【汽車焦點(diǎn) 車城行情】

【導(dǎo)讀】當(dāng)下油價(jià)飆升，92號(hào)汽油進(jìn)入8元時(shí)代，而新能源車卻頻繁漲價(jià)，外加里程短板，讓混動(dòng)車型成當(dāng)前主流之選，而剛上市不久的魏派摩卡DHT-PHEV、上市近三年的理想ONE為其中兩款，實(shí)力均不可小覷。

兩者售價(jià)接近，同為30萬(wàn)級(jí)新能源SUV，綜合續(xù)航1000+km，分別是插電混合式與增程式兩大陣營(yíng)的杰出代表。那么，在0焦慮智能電動(dòng)上誰(shuí)更勝一籌？

日前編者有幸拿到這兩車型對(duì)比實(shí)測(cè)，分別為摩卡DHT-PHEV 0焦慮性能版，補(bǔ)貼后售價(jià)31.5萬(wàn)元；理想ONE 2022款增程6座版，補(bǔ)貼后售價(jià)32.8萬(wàn)元。

外觀/內(nèi)飾對(duì)比：

摩卡DHT-PHEV沿用了燃油版設(shè)計(jì)，大尺寸前臉格柵帶點(diǎn)陣式點(diǎn)綴氣場(chǎng)十足，車內(nèi)配14.6英寸中控屏+9.2英寸全液晶儀表+7.5寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示。

理想ONE外觀風(fēng)格沉穩(wěn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，12.3英寸儀表盤+16.2英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏連成一體，與10.1英寸車輛控制盤組成四聯(lián)屏。

動(dòng)力/續(xù)航/燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)比：

摩卡DHT-PHEV 0焦慮性能版采用魏牌的DHT混聯(lián)技術(shù)，由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+前后兩個(gè)電機(jī)組成，該1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，采用跟奧迪、雷克薩斯相同的米勒循環(huán)技術(shù)（節(jié)油）；保時(shí)捷一樣的VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)。混動(dòng)模式下可實(shí)現(xiàn)EV、混聯(lián)、兩擋直驅(qū)、能量回收多種模式，WLTC純電續(xù)航175km，最低荷電狀態(tài)油耗6.3L/100km。

而理想ONE 2022款增程6座版是一款增程式車型，采用1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，為前后電機(jī)提供電能，WLTC純電續(xù)航155km，由于增程技術(shù)只有串聯(lián)模式，高速下不省油，最低荷電狀態(tài)油耗8.8L/100km。

相比之下，摩卡DHT-PHEV的純電續(xù)航完勝理想ONE，多出20km；燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，摩卡DHT-PHEV可節(jié)省2.5L/100km。此外，加92號(hào)汽油的摩卡DHT-PHEV，相比加95號(hào)汽油的理想ONE，就油價(jià)上更劃算些。

智能對(duì)比：

摩卡DHT-PHEV的一大看點(diǎn)，莫過(guò)于所搭載的NOH智慧輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)性地將車載導(dǎo)航、高精地圖和HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)融合。

而實(shí)測(cè)中，NOH超出我的預(yù)期，表現(xiàn)為智能、順暢。此次設(shè)定了從豎德生活館到大學(xué)城的導(dǎo)航路線，上高速后，根據(jù)顯示啟用NOH，只需雙手輕握方向盤3點(diǎn)及9點(diǎn)位置，其他交給車輛自動(dòng)行駛，包括踩油門、打轉(zhuǎn)向、變道、避讓大車等，且能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、智能判別易混分叉路口，一定程度上給駕駛員減輕負(fù)擔(dān)。

相比之下，理想ONE的輔助駕駛偏主流，像“車道保持輔助”、“自適應(yīng)巡航”等，且沒(méi)有AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示。

駕乘對(duì)比：

摩卡DHT-PHEV綜合功率355kw，綜合扭矩762牛米，實(shí)測(cè)中可以感受到，該車起步渾厚有力，起步輕快，變道超車后勁十足，動(dòng)力輸出帶勁，把轎車的操控感，賦能到這款中型SUV上，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，開(kāi)這臺(tái)車是有樂(lè)趣的。

相比之下，理想ONE綜合功率245kw，綜合扭矩455牛米，實(shí)際體驗(yàn)中，表現(xiàn)為明顯的純電車特質(zhì)，無(wú)論是起步還是提速，滿滿的輕快感，少了燃油車的厚實(shí)行駛質(zhì)感，偏向舒適。

編者后話：

同為30萬(wàn)級(jí)豪華SUV的佼佼者，摩卡DHT-PHEV相比理想ONE，在智能、續(xù)航、動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性多方面更勝一籌，在高油價(jià)的當(dāng)下無(wú)疑有不小的吸引力，打響魏牌沖擊高端新能源市場(chǎng)第一槍。而摩卡DHT-PHEV所搭載的智能DHT混聯(lián)技術(shù)是一大王牌，實(shí)測(cè)表現(xiàn)讓人滿意。