【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　2021年的春天，遠(yuǎn)去了疫情的陰霾，久居都市的人們終于可以奔向遠(yuǎn)方，釋放心中的激情與狂野!近期，在“域虎兄弟 一起皮卡”的旗幟下，一群熱愛大自然，追求生活品質(zhì)的域虎兄弟們遠(yuǎn)赴西雙版納，駕駛著原廠素車江鈴域虎9和域虎7，與福特F-150并駕齊驅(qū)，在專業(yè)級(jí)別的熱帶雨林越野賽道上盡情馳騁，感受與眾不同的皮卡生活。

　　西雙版納遍布原始熱帶雨林，雨量充沛，道路泥濘，是完成越野穿越的天然試車場。本次的戶外季活動(dòng)，域虎兄弟們來到了2020西雙版納第五屆熱帶雨林汽摩越野挑戰(zhàn)賽的專業(yè)賽道，這條賽道位于基諾山的原始叢林中，海拔落差上千米，全程為非鋪裝自然形成的橡膠林通道和自然河道，完成穿越不僅需要一定的駕駛技術(shù)，更對車輛的性能提出了較高要求。

　　對于域虎9和域虎7而言，穿越這樣的專業(yè)賽道并不算難事。在性能方面，域虎9是一臺(tái)國產(chǎn)皮卡品牌里俯視其他的車型，無論是舒適智能方面的配置還是關(guān)懷備至的安全配置，包括方便可靠的全地形駕控模式的輔助，都是同類產(chǎn)品中的標(biāo)桿級(jí)車型。同時(shí)，它的福特皮卡基因帶來了可靠澎湃的動(dòng)力保障和全路況適應(yīng)力，越野素養(yǎng)超群。

　　而域虎7更注重性價(jià)比，同樣擁有域虎9一樣的高品質(zhì)和福特皮卡基因，但是更加實(shí)用。它的出現(xiàn)，在工具屬性最強(qiáng)的新寶典和高端乘用化的域虎9之間，增加了一個(gè)更為貼心的產(chǎn)品選擇，讓用戶兼顧事業(yè)和休閑。

　　域虎9域虎7的強(qiáng)悍性能，在這次的雨林越野中得到了充分的驗(yàn)證。首先令人印象深刻的是域虎9的智能全地形管理系統(tǒng)，它提供了泥地、沙地、雪地、巖石、4L 、4H、運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式8種不同模式。在絕大多數(shù)路況下，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)需要自動(dòng)介入，司機(jī)基本上就是傻瓜模式在駕駛。如果遇到非常極限的路況，則會(huì)采用4L模式，并配合手動(dòng)M擋鎖定，因?yàn)橛蚧? 配備了低速四驅(qū)模式，它的扭矩放大系數(shù)是2.48，足夠用了，全程并沒有出現(xiàn)分動(dòng)箱過熱的現(xiàn)象。

　　可靠的動(dòng)力系統(tǒng)和車身設(shè)計(jì)，也是順利完成雨林穿越的關(guān)鍵。域虎7和域虎9此次都是原廠素車穿越!都配備了福特PUMA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，峰值扭矩350N·m，實(shí)際應(yīng)用感受非常有力，加上伊頓差速鎖的助力，讓域虎的脫困能力超群。此外，面對前方的陡坡，域虎可一鍵啟動(dòng)陡坡緩降功能，保障車體的平穩(wěn)踏實(shí);而在應(yīng)對高強(qiáng)度的河道穿越時(shí)，域虎的兩縱八橫高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)得以讓全程有驚無險(xiǎn)。

　　有了域虎皮卡的實(shí)力護(hù)航，域虎兄弟們順利越過泥濘、溪流、陡坡，行至林深處，盡情體驗(yàn)叢林越野的快意與動(dòng)感。從西雙版納之行開始，域虎兄弟還將駕駛域虎皮卡穿越更多奇特的地形地貌，走遍天下，一起皮卡!