【汽車焦點(diǎn) 快訊】

隨著3月15日國際消費(fèi)者權(quán)益日的到來，針對汽車問題的投訴近日也成為關(guān)注焦點(diǎn)。特別是隨著新能源汽車的快速普及和新技術(shù)的快速發(fā)展，智能化好不好用、安全性可不可靠、續(xù)航里程和健康水平真實(shí)狀況如何，不僅關(guān)乎消費(fèi)者的切身利益，也是行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)。

為消費(fèi)者購車把關(guān)，助推行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向上，中國汽研指數(shù)管理中心發(fā)布的《IVISTA中國智能汽車指數(shù)測試評價規(guī)程（2023版）》、《C-AHI中國汽車健康指數(shù)測試評價規(guī)程（2023版）》即將于3月31日正式落地實(shí)施。

兩大測評規(guī)程以消費(fèi)者購車最為關(guān)注的“智能安全”和“綠色健康”為核心，對標(biāo)歐盟、德國等國際領(lǐng)先測試標(biāo)準(zhǔn)，并聯(lián)合16家研究機(jī)構(gòu)及高校、42家主流整車企業(yè)、136位行業(yè)專家推進(jìn)規(guī)程研究。規(guī)程的實(shí)施將以客觀真實(shí)的評價結(jié)果，為汽車選購樹立權(quán)威的消費(fèi)風(fēng)向標(biāo)。

聚焦智能場景護(hù)航安全智慧出行

傳統(tǒng)燃油車向新能源賽道的推進(jìn)，電動化、智能化汽車正在快速“飛入尋常百姓家”。然而，什么樣的智能駕駛更可靠、怎樣的人機(jī)交互更好用、整車安全是否有保障等問題，也成為消費(fèi)者選購智能汽車的新難題。

緊跟行業(yè)主流產(chǎn)品發(fā)展的新趨勢，中國汽研汽車指數(shù)全新升級的《IVISTA中國智能汽車指數(shù)測試評價規(guī)程（2023版）》，將以更嚴(yán)格、更專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者呈現(xiàn)出真實(shí)客觀的智能汽車出行體驗。作為全球首個以安全為先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評體系，該規(guī)程圍繞用戶的核心用車痛點(diǎn)，囊括了智能行車、智能泊車、智能交互、智能安全在內(nèi)的四大核心層面，構(gòu)筑起全場景的智能出行評價體系。

智能駕駛逐步成為汽車的“新標(biāo)配”，但不同產(chǎn)品間的差異化體驗，也讓很多消費(fèi)者在購車時“無從下手”。2023版IVISTA新規(guī)程在此前基礎(chǔ)上，增加了行車輔助和導(dǎo)航智駕兩大細(xì)分項目，囊括了從L1到L2＋級智能駕駛功能評測，通過封閉場地測評、開放道路測評、模擬仿真測評，為消費(fèi)者呈現(xiàn)全方位的智能行車水準(zhǔn)。而在智能泊車方面，2023版IVISTA新規(guī)程也對遙控泊車（RPA）記憶泊車（HPP）等配置的實(shí)用性進(jìn)行評測，特別引入了車輛“右轉(zhuǎn)彎遇下蹲兒童測評場景”，消除停車時的盲區(qū)干擾，帶來更精細(xì)的安全保障。

在智能交互體驗上，2023版IVISTA新規(guī)程不僅包含了智能座艙的全面評測，還將“駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、和兒童遺留監(jiān)測”納入到評價體系內(nèi)，全面保障駕乘人員的出行安全。此外，智能安全也是新規(guī)程評測的重點(diǎn)，從AEB、AES、ESA、LSS、SSS等應(yīng)急輔助功能測評，到駕乘艙的被動安全水準(zhǔn)，再到新能源汽車的電氣系統(tǒng)安全，新規(guī)程都以最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)為用戶篩選出高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

相對傳統(tǒng)汽車來說，智能化汽車擁有更復(fù)雜的軟硬件系統(tǒng)，這也大大增加了普通用戶的選擇難度?！禝VISTA中國智能汽車指數(shù)測試評價規(guī)程（2023版）》的落地實(shí)施，無疑將為消費(fèi)者帶來更加權(quán)威的購車參考。

發(fā)現(xiàn)隱形危害高標(biāo)準(zhǔn)篩選健康綠色好車

裝修好的新房子必須要散味，剛買來的新車是否也有污染卻常常被忽視。作為日常生活的第二空間，車內(nèi)污染正在成為出行健康的隱形威脅。對此，《C-AHI中國汽車健康指數(shù)測試評價規(guī)程（2023版）》針對車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行更高標(biāo)準(zhǔn)檢測，為消費(fèi)者筑起更牢固的健康屏障。

“新車有味”似乎是一個另人厭惡，卻又說不清原由的無奈感受。2023版C-AHI新規(guī)程通過對車內(nèi)空氣質(zhì)量、顆粒凈化、致敏風(fēng)險、電磁輻射、抗菌防霉等方面的檢測，確保消費(fèi)者開上無污染的“健康車”。

除了車內(nèi)空間的污染物檢測外，2023版C-AHI新規(guī)程還包括了對車輛低碳節(jié)能和續(xù)航保持的評價。值得關(guān)注的是，為了展現(xiàn)更真實(shí)的數(shù)據(jù)，對車輛的節(jié)能評測覆蓋了擁堵場景能耗（LLML）、高溫場景能耗（WLTC）、低溫場景能耗（WLTC）、以及充電效能測評，在更具體、更細(xì)致的評測環(huán)境中，展現(xiàn)車輛更真實(shí)的能耗水平。此外，在備受關(guān)注的續(xù)航里程方面，除了綜合續(xù)航能力外，2023版C-AHI新規(guī)程還覆蓋了在高溫、低溫、高速狀態(tài)下的續(xù)航保持能力，進(jìn)一步消除用戶的續(xù)航焦慮。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的綠色低碳汽車測評體系標(biāo)桿，《C-AHI中國汽車健康指數(shù)測試評價規(guī)程（2023版）》的升級，不僅以更加嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn)照顧到了車內(nèi)駕乘人員的健康，也為用戶提供了續(xù)航里程等產(chǎn)品實(shí)際性能的權(quán)威購車指導(dǎo)。

亂花漸欲迷人眼。隨著眾多新車型、新技術(shù)百花齊放，消費(fèi)者選到一輛稱心如意的車并不容易。作為汽車測評的全新“標(biāo)尺”，2023版IVISTA和C-AHI兩大測試規(guī)程的實(shí)施，不僅以更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)成為消費(fèi)者放心購車的“守門員”，也將進(jìn)一步引導(dǎo)汽車企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品和技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入全新動力。