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　　2009年8月28日，第1代帝豪上市，第1位帝豪車主產(chǎn)生，開啟長達十二年的中國品牌榮耀。2021年是帝豪上市的第12個年頭，帝豪轎車9月上險量位列A級轎車第三、中國品牌第一。在第4代帝豪的加持下，帝豪家族總銷量已突破330萬輛，連續(xù)9年穩(wěn)居中國品牌轎車銷量榜首，累計95個月奪得自主銷冠，是名副其實的中國第一轎車品牌。

　　8月28日，吉利汽車在“帝豪，與向上者同行——吉利第4代帝豪BMA冠軍車正式上市”直播活動中宣布：中國品牌轎車領軍者吉利第4代帝豪正式上市。新車共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT兩種動力組合共4款車型，官方指導價為6.99-8.89萬元(享受向上紅包禮后6.59萬-8.49萬元)。

　　11月12日主題為“我們的向上生活——吉利第4代帝豪全國媒體試駕”活動，首站在粵港澳大灣區(qū)重要城市、全國“向上”精神的代表城市——珠海舉辦。粵港澳大灣區(qū)是國家重大發(fā)展的戰(zhàn)略高地，匯集了各領域“向上”發(fā)展力量的精粹，帝豪的“向上”也是中國年輕人“向上”精神的寄托。此次區(qū)別于以往傳統(tǒng)試駕活動，模擬大灣區(qū)“豪友”的一天生活。以美食、美景等“煙火氣”生活元素貫穿試駕活動，深入體驗帝豪用戶的“向上”精神和生活狀態(tài)。同時，通過對產(chǎn)品一些貼心細節(jié)設計的周全體驗，展現(xiàn)出第4代帝豪貼近用戶實際用車生活、解決用戶痛點的“國民家轎”形象。

　　同級最大寬高比 引領A級轎車寬體低趴風潮流

　　第4代帝豪采用了極線光影美學設計理念，重塑了中國主流A級轎車用戶的審美。新車采用了“科技吉利4.0”時代領先的工藝標準，通過同級最大的1.25寬高比、同級最低的0.27Cd風阻系數(shù)以及更低的車身重心，打造出動感流暢的寬體低趴造型，帶來更強的抓地力、更小的側傾和更穩(wěn)的操控，開啟了A級轎車寬體低趴風時代。

　　造型方面，第4代帝豪前臉采用了能量音弦前格柵設計，尾部則采用同級獨有的天際貫穿律動尾燈設計，190顆LED燈珠可呈現(xiàn)出3種動態(tài)酷炫迎賓燈語。此外，新車內(nèi)飾軟性材質覆蓋率超過85%，搭配同級獨有的激光鐳雕技術，營造出科技優(yōu)雅的空間品質感。

　　得益于寬體車身設計，第4代帝豪在空間上也有優(yōu)秀表現(xiàn)。新車的車身尺寸為4638x1820x1460mm，，后排橫向乘坐空間達到了同級最寬的1500mm，車內(nèi)儲物空間利用率高于同級車型50%。新車擁有同級獨有的中控雙層立體置物格、免提拎物鉤，以及同級領先的后備廂空間，充分滿足出行需求。在空間視野上，新車A柱障礙角僅為2.7°，有效減少視覺盲區(qū)，提升駕駛安全。

　　BMA架構賦能  全新動力底盤調校 

　　在BMA架構的賦能下，第4代帝豪采用全新一代的底盤懸架系統(tǒng)，在舒適性和操穩(wěn)上有著出色表現(xiàn)。在中歐專家的精心調校下，新車的底盤整體性更強，車輛在過彎過坎時表現(xiàn)平穩(wěn)、濾震細膩，車內(nèi)可實現(xiàn)深海級NVH水準，怠速噪音僅為37dB。同時，新車搭載了博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，還擁有超20000N·m/deg同級最強車身扭轉剛度、36m同級最短制動距離以及同級最寬輪距，保證行車的安全性與穩(wěn)定性。

　　在動力方面，第4代帝豪搭載全新一代1.5L直列四缸DVVT全鋁發(fā)動機，最大功率84kW，最大扭矩147N·m。發(fā)動機全鋁缸體設計可減小體積和重量，配合進排氣氣門可變正時技術、全塑進氣歧管和獨立點火系統(tǒng)，進一步提高了整車動力性能和燃油經(jīng)濟性，行車一公里不到5毛錢。與發(fā)動機匹配的CVT自動變速器可模擬8級變速，采用了液力變矩器結構設計，傳動效率更高，動力輸出更平順。

　　得益于BMA架構的賦能，在保證有足夠駕乘空間的前提下，使得第4代帝豪的整車重心降低70毫米，不僅使車輛風阻系數(shù)達到同級最小的0.27Cd，而且能帶來更穩(wěn)定的駕控。特別是啟動階段，稍微給點油，油門踏板相應非常積極，且輸出非常的平順，配合CVT變速箱可謂是配合非常默契。當然起步快 也要剎得住，第4代帝豪百公里制動距離僅為36m，制動表現(xiàn)優(yōu)于同級。值得一提的是第4代帝豪在怠速噪音僅為37dB，低于英朗40 dB。

　　57項越級、領先配置 開啟A級轎車科技普惠時代

　　除了在造型、底盤、動力、空間等方面升級以外，第4代帝豪還搭載了57項越級、領先的配置，刷新了A級家轎智能品質新高度。具體來看，新車不僅全系標備12.3英寸高清數(shù)字儀表、10.25英寸高清懸浮中控屏、GKUI車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、儀表智能語音駕駛助手、后排智能監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像、自動頭燈、恒溫皮質方向盤、座艙新風系統(tǒng)和智能情景空調等十多項貼心科技，中高配車型更越級配備了540°透明底盤、轉向盲區(qū)顯示系統(tǒng)、集成式百萬高清行車記錄儀、天際貫穿律動尾燈、后備箱鑰匙感應開啟等硬核科技。

　　在生態(tài)健康方面，第4代帝豪采用北歐健康環(huán)保座艙理念，從源頭上使用環(huán)保材質與工藝，杜絕污染。新車采用健康座艙新風系統(tǒng)和智能情景空調交互系統(tǒng)，搭載車規(guī)級CN95空調濾芯，自動切換內(nèi)外空氣循環(huán)。

　　在行車安全上，第4代帝豪越級配備了540°透明底盤，100W高清攝像頭全方位采集車輛周圍360°+車底180°的畫面，可實現(xiàn)轉向盲區(qū)顯示，幫助駕駛者有效預判周邊環(huán)境;同級獨有的后排智能監(jiān)測系統(tǒng)，能夠密切關注后排遺留情況，保證生命和物品安全。

　　娛樂科技上，新車采用同級最大的10.25英寸高清懸浮中控屏+12.3英寸高清數(shù)字儀表雙大屏設計，中控屏在同級獨有的E01車規(guī)級高算力芯片的加持下，體驗絲滑不卡頓。此外，新車也搭載全新GKUI車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集AI語音助手、智能導航、影音娛樂、車家互聯(lián)于一體，并支持OTA迭代升級，為用戶帶來智能、輕松、便捷的交互體驗。

　　匠心鑄就冠軍品質 行業(yè)首獲汽車可靠性管理流程認證

　　除了整體性能配置的提升以外，第4代帝豪在做工品質上也實現(xiàn)跨越式升級，并獲得了中汽研國內(nèi)首張汽車可靠性管理流程認證證書。新車生產(chǎn)自工信部首批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”示范工廠吉利汽車長興基地，采用行業(yè)最領先的智造工藝，通過0偏差沖壓、0污染噴涂、100%自動化焊接以及100%大數(shù)據(jù)總裝實現(xiàn)精密智造。

　　在研發(fā)制造過程中，第4代帝豪還要經(jīng)歷遠超行業(yè)標準10倍的可靠性測試、超325萬用戶反饋大數(shù)據(jù)分析以及超500萬公里的整車驗證，保證每輛車都有始終如一的冠軍品質。同時，第4代帝豪也采用101分嚴苛的品控管理確保整車品質0缺陷，包含3小時強化淋雨測試的利奇馬臺風級淋雨檢測、25種檢測路譜及80余項測試項目的全功能、高效率標桿級試車跑道和行業(yè)領先的GCPA評價標準等多輪品控測試，確保第4代帝豪的高品質量產(chǎn)。

　　上市12年來，吉利帝豪歷經(jīng)4次換代，始終把用戶需求放在首位。正是衷于對產(chǎn)品的不斷追求和打磨，帝豪才能實現(xiàn)蟬聯(lián)9年中國品牌轎車銷冠的成就，帝豪家族也累計收獲了325萬用戶口碑信賴，第4代帝豪更成為2022年杭州亞運會官方指定用車，將持續(xù)引領中國品牌轎車向上突破。此次煥新而來的第4代帝豪，傳承了帝豪“品質、科技、時代感”的產(chǎn)品印記，在BMA架構的賦能下，再次刷新A級家轎的品質新標準。未來，吉利帝豪將為用戶帶來更高品質的產(chǎn)品和服務，與更多“向上者”攜手踏上新的冠軍之路。