拉堅(jiān)持“0廣告投入”，將成本集中投入在研發(fā)和制造等方面，這保障了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。特斯拉堅(jiān)持用強(qiáng)大的產(chǎn)品力贏得市場青睞，不在廣告上浪費(fèi)一分錢，讓強(qiáng)大的產(chǎn)品，成為特斯拉最好的廣告。