【汽車焦點 快訊】

　　通過718 Cayman GT4 ePerformance，保時捷已啟動對Mission R的技術(shù)組件測試。2021年，在慕尼黑舉行的德國國際汽車展覽會(IAA MOBILITY)上，Mission R概念車描繪了未來客戶賽車運動中采用純電動GT賽車的愿景。如今，Mission R的創(chuàng)新純電驅(qū)動概念正在多個國家和國際賽車場上展示其潛力。保時捷718 Cayman GT4 ePerformance正是該項目的測試車輛。與Mission R一樣，這款四輪驅(qū)動的賽車的底盤來自久經(jīng)考驗的718 Cayman GT4 Clubsport。整個電機和電池技術(shù)均來自Mission R，在排位模式下，其最大輸出功率可達(dá)735 kW(1,000 PS)甚至更高。在模擬比賽中，該動力總成可在30分鐘，即一場卡雷拉杯比賽的時間內(nèi)，持續(xù)穩(wěn)定地輸出450 kW(612 PS)。就單圈時間和最高時速而言，718 Cayman GT4 ePerformance與目前992代911 GT3 Cup的性能相當(dāng)。

　　“通過Mission R，我們展示了保時捷對未來可持續(xù)客戶賽車的設(shè)想。718 Cayman GT4 ePerformance則驗證了這一設(shè)想在賽道上的震撼表現(xiàn)。”GT賽車項目經(jīng)理Matthias Scholz表示：“我們對它的表現(xiàn)感到興奮，因為針對純電動賽車的單一品牌杯賽將是對我們現(xiàn)有客戶賽車項目的重要補充。”

　　2030年，保時捷致力于在所售新車的整個價值鏈與生命周期內(nèi)實現(xiàn)碳中和。屆時，所有新車中采用純電驅(qū)動的比例應(yīng)超過80%。

　　與Mission R一樣，718 Cayman GT4 ePerformance的純電驅(qū)動系統(tǒng)采用了分別位于前后橋上的永磁同步電機。由此，賽車實現(xiàn)了四輪驅(qū)動，并能提供高達(dá)800 kW(1,088 PS)的最大輸出功率。保時捷為電機和電池包所研發(fā)的直油冷卻有效避免了過熱損耗。GT4 ePerformance項目經(jīng)理Bj?rn F?rster解釋道：“油冷卻的整合對車輛概念產(chǎn)生了重大影響。由于沒有了熱衰減，研發(fā)團(tuán)隊與空氣動力學(xué)和熱力學(xué)領(lǐng)域的專家，以及高壓和車身專家一起，創(chuàng)建了一個架構(gòu)，首次挖掘了電池單元的全部潛力。這樣一來，競賽模式下的動力輸出在半小時內(nèi)可保持穩(wěn)定?！庇捎诓捎昧?00 V的技術(shù)，電池以全充電功率從剩余電量5%充至80%僅需約15分鐘。

　　在設(shè)計師Grant Larson的指導(dǎo)下，一個來自Porsche Style 部門的團(tuán)隊設(shè)計出了718 Cayman GT4 ePerformance的外形。這臺賽車比718 Cayman GT4 Clubsport寬14厘米。約有6,000個部件是從零開始的全新設(shè)計。車身材質(zhì)包括天然纖維復(fù)合材料等，這類材料在生產(chǎn)中的碳排放要低于其他合成材料?？苫厥盏奶祭w維也被用于測試研發(fā)。與718 Cayman GT4 Clubsport相比，外擴的擋泥板為米其林加寬的18英寸賽車輪胎提供了更多空間。可再生材料在輪胎中使用的比例極高。

　　GT4 ePerformance之旅 #race2zero

　　保時捷718 Cayman GT4 ePerformance將于2022年6月23日至26日在古德伍德速度節(jié)首秀。在這個位于英格蘭南部的著名賽車節(jié)上，這臺純電動概念車將參加長度約1.9公里的爬坡賽。隨后，此概念車將出席2022年8月20日在萊比錫保時捷工廠舉行的20周年慶典。該工廠擁有一條3.7公里長的賽道，其中包含世界著名賽道的著名賽段。兩臺718 Cayman GT4 ePerformance演示車將環(huán)行歐洲各國，然后于2023年初前往北美。2024年中期，概念車將到達(dá)亞太地區(qū)，在這里為這場世界巡回之旅圓滿收官。根據(jù)整個“race2zero”項目的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，其物流方面也進(jìn)行了優(yōu)化，將完全通過船舶、火車和卡車完成。

　　“718 Cayman GT4 ePerformance為保時捷客戶賽車開辟了一條全新的純電動賽車之路。作為第一步，我們將向全球合作伙伴公布這一概念?！?18 Cayman GT4 ePerformance的銷售項目經(jīng)理Oliver Schwab表示：“與車手、車隊、組織者、政府部門和其他利益相關(guān)方一起，我們也在收集大家對未來保時捷賽車形式的想法?！?/p>

　　GT4 ePerformance——合作伙伴

　　在七個合作伙伴的支持下，718 Cayman GT4 ePerformance開始了其世界之旅。所有參與的公司都將這次巡演視為一個平臺，與保時捷賽車運動一起進(jìn)一步推動可持續(xù)發(fā)展的話題。德鐵信可(DB Schenker)是該項目的新成員。這家世界領(lǐng)先的全球物流服務(wù)供應(yīng)商為可持續(xù)的運輸服務(wù)等方面做出了貢獻(xiàn)。長期合作伙伴埃克森美孚(ExxonMobil)通過其美孚品牌參與了賽車?yán)鋮s劑和潤滑油領(lǐng)域的聯(lián)合開發(fā)。瑞士豪華腕表制造商泰格豪雅(TAG Heuer)作為計時合作伙伴，對包括該項目在內(nèi)的多個保時捷賽車項目予以支持。作為保時捷賽車運動的長期技術(shù)合作伙伴，米其林(Michelin)為718 Cayman GT4 ePerformance專門開發(fā)了極其可持續(xù)的賽車輪胎。時尚公司雨果博斯(Hugo Boss)則是車隊的官方服裝供應(yīng)商。車手和技師的防火服由運動生活方式品牌彪馬(Puma)提供，車隊工具來自官方供應(yīng)商Hazet。