【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，物流運(yùn)輸行業(yè)也迎來了開年以來的第一個旺季，每天與車為伍，忙著接單送貨，越來越多的老司機(jī)們開始為自己物色起了效率與舒適兼得的高端微卡。那么問題來了，商用微卡那么多，而作為一款剛剛上市的新車，除了更優(yōu)秀的底盤配置以外，金杯金卡S3還有哪些讓人無法拒絕的優(yōu)勢呢?

　　金剛鉆新動力，高能低耗讓人心動

　　放在以前，“低油耗”對于卡友們選車而言不過是一個錦上添花的選項(xiàng)，但是在油價即將突破8元大關(guān)的當(dāng)下，就由不得車友們對愈發(fā)高昂用車的成本選擇視而不見了。

　　作為華晨鑫源金杯汽車全新推出的一款力作，金杯金卡S3全系標(biāo)配了全新的1.6L“金剛鉆”系列發(fā)動機(jī)，擁有91千瓦的輸出功率和162牛米的大扭矩，并且由于采用了MC混合循環(huán)技術(shù)，百公里油耗僅6.4L，按照當(dāng)下油價計算，每公里燃油成本僅需5毛錢。對此，剛剛提車的眾多車友也表示：“要不是還有成本夠低的金杯金卡S3，自己可能真的就要考慮轉(zhuǎn)行了”。

　　金剛底盤加持，創(chuàng)富更有競爭力

　　既然號稱是“新一代金剛小卡”，那么在車身構(gòu)造、底盤承載方面，金杯金卡S3自然也有一些獨(dú)到之處，而“大貨箱”、“高承載”的特性，也是擊中車友內(nèi)心的一把利劍。

　　對于整輛車的承載性能，車友表示金杯金卡S3約為26厘米幅高的全鉚接大梁在同級車型里十分罕見，195R15的卡車專用玲瓏重載輪胎也是一個巨大的驚喜，配合2.5噸級加強(qiáng)型后橋，載重方面肯定沒問題。

　　另外金杯金卡S3最長3.2米(單排)/2.55米(雙排)的巨大獨(dú)立貨箱、6.2厘米加強(qiáng)型龍門架以及9根加強(qiáng)型貨箱底部橫梁、10根5厘米貨箱加強(qiáng)筋的設(shè)計，也給車友拓展業(yè)務(wù)渠道、擴(kuò)大營運(yùn)范圍樹立了更大的信心。用車友的話來講，就是“單子多到接不完，數(shù)錢數(shù)到手抽筋?！?/p>

　　轎車級內(nèi)飾設(shè)計，工作也能很享受

　　除了能夠給工作帶來更多的幫助，大多數(shù)選擇金杯金卡S3的車友其實(shí)對于用車感受也有一定的追求：“以前開卡車純屬為了賺錢，現(xiàn)在收入變高了，也想要好好的享受一下生活了。”

　　而在內(nèi)飾配置方面，金杯金卡S3采用了時下比較流行的黑色極簡風(fēng)格，大面積的純黑內(nèi)飾搭配小部分的鍍鉻飾條，質(zhì)感完全不輸家用轎車，配合倒車影像、GPS導(dǎo)航、觸控大屏幕、EPS電子轉(zhuǎn)向助力等現(xiàn)代科技，再加上靠背支持130°大角度調(diào)節(jié)的人體工學(xué)座椅，用車體驗(yàn)也與家用轎車不相上下，即使再遙遠(yuǎn)的路途，也都能輕松度過。

　　過去的微卡市場是“實(shí)用黨”的天下，而金杯金卡S3的出現(xiàn)，則讓卡友們看到了實(shí)用與舒適并重的可能。另外“金剛鉆”發(fā)動機(jī)的存在，也可以更好的幫助卡友們打破油價焦慮，重拾創(chuàng)富信心。品質(zhì)優(yōu)秀、性能卓越，大概這才是一輛高品質(zhì)微卡應(yīng)有的樣子吧。