【汽車焦點 快訊】

　　近日，英國權(quán)威品牌評估機構(gòu)Brand Finance發(fā)布“2018全球最有價值汽車品牌100強榜(Brand Finance Auto &Tyres 2018)”，奔馳以439.3億美元，成為全球最有價值的汽車品牌，豐田、寶馬、大眾和本田分別占據(jù)2~5位。來自中國的SUV品牌哈弗位居全球第16，不僅成為最有價值的中國汽車品牌，而且超過法拉利(第17)、特斯拉(第19)等國際知名品牌。

　　22個中國汽車品牌上榜，集體緊追德日美

　　Brand Finance的榜單通過以下三個維度評估品牌價值：品牌投資(如產(chǎn)品、推廣等投入)、品牌資產(chǎn)(如客戶滿足度、員工、財務(wù)方面的信貸和研究評級，環(huán)境、社會及管理方面的外部投入)，以及品牌表現(xiàn)(如收入、利潤率及預(yù)測增長)，相比單純的銷量或營收數(shù)據(jù)排名，更多體現(xiàn)了品牌的綜合實力、公眾認可度及市場投資潛力。

　　榜單前10名與2017年相比沒有區(qū)別，僅排序略有變化。其中德系品牌5個，日系品牌3個，美系品牌2個。奔馳從2017年的第3，躍居至第1，取代豐田成為2018全球最有價值的汽車品牌。

　　中國汽車品牌上榜數(shù)量從去年的15個上升至22個，數(shù)量占比超過1/5。其中，哈弗品牌價值在過去一年驟增124%至68億美元，超越吉利的62億美元，成為2018年最有價值的中國汽車品牌，引領(lǐng)中國汽車品牌整體向上大勢。

　　在全球增長最快的前10個汽車品牌中，中國品牌占據(jù)4席，呈集體爆發(fā)趨勢。同時，中國22家上榜品牌總價值319億美元，僅次于德系的1599億美元、日系的1266美元、美系的590億美元，以明顯優(yōu)勢壓倒英法韓等國，成為名副其實的全球汽車品牌第四大國。

　　在哈弗身后，可以看到意大利跑車品牌法拉利(第17)和美國電動車新貴特斯拉(第19)的名字。隨著中國汽車市場消費升級，企業(yè)實力日漸增強，以哈弗為代表的中國汽車品牌，品牌實力已逐漸壓倒不少傳統(tǒng)豪強，在全球汽車市場競爭中實現(xiàn)快速“超車”。

　　在Brand Finance同期發(fā)布“中國品牌300強(Brand Finance China3002018)”榜單中，哈弗列中國所有品牌第41位，較2017年上升14位，同樣位居中國車企品牌第一。

　　技術(shù)+市場，造就“最有價值”的中國哈弗

　　近年來，在中國SUV市場火爆的背景下，專注于SUV市場的哈弗成為絕對贏家?！爸袊谝弧薄ⅰ皦旱狗ɡ?、特斯拉”，是哈弗2017年超過85萬臺的年銷量和巨大品牌影響力的直觀體現(xiàn)，其背后則是哈弗強大的技術(shù)實力作為后盾。

　　連續(xù)15年位居中國SUV市場銷量榜首的哈弗SUV，擁有中國品牌第一家世界級工廠，中國首家最大的汽車安全實驗室以及全球最完整的SUV產(chǎn)品線?！皣裆褴嚒惫6所搭載的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機榮獲2017“中國心”十佳發(fā)動機，7DCT濕式雙離合變速器榮獲世界十佳變速器?？梢哉f，在核心技術(shù)能力上領(lǐng)先，是哈弗能夠在市場表現(xiàn)以及品牌價值上引領(lǐng)中國品牌的關(guān)鍵。

　　在2017中國車型銷量榜上，哈弗H6以50.6萬臺，成為所有轎車和SUV車型中國銷量第一名。在2017全球SUV車型銷量榜上，哈弗H6也高居第5。隨著2017年哈弗M系首款車型上市，以及未來哈弗F系上市，產(chǎn)品實力和品牌實力進一步增強的哈弗，有望在全球汽車品牌價值排行榜上繼續(xù)躍升。

　　沖擊全球TOP10的哈弗路徑

　　截止2017年，中國已經(jīng)連續(xù)9年成為全球第一大汽車市場。隨著中國汽車品牌在全球汽車品牌價值榜上實力日增，一個更振奮人心的問題已經(jīng)可以正式提出：接下來誰將代表中國汽車品牌率先進軍全球TOP10?

　　熟悉全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，以及全球范圍內(nèi)制造業(yè)興衰路徑的人都清楚，一家制造企業(yè)贏得市場領(lǐng)先的核心，是技術(shù)的領(lǐng)先。無論是德國工業(yè)4.0概念，還是《中國制造2025》國家戰(zhàn)略，都是在全球制造業(yè)大融合、大競爭的背景下，從國家戰(zhàn)略層面謀求產(chǎn)業(yè)制霸的未來技術(shù)路徑。

　　位居全球第16位的哈弗，是離TOP10最近的中國汽車品牌。哈弗已經(jīng)為此做好了更進一步的準備：從人才儲備、技術(shù)儲備、產(chǎn)能儲備到國際市場拓展，哈弗早已緊鑼密鼓地完成了初步布局。

　　截止目前，匯集來自奔馳、寶馬、通用、福特等國際車企的技術(shù)專家，并已經(jīng)在日本、美國、歐洲和印度建立研發(fā)中心，集聚全球技術(shù)力量，致力于研發(fā)更安全、智能、環(huán)保的未來汽車及核心部件。

　　歷時9年打造的長城徐水整車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達到100萬臺，是中國品牌首家世界級整車制造工廠，有著國際一流的智能化生產(chǎn)水平，關(guān)鍵工藝全部自動化。位于基地內(nèi)的環(huán)境風(fēng)洞實驗室、高原環(huán)境模擬實驗室、整車NVH半消聲實驗室、3米法EMC實驗室等國際先進實驗室，為整個基地提供國際一流的全面技術(shù)支持。

　　國際競爭力是成為國際TOP品牌的必要條件。目前，哈弗品牌已經(jīng)在意大利、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、伊朗、沙特、埃及、智利等國扎根，并正緊鑼密鼓布局美、日、德、法等傳統(tǒng)汽車強國市場。

　　隨著中國整體技術(shù)實力日漸增強，從家電、電腦到手機，中國品牌這些年在國內(nèi)不少消費領(lǐng)域逐漸奪回曾經(jīng)屬于合資品牌的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，汽車產(chǎn)業(yè)幾乎成為合資品牌唯一仍占據(jù)優(yōu)勢的重要消費市場。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷升級，中國汽車品牌已經(jīng)來到了對合資品牌發(fā)起全面挑戰(zhàn)的歷史關(guān)口。就像已經(jīng)在中國SUV市場上完全壓倒合資品牌，中國汽車品牌已經(jīng)吹響了進軍全球TOP10的號角。