【汽車焦點(diǎn) 快訊】

為滿足出行行業(yè)的專屬需求,一汽奔騰推出兼顧安全、效率、體驗(yàn)的“定制綠電國(guó)的”NAT(Next Automatic Taxi),通過(guò)前期露出的外觀內(nèi)飾、動(dòng)力參數(shù)及整車配置等信息,可以看得出NAT是一汽奔騰深入出行、匠心打造的誠(chéng)意之作,這一車型也得到了行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)、行業(yè)人士的認(rèn)可與支持,獲得了“最受關(guān)注出行車型”的產(chǎn)品標(biāo)簽,拉滿了國(guó)民的期待值。

近日,伴隨一汽奔騰在深圳地區(qū)攜手T3出行完成NAT首批交付,這款全新車型開(kāi)始正式現(xiàn)身網(wǎng)約車市場(chǎng),憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力,吸引了不少司機(jī)、乘客成為首批體驗(yàn)官,并得到了良好的反饋。有網(wǎng)約車司機(jī)表示:“這款車開(kāi)起來(lái)舒適,功能豐富實(shí)用,能耗還很有優(yōu)勢(shì),可以說(shuō)是為我們量身定制的,我很看好它,也會(huì)推薦給身邊想從事網(wǎng)約車的朋友?！背丝蛣t普遍提及了NAT后排乘坐質(zhì)感極佳,無(wú)論是單人出行,還是兩三好友同行,都能體驗(yàn)到不錯(cuò)的乘坐氛圍,希望運(yùn)營(yíng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。相信隨著好評(píng)的不斷積累、發(fā)酵,會(huì)有越來(lái)越多的人們接觸、體驗(yàn)到奔騰NAT。

目前在汽車網(wǎng)站中可以查詢到奔騰NAT的款型和價(jià)格,在售的網(wǎng)約款、豪華體驗(yàn)款、市場(chǎng)拓展款價(jià)格分別為15.18、14.98、14.58萬(wàn)元,想要從事網(wǎng)約車行業(yè)的司機(jī)朋友們可以聯(lián)系當(dāng)?shù)乇简vNAT代理商咨詢、試駕、議價(jià)。

外觀方面,奔騰NAT在經(jīng)典中大膽融入了科技動(dòng)感設(shè)計(jì),打造層次感分明的全新形體,“數(shù)碼雨滴”面罩承襲了一汽奔騰家族臉譜,封閉式的進(jìn)氣格柵彰顯出純電身份,車側(cè)多線條體現(xiàn)優(yōu)良的造車工藝,營(yíng)造光與影的完美結(jié)合,鍍鉻條設(shè)計(jì)拉寬車輛尾部、提升視覺(jué)效果,貫穿式前燈組、翻折式后風(fēng)窗、隧道感尾燈極具辨識(shí)度,尤其值得關(guān)注的是右側(cè)后排的車門(mén)采用了側(cè)滑門(mén)形式,顯然是出于方便乘客上下車的考慮,這一點(diǎn)可以說(shuō)是極具出行定制特色了。

除了令人印象深刻的外觀,奔騰NAT還擁有超越其他出行車型的舒適乘坐空間。雖然考慮到靈活駕駛、降低油耗,奔騰NAT的車身尺寸僅為4450×1840×1680mm,但憑借超高的空間利用率,實(shí)現(xiàn)了2850mm的軸距和1007mm的后排腿部空間,為司機(jī)、乘客創(chuàng)造了“空間自由”。目前常見(jiàn)的出租車軸距和腿部空間通常在2600mm、640~890mm這一數(shù)值上下,對(duì)比來(lái)看NAT的空間優(yōu)勢(shì)非常明顯,更加適配司機(jī)、乘客多場(chǎng)景、多樣化的用車需求。另外,座椅針對(duì)出行場(chǎng)景做了改善設(shè)計(jì),嚴(yán)苛的選材、恰當(dāng)?shù)木€條勾勒以及考究的色彩搭配,使得司機(jī)乘客都可以享受VIP坐席的待遇,舒適性、支撐性與包裹性極佳,還有對(duì)于司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的座椅通風(fēng)、電動(dòng)腰托、舒適扶手,副駕駛放倒前滑、后排中央扶手更是驚喜滿滿,完美拓展了一款車的后排價(jià)值,令人直呼“給力”!

科技化配置方面也相當(dāng)人性化。奔騰NAT的網(wǎng)約款配備了滴滴、T3等平臺(tái)的定制車機(jī),高度集成了本地功能和接單系統(tǒng)功能,可以高效替代手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航、接單操作,這一智能化裝置充分考慮了司機(jī)的迫切需求,大大改善了駕駛環(huán)境。車內(nèi)監(jiān)控、一鍵報(bào)警對(duì)于乘客更是重大利好消息,不僅有效降低了極端事件的發(fā)生,還讓乘客全程充滿安全感。

兼具高辨識(shí)外觀、超大乘坐空間、人性化配置的奔騰NAT對(duì)于司機(jī)、乘客無(wú)疑有著強(qiáng)大的吸引力,加之30分鐘快充、3分鐘快換、419km續(xù)航里程、13.2kWh百公里能耗,能耗成本和補(bǔ)能效率都在行業(yè)領(lǐng)先水平,整車3年30萬(wàn)公里、三電8年60萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保更是在時(shí)間、里程兩方面給予了更高標(biāo)準(zhǔn)的保障,在綜合經(jīng)濟(jì)性上來(lái)看,非常適合網(wǎng)約車司機(jī)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需要。

奔騰NAT的到來(lái)打破了出行行業(yè)的天花板,提供了更高價(jià)值的選擇,帶來(lái)了安全、效率、體驗(yàn)的全面升級(jí)。在出行行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的大背景下,純電動(dòng)車型本就有著高關(guān)注度,奔騰NAT表現(xiàn)出的強(qiáng)大實(shí)力,想必將吸引更多采取觀望態(tài)度的網(wǎng)約車司機(jī)們?nèi)胧帧Ｔ诮酉聛?lái)的時(shí)間,全國(guó)各地的乘客都有機(jī)會(huì)坐上這款“國(guó)民的士”,穿梭在大街小巷,成為城市中的一道道風(fēng)景,成為低碳出行的踐行者。未來(lái)值得期待!