【汽車(chē)焦點(diǎn) 車(chē)城行情 原創(chuàng)】

　　近兩年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)可謂熱鬧，不論是傳統(tǒng)車(chē)企還是新勢(shì)力品牌都推出了大量全新產(chǎn)品。而在5月7日，嵐圖第二款量產(chǎn)車(chē)——嵐圖夢(mèng)想家也迎來(lái)了正式上市，作為一款主打中高端消費(fèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品，新車(chē)共推出“夢(mèng)”“想”“家”三個(gè)配置版本，售價(jià)區(qū)間為36.99-43.99萬(wàn)元。此外，夢(mèng)想家還推出售價(jià)為63.99萬(wàn)元起的四座定制版本，三大選裝包也能為用戶(hù)提供更高自由度的配置選擇。

　　6月27日，嵐圖汽車(chē)以“有夢(mèng)想 更FREE”為主題的夢(mèng)想家廣州品鑒試駕活動(dòng)正式啟動(dòng)，嵐圖汽車(chē)與羊城媒體共赴盛夏之約，體驗(yàn)夢(mèng)想家的極致駕控，感受智能科技帶來(lái)的新豪華，共享“全球首款電動(dòng)豪華旗艦MPV”尊享舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　嵐圖ESSA架構(gòu)戰(zhàn)略 助力夢(mèng)想家迎接MPV低碳出行新時(shí)代

　　作為嵐圖ESSA架構(gòu)戰(zhàn)略之作，夢(mèng)想家是嵐圖汽車(chē)推出的第二款具有里程碑意義的戰(zhàn)略車(chē)型，也是一款真正的電動(dòng)化、智能化的MPV，將引領(lǐng)MPV進(jìn)入電動(dòng)化、智能化、低碳化時(shí)代。

　　嵐圖夢(mèng)想家誕生于全球首個(gè)正向開(kāi)發(fā)的雙動(dòng)力電驅(qū)專(zhuān)用架構(gòu)ESSA架構(gòu)，是目前行業(yè)中唯一采用雙動(dòng)力布局的電動(dòng)MPV，將終結(jié)新能源MPV市場(chǎng)的油車(chē)時(shí)代。作為全球最低碳出行的MPV，嵐圖夢(mèng)想家響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和環(huán)保潮流，不僅擁有超低的碳排放，更憑借舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，告別古典MPV，迎接MPV低碳出行新時(shí)代。

　　嵐圖夢(mèng)想家：“全球首款電動(dòng)豪華旗艦MPV”

　　與大部分同級(jí)MPV產(chǎn)品一樣，嵐圖夢(mèng)想家在造型設(shè)計(jì)上會(huì)更側(cè)重于商務(wù)感的營(yíng)造，平直沉穩(wěn)的車(chē)身線(xiàn)條加上前臉大面積的鍍鉻件覆蓋營(yíng)造出寬敞霸氣的視覺(jué)效果。并且新車(chē)在前包圍兩側(cè)區(qū)域也采用了大尺寸的導(dǎo)流開(kāi)口造型，粗碩的倒L型鍍鉻飾條與中網(wǎng)形成呼應(yīng)，氣場(chǎng)直追百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品。

　　矩陣式LED頭燈如深海明珠耀目生輝，晶鉆璀璨式尾燈在流暢華麗間盡展靈動(dòng)飄逸，引航先鋒豪華方向。為滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，夢(mèng)想家提供6種車(chē)身顏色，分別為日耀金、皓月銀、旭日紫、杜若白、玄英黑、青云灰。

　　新車(chē)側(cè)面通過(guò)四平八穩(wěn)的線(xiàn)條勾勒出這幅沉穩(wěn)的姿態(tài)，環(huán)繞全車(chē)的鍍鉻飾條能起到很好的提亮作用，而上下兩條裝飾件也采用了類(lèi)似高爾夫球桿的造型設(shè)計(jì)，能進(jìn)一步豐富整個(gè)側(cè)面的立體感，確實(shí)很耐看。

　　嵐圖夢(mèng)想家坐擁5315*1985*1820mm超大車(chē)身，3200mm超長(zhǎng)軸距， 2+2+3經(jīng)典座椅排布，二排超長(zhǎng)滑軌無(wú)縫切換休憩模式/親子模式/休閑出游三種模式，靈活多變滿(mǎn)足多類(lèi)出行場(chǎng)景，寬享的二排、三排空間坐滿(mǎn)成年人也毫不局促。全系標(biāo)配雙側(cè)電滑門(mén)，支持靠近藍(lán)牙感應(yīng)開(kāi)啟，同時(shí)二排座椅還具備3檔加熱通風(fēng)、4向腰托及10點(diǎn)氣囊、5個(gè)模式、最大程度覆蓋人體背部的按摩功能，提供極致尊貴的乘坐體驗(yàn)。

　　全車(chē)提供 41 處儲(chǔ)物空間，427L超大后備廂正常放置4個(gè)24寸行李箱仍能保證3排乘坐空間寬敞舒適。得益于電驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，純電版車(chē)型提供40L前后備廂，安全又私密。

　　相比之下，嵐圖夢(mèng)想家的尾部造型就要低調(diào)不少，雖然同樣采用了大量平直線(xiàn)條覆蓋，但鍍鉻件的運(yùn)用明顯克制許多，更加注重于時(shí)尚感的營(yíng)造。新車(chē)尾燈組的造型要比前大燈組更加科技立體，內(nèi)部還采用了碎鉆樣式L型燈帶進(jìn)行覆蓋，在辨識(shí)度以及精致感表現(xiàn)上都達(dá)到很高的水準(zhǔn)。

　　與外觀一樣，嵐圖夢(mèng)想家內(nèi)飾也注重于商務(wù)感的營(yíng)造，通過(guò)一整塊懸浮式面板貫穿中控臺(tái)，系統(tǒng)操作邏輯與此前的嵐圖FREE保持一致，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)以及三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)在科技感表現(xiàn)上要領(lǐng)先于一眾傳統(tǒng)車(chē)企的產(chǎn)品。

豈止于風(fēng)馳電掣 嵐圖夢(mèng)想家懂你所需

　　作為目前行業(yè)中唯一采用雙動(dòng)力布局的電動(dòng)MPV，嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配前后雙電機(jī)，動(dòng)力輸出充沛平順。0碳版電機(jī)總功率為320kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.8秒;智能多模版電機(jī)總功率為290kW，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，兩款車(chē)型極速最高可達(dá)200km/h。夢(mèng)想家百公里制動(dòng)距離37m，同級(jí)別制動(dòng)距離最短，無(wú)懼突發(fā)情況，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)

　　得益于全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持，面對(duì)各種路況，嵐圖夢(mèng)想家全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)采用最優(yōu)效率的前后軸扭矩分配方式，彎道操控時(shí)自動(dòng)調(diào)整為最優(yōu)操穩(wěn)性扭矩分配方式，給用戶(hù)帶來(lái)良好經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、操控性體驗(yàn)。

　　夢(mèng)想家采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，由鋁合金材質(zhì)打造，經(jīng)過(guò)豪華級(jí)底盤(pán)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，操控穩(wěn)定性和舒適性傲視同儕，可以有效分散緩沖路面顛簸，提升平穩(wěn)駕乘感受;該懸架結(jié)構(gòu)提供了更好車(chē)輛的側(cè)向支撐，帶來(lái)了更好的舒適穩(wěn)定性，讓車(chē)輛在加速、轉(zhuǎn)彎等各種路況下，都能保證良好的的駕乘感受。

　　夢(mèng)想家搭載嵐圖自主掌握核心技術(shù)的60mm主動(dòng)可調(diào)式空氣懸架，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高低，讓車(chē)身更平穩(wěn)。貴賓禮敬模式下，上下車(chē)或者拿取行李時(shí)，離地間隙自動(dòng)降低至103mm，為每一次出行帶來(lái)尊貴的儀式禮敬以及關(guān)愛(ài)有加的便利。

　　夢(mèng)想家是全球首款配備“魔毯”功能的MPV，它搭載了“魔毯”CDC減振器，智能聯(lián)動(dòng)車(chē)載前置超清攝像頭，每秒500次掃描車(chē)輛前方路面數(shù)據(jù)，每秒100次動(dòng)態(tài)響應(yīng)提前識(shí)別特殊路況，主動(dòng)辨識(shí)、輸入路況信息，智能調(diào)節(jié)懸架阻尼，讓夢(mèng)想家在任何路況都能為乘員們提供舒適一致的行駛感受，提供更高級(jí)的駕乘舒適性。

　　多項(xiàng)全球黑科技 夢(mèng)想家呵護(hù)全程

　　夢(mèng)想家搭載高通8155旗艦級(jí)車(chē)載芯片，采用7nm制程工藝的ARM Cortex A7 CPU，集成了高通AI引擎，支持5G技術(shù)，屬于當(dāng)前智能座艙芯片的天花板，1.4M超長(zhǎng)無(wú)界貫通式三聯(lián)屏實(shí)現(xiàn)交互極致體驗(yàn)，讓駕馭之道更從容，支持多媒體影音娛樂(lè)、導(dǎo)航等使用場(chǎng)景。LTPS/In-cell技術(shù)，更高的對(duì)比度，響應(yīng)更快，更豐富的色彩和高品質(zhì)的視覺(jué)體驗(yàn)，更好的一體化效果;三屏一體貼合且支持三屏間互動(dòng)，帶來(lái)更好畫(huà)質(zhì)和功能體驗(yàn)。

　　全球首搭5G車(chē)載系統(tǒng)，匹配千兆以太網(wǎng)，無(wú)延時(shí)不卡頓，盡享光速辦公流暢體驗(yàn)，極大提升座艙娛樂(lè)系統(tǒng)體驗(yàn)，流暢，高清，無(wú)延時(shí)，不卡頓;提升車(chē)內(nèi)域控制器的網(wǎng)聯(lián)性能，為整車(chē)其他部件OTA升級(jí)提供高速傳輸通道。

　　搭載的科大訊飛智能語(yǔ)音系統(tǒng)，支持用戶(hù)自然語(yǔ)言說(shuō)法，支持上下文信息的繼承和同步;四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，通過(guò)聲源定位技術(shù)確認(rèn)發(fā)出語(yǔ)音指令者的位置，進(jìn)行麥克風(fēng)的定向收音和定向識(shí)別，提供定向服務(wù)，比如副駕開(kāi)空調(diào)等。支持語(yǔ)音+手勢(shì)、語(yǔ)音+觸屏等多模態(tài)交互，提高用戶(hù)體驗(yàn)。

　　夢(mèng)想家具有L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，全車(chē)配備包括前視攝像頭、夜視攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)，共24個(gè)傳感器，全方位守護(hù)，提升對(duì)自車(chē)對(duì)周?chē)h(huán)境的感知能力，在具備L2+級(jí)自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)之上增加了ELK(緊急車(chē)道保持)、ESA(緊急轉(zhuǎn)向輔助)、AEB-JT、AEB-JC(自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)場(chǎng)景)、TLC(觸發(fā)變道功能)等行車(chē)高級(jí)駕駛輔助功能，極大提升了駕駛便利性及駕駛安全性。

　　無(wú)論是自動(dòng)泊車(chē)還是遙控泊車(chē)，都是支持泊入和泊出的場(chǎng)景最全的MPV，這有效解決了當(dāng)前自動(dòng)泊車(chē)車(chē)位識(shí)別率低、泊車(chē)體驗(yàn)差的痛點(diǎn)，大大提升操作便利性。

　　總結(jié)：長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)的MPV市場(chǎng)被外資品牌牢牢占據(jù)，當(dāng)轎車(chē)、SUV全面進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，MPV仍停留在傳統(tǒng)燃油平臺(tái)。中國(guó)市場(chǎng)需要一款真正懂得中國(guó)人需求，且能兼顧舒適、安全、智能的MPV，這不僅是嵐圖的中國(guó)夢(mèng)，也是千萬(wàn)個(gè)企業(yè)和家庭向往高端電動(dòng)出行與服務(wù)體驗(yàn)的中國(guó)夢(mèng)。作為電動(dòng)豪華旗艦MPV，嵐圖夢(mèng)想家創(chuàng)造多項(xiàng)全球第一，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端新能源MPV的市場(chǎng)空白，為用戶(hù)帶來(lái)更舒適的駕乘、更智能的人機(jī)交互體驗(yàn)、更豪華的全場(chǎng)景用車(chē)體驗(yàn)。嵐圖夢(mèng)想家是一款面向未來(lái)的劃時(shí)代產(chǎn)品，將與有底蘊(yùn)、有文化、不張揚(yáng)的時(shí)代創(chuàng)享者共同開(kāi)創(chuàng)中國(guó)MPV新格局。