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　　對于大部分用戶而言，升級中型SUV圖個啥?為的就是多一分實用的同時，也能帶來更舒適的出行體驗、更進一步的用車體驗。于是乎，號稱豪華的中型SUV越來越多。從自主到合資，大部分車型都以高端、豪華來標榜。但要說到各個方面的綜合表現(xiàn)，目前很多中型SUV都只是滿足了基本的實用性需求。至于整體的品質(zhì)升級，那還得看老牌高端品牌別打造的克昂科威Plus。因為，昂科威Plus不放過任何細節(jié)，真正做到了品質(zhì)越級。

　　大空間只是基礎(chǔ)，車廂舒適性升級更是重點

　　在國內(nèi)，大部分家庭的購車指標都是一臺，對實用性有很高的需求;再加上國內(nèi)道路環(huán)境復(fù)雜，車多人也多，太大的車型也不太方便。而空間尺寸折中的中型SUV，成為了一個比較理性的選擇。當然，在滿足實用性的同時，我們也希望它能擁有更舒適、更高級的乘坐享受。

　　昂科威Plus的尺寸在整個細分市場中都很有優(yōu)勢，相比于途觀L等價位區(qū)間有重疊的同級車型而言，昂科威Plus的長寬高三圍，以及車輛的軸距，都明顯占優(yōu)。在實際的車內(nèi)空間方面，無論是五座版本，還是七座版本，其整體空間實用性都比較到位。

　　而在乘坐舒適性方面，昂科威Plus充分考慮了用戶的需求，采用人機工程學(xué)設(shè)計。其整車的座椅擁有軟硬度適中的坐墊填充，并且還針對坐墊長度、頭枕進行了優(yōu)化，確保舒適性出色。

　　而昂科威Plus在乘坐細節(jié)方面，也做出了優(yōu)化。很多中型七座SUV忽略了第三排座椅的舒適性，小板凳的乘坐體驗讓人遭罪。但昂科威Plus的第三排座椅，有著更厚實的座椅填充，并且靠背角度更大，配合兩側(cè)的儲物格實用設(shè)計，有效提升了這一排的舒適性和實用性。

　　另外，昂科威Plus還針對國內(nèi)消費者的喜好，充分優(yōu)化了車輛的內(nèi)部氛圍。例如，環(huán)抱式座艙風格，呈現(xiàn)出更寬大的內(nèi)部視覺表現(xiàn)，搭配皮革包裹等軟性材質(zhì)，也有效提升了內(nèi)部的豪華質(zhì)感，讓整車的內(nèi)部氛圍，超越了二十多萬價位應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　而且，昂科威Plus還提供了更高級的艾維亞版本：象牙白內(nèi)飾配色搭配更加皮質(zhì)更加細膩、紋路質(zhì)感更加豪華的真皮包裹，使得車廂內(nèi)氛圍更加淡雅。而細節(jié)處的專屬菱形格紋飾板，搭配長絨腳墊，則在視覺和觸感上，提升了內(nèi)部的細膩程度，讓昂科威Plus艾維亞真正豪華起來。

　　從實際需求出發(fā)，昂科威Plus的配置樣樣深入人心

　　在車輛普遍不搭載空調(diào)的時代，我們希望有冷暖空調(diào)來提升車廂內(nèi)的環(huán)境舒適性;而在手動空調(diào)大行其道時代，我們希望有自動分區(qū)恒溫空調(diào)讓舒適體驗更進一步!隨著時代的進步，大家的需求也在不斷升級。如今，從網(wǎng)聯(lián)便捷性，到車廂內(nèi)的靜謐性，都是新的需求點。在這些地方，昂科威Plus也帶來了驚喜。

　　以前出門，大家都會帶一份紙質(zhì)版地圖;后來，智能手機普及，大家開始用手機導(dǎo)航?，F(xiàn)在，昂科威Plus可以直接讓你省略掉手機。通過eConnect網(wǎng)聯(lián)科技，我們不僅可以通過Carlife/Carplay來實現(xiàn)手機與車機屏幕的互聯(lián)，同時也能直接在車機上使用在線導(dǎo)航APP和在線音樂功能。

　　值得注意的是，昂科威Plus由于采用了新一代VIP智能電子架構(gòu)，其數(shù)據(jù)處理速度比上一代提升5倍。在操作網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的時候，整體的響應(yīng)速度也隨之增加。

　　在實際體驗中，這套車機的使用表現(xiàn)不比最新的iPad差。而且，它可以像智能移動設(shè)備那樣不斷更新迭代。除了車機系統(tǒng)越來越好用之外，基于VIP智能電子架構(gòu)，昂科威Plus的底盤、車身控制、車載通信娛樂系統(tǒng)等30多個電子模塊也能全面實現(xiàn)云升級。天天開新車，不再是幻想。

　　一臺優(yōu)秀、豪華的中型SUV，除了要有便捷的智能系統(tǒng)外，更需要出色的車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)。昂科威Plus全系配備了多層隔音玻璃和ANC主動降噪功能，無論速度快慢，無論車窗外有多喧嘩，只要把車窗一關(guān)，車內(nèi)就像是貝加爾湖畔一樣寧靜。在實際體驗中，昂科威Plus的車廂靜謐程度，已經(jīng)達到了四十萬級豪華品牌SUV的水平。

　　性能只是基礎(chǔ)，更重要的是行駛品質(zhì)

　　以前，我們買車，在機械方面，看的是動力性能、油耗表現(xiàn)。如今，我們更加注重行駛品質(zhì)的升級。要想體驗到真正的舒適與豪華，優(yōu)秀的三大件必不可少。

　　在動力性方面，昂科威PLus已經(jīng)全系搭載了通用第八代Ecotec驅(qū)動系統(tǒng)。論動力性，昂科威Plus 652T車型搭載的2.0T可變缸發(fā)動機憑借著237匹馬力、350?！っ着ぞ氐膭恿?，超越了大部分合資品牌2.0T發(fā)動機的水準。

　　真正重要的，是昂科威Plus的行駛品質(zhì)。在實際體驗中，昂科威Plus無論是啟動，還是加減速換擋，幾乎都感覺不到頓挫，可以始終保持舒適的一面。而在背后，是全系搭載9AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)的功勞。

　　一方面，9AT變速箱的擋位齒比綿密，在切換擋位時，可以有效降低由齒比落差帶來的頓挫感;另一方面，48V輕混系統(tǒng)，可以為發(fā)動機提供一定的助力。在啟動時，能做到瞬間啟動，減少車輛抖動;在換擋時，輕混電機可以實現(xiàn)快速補油，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速和預(yù)定擋位所需的轉(zhuǎn)速盡快契合，從而實現(xiàn)了平順、舒適的行駛質(zhì)感。

　　而在昂科威Plus艾維亞車型上，還搭載了CDC全時液力避震系統(tǒng)。這套避震系統(tǒng)，可實時監(jiān)測路面顛簸狀況，在路況良好的路面，避震器阻尼更具支撐性，帶來穩(wěn)定的行駛品質(zhì);而在顛簸路面，避震器阻尼更加柔和，實現(xiàn)更加充分的濾震效果，讓整段旅途，都能享受舒適與安逸。

　　結(jié)束語：

　　其實，從某種意義來說，昂科威Plus就像是中型SUV市場里面的“高端定義者”。它不僅憑借寬大的尺寸和空間，滿足了用戶對于實用性需求，同時，在內(nèi)部設(shè)計、材料應(yīng)用以及三大件調(diào)校等方面，均做出了優(yōu)化。換句話說，這臺從實用出發(fā)、走向豪華的SUV真正實現(xiàn)了越級。