【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　3月3日、3月5日，政協(xié)第十三屆全國委員會第一次會議和第十三屆全國人民代表大會第一次會議相繼在北京召開，中國正式進(jìn)入“兩會時(shí)間”。 來自全國各省市和自治州的5000多名人大代表和政協(xié)委員齊聚京城，共商發(fā)展大計(jì)、共謀發(fā)展良策。汽車業(yè)作為國內(nèi)支柱產(chǎn)業(yè)之一,再次成為兩會熱點(diǎn)。

　　會場內(nèi)，汽車行業(yè)“兩會”代表委員們積極為中國制造建言獻(xiàn)策。會場外，以廣汽傳祺為代表的優(yōu)秀中國汽車品牌也積極參與服務(wù)。傳祺GS8、GA8和GM8組成的高端車隊(duì)作為主流權(quán)威媒體新聞采訪車集體亮相兩會現(xiàn)場，引起了與會人員高度關(guān)注與贊譽(yù)，盡顯新時(shí)代下中國制造的新力量與新風(fēng)貌。

　　三“8”齊發(fā)，引領(lǐng)中國品牌向上

　　在供給側(cè)改革持續(xù)推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)不斷升級的大環(huán)境下，中國汽車品牌迎來了大發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在今年兩會期間。全國人大代表朱華榮、尹同躍等紛紛建言：中國汽車品牌應(yīng)該向上突破發(fā)展，努力成為世界級品牌，助力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的強(qiáng)國夢。

　　作為中國汽車品牌的杰出代表，廣汽傳祺始終堅(jiān)持 “定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑，構(gòu)建中高端品牌的基因序列。憑借傳祺GA8、GS8、GM8三8齊發(fā)戰(zhàn)略，傳祺在中國汽車品牌中率先實(shí)現(xiàn)了C級車的完整布局，進(jìn)軍高端市場。而傳祺GA8作為其高端突圍的第一款車型，無論在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、技術(shù)方面都代表了傳祺造車的最高水準(zhǔn)。

　　精工造詣，樹立中國高端轎車標(biāo)桿

　　傳祺GA8不僅擁有精工細(xì)作的優(yōu)良品質(zhì)，大氣的設(shè)計(jì)更處處彰顯低調(diào)沉穩(wěn)的檔次感。品質(zhì)與做工即便是與同級別豪華合資車相比也毫不遜色。而傳祺GA8 5003mm的超長車身與2907mm軸距也處于主流水準(zhǔn)。

　　配置方面，傳祺GA8不僅擁有10.1英寸雙模3D語音導(dǎo)航、智能手機(jī)互聯(lián)，360度全景泊車影像系統(tǒng)等常規(guī)配置，高科技配置水平同樣不低，諸如全景影像、并線輔助、注意力警示系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助應(yīng)有盡有，配置先進(jìn)性相比于豪華品牌而言也是猶有過之。

　　全新傳祺第二代320T發(fā)動機(jī)與最新一代6速手自一體變速箱的動力組合，更是能給駕乘者提供線性卻又不乏沖勁的加速感受，同時(shí)極佳的靜音設(shè)計(jì)與寬敞的空間也給車內(nèi)提供了安靜舒適的環(huán)境。

　　綜合來看，傳祺GA8相比于合資品牌競爭對手，無論是品質(zhì)做工、外形設(shè)計(jì)、配置、動力等諸多方面都毫不遜色，而14.98-25.98萬的價(jià)格卻僅僅為合資競爭對手的一半左右，性價(jià)比優(yōu)勢也較為顯著。

　　頻獲認(rèn)可，榮譽(yù)與銷量雙豐收

　　不只“服務(wù)”兩會，憑借過硬的品質(zhì)與華貴典雅的設(shè)計(jì)，傳祺GA8的身影多次出現(xiàn)在國內(nèi)外高端盛會。2016年4月，傳祺GA8作為G20峰會尊享禮賓用車，為來自35個國家的政要提供專屬座駕。2017年6月，GA8、GS8車隊(duì)亮相大連夏季達(dá)沃斯論壇, 向國內(nèi)外嘉賓展現(xiàn)世界級中國品牌的高端實(shí)力。2017年9月，傳祺GA8、GA6又擔(dān)起中國-東盟博覽會官方指定貴賓用車的重任。2017年12月，廣汽傳祺GA8、GS8、GM8更被遴選為2017廣州《財(cái)富》全球論壇官方唯一指定用車……這些高規(guī)格會議對接待車輛都有著嚴(yán)苛的要求，傳祺GA8能夠多次入選，足見其不俗實(shí)力。

　　頻頻在高端會議露臉，贏得榮譽(yù)的同時(shí)，傳祺GA8在市場銷量的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)， 2017年來連續(xù)問鼎中國品牌中高端轎車以及豪華轎車銷量冠軍。

　　在增速放緩的新常態(tài)下，中國汽車企業(yè)面臨著雙重壓力：一方面，供給側(cè)改革持續(xù)推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)不斷升級倒逼企業(yè)提升自身競爭力，另一方面購置稅優(yōu)惠政策退出、汽車進(jìn)口關(guān)稅逐步降低，來自進(jìn)口汽車的競爭壓力日益增強(qiáng)，為了避免在即將到來的淘汰賽中出局，中國汽車品牌必須加速進(jìn)入全面高端化的時(shí)代。顯然，傳祺以前瞻性戰(zhàn)略眼光、出色綜合實(shí)力搶占了市場先機(jī)，已將傳祺GA8打造成中國品牌轎車市場當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者。相信不斷向上突圍的廣汽傳祺，未來必將以更多超越消費(fèi)者期待的新產(chǎn)品助力中國汽車品牌開創(chuàng)更為廣闊的未來。