【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　時下，第十三屆全國人民代表大會第一次會議和政協(xié)第十三屆全國委員會第一次會議順利召開。比亞迪攜三款純電動汽車服務(wù)兩會，成為人民日報社黨媒團(tuán)隊(duì)專用車輛。

　　兩會期間，政府工作報告以及各項(xiàng)提案、議案都是社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)重要的組成部分，再一次成為熱詞被多次提及，而新能源汽車作為十三五規(guī)劃中六大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，自然又成為今年兩會期間的重要議題。

　　聚焦兩會，新能源汽車扶持政策力度不減

　　自2012年以來，國內(nèi)新能源汽車無論是從產(chǎn)銷規(guī)模還是市場銷量方面都取得了不俗的成績。不僅連續(xù)三年產(chǎn)銷位居全球第一，而且市場保有總量超過了180萬，在目前的汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)展迅猛，而這離不開政府的大力支持。

　　2018年政府工作報告中，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指出：“增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。推進(jìn)消費(fèi)升級，發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年?！毕噍^于小排量燃油車購置稅坡退政策，新能源領(lǐng)域政策“續(xù)約”可見政府對其堅定的支持立場。

　　隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步，新能源汽車節(jié)能減排的效應(yīng)會越來越明顯。相信隨著技術(shù)的進(jìn)步，充電設(shè)施的完善，未來新能源汽車發(fā)展還會呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。此外，新能源汽車不僅與節(jié)能減排政策息息相關(guān)，還能促進(jìn)能源戰(zhàn)略發(fā)展與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了方向。

　　踐行兩會精神，比亞迪努力搭建綠色中國夢

　　在利好政策的強(qiáng)力支撐下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)會迎來更加快速的發(fā)展。比亞迪是國內(nèi)第一批進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的自主汽車品牌，自2013年開始，憑借自身的技術(shù)沉淀和經(jīng)驗(yàn)積累，不斷的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)升級，旗下車型連續(xù)四年蟬聯(lián)全國新能源銷量冠軍，并率先完成30萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模。

　　2018年，為貫徹落實(shí)兩會精神，比亞迪新能源產(chǎn)品矩陣將再度升級，預(yù)計會迎來相關(guān)產(chǎn)品的密集投放期，或?qū)⑾群髮δ壳邦I(lǐng)跑新能源市場的插混車型進(jìn)行換代升級，以及在純電車型領(lǐng)域深耕產(chǎn)品品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)突破。與此同時，比亞迪在新能源技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面也將加大研發(fā)力度，力求增加產(chǎn)品核心競爭力，開創(chuàng)新能源造車新時代，贏得市場先機(jī)，更好的搭建綠色中國夢。

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，自主品牌需潛心修煉

　　此前，北京區(qū)域范圍內(nèi)針對新能源汽車領(lǐng)域，出臺的新的管理辦法，將取消新能源汽車產(chǎn)品備案制，北京作為政治文化中心，此舉也客觀的體現(xiàn)了國家戰(zhàn)略，加之兩會的扶持政策，有利于盤活全國范圍內(nèi)新能源汽車市場，為自主品牌提供了向上的機(jī)遇。但此利好政策范圍對于外資新能源汽車品牌也有很大的促進(jìn)作用，競爭之下也存在著挑戰(zhàn)。

　　這就需要自主新能源汽車品牌潛心修煉，以比亞迪為例，2018年除了更加全面的產(chǎn)品規(guī)劃外，還會針對車主用戶的用車痛點(diǎn)做統(tǒng)籌布局，將在全國范圍內(nèi)增加3萬臺充電配套設(shè)施，而比亞迪新能源汽車覆蓋的城市，也將從200個擴(kuò)大到400個。具體比亞迪能不能在政策的紅利下激流勇進(jìn)，讓我們拭目以待。