【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，這句話說(shuō)的不僅僅是“打工人”的現(xiàn)狀，也是汽車行業(yè)的真實(shí)寫照——你可曾想過(guò)，日夜相伴的愛車，也需要經(jīng)歷“九九八十一難”，才得以與你相遇?

　　高原測(cè)試，是所有車輛在上市前必須要征服的一座大山，為了證明車輛在極限工況下的穩(wěn)定性能，華晨鑫源將旗下預(yù)計(jì)于今年上市的“鑫卡S50”、“鑫卡S52”、“鑫卡T50 Plus”三輛新車開上云貴高原，進(jìn)行了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)十?dāng)?shù)天的高原測(cè)試。意欲挑戰(zhàn)極限，并與千萬(wàn)消費(fèi)者共賞極境之美。

　　極致動(dòng)力!征服20KM超長(zhǎng)急彎陡坡!

　　集江河之大美，匯山川之險(xiǎn)峻，在云貴高原深處，不僅有著常人難得一見的奇異景觀，也有著對(duì)于任何車輛而言都是地獄級(jí)別的挑戰(zhàn)!而在此次由重慶出發(fā)，劍指西雙版納的艱險(xiǎn)征途中，華晨鑫源鑫卡S5、T5 Plus不僅成功穿越了海拔高達(dá)4040m的云南昭通，還完美征服了彝良烏蒙山區(qū)20KM的超長(zhǎng)急彎陡坡路段，在動(dòng)力及操控方面的出色表現(xiàn)令人驚嘆。

　　眾所周知，在高原上開車并非一件易事，不斷攀升的高度與逐漸稀薄的氧氣，每時(shí)每刻都在考校著三輛“鑫卡”的動(dòng)力性能。而在動(dòng)力方面，鑫卡S5搭載了一款可以提供91KW輸出功率與162N·m扭矩的1.6L(VVT)發(fā)動(dòng)機(jī);T5 Plus則搭載了一款擁有101KW輸出功率、200N·m超強(qiáng)扭矩的2.0L(VVT)發(fā)動(dòng)機(jī)，即使是面對(duì)超過(guò)2000m海拔的爬坡挑戰(zhàn)，也展現(xiàn)出了披荊斬棘，一往無(wú)前的強(qiáng)悍氣勢(shì)。

　　除了考驗(yàn)動(dòng)力的爬坡挑戰(zhàn)，彝良烏蒙山區(qū)長(zhǎng)達(dá)20KM的急彎陡坡路段，對(duì)于每一輛途徑此地的車輛而言也是一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的考驗(yàn)。一方面繁雜多變的急轉(zhuǎn)彎路會(huì)加重操控系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，另一方面長(zhǎng)時(shí)間的制動(dòng)也存在導(dǎo)致剎車過(guò)熱失靈的風(fēng)險(xiǎn)，而在穿越烏蒙山區(qū)20KM急彎陡坡路段時(shí)，華晨鑫源鑫卡S5、T5 Plus也以靈活輕巧的表現(xiàn)、穩(wěn)定的制動(dòng)性能，交上了一份令人滿意的答卷。

　　經(jīng)濟(jì)省油!低油耗賦能極致性價(jià)比!

　　與私家車不同，作為主要用于拉人、載貨的商用車型，除了出色的動(dòng)力以及操控性能之外，油耗也是影響車主收入的一大重要因素，因此是否擁有足夠的燃油經(jīng)濟(jì)性，也是衡量一輛卡車是否足夠優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　而在此次全程約5000km的高原測(cè)試中，走出實(shí)驗(yàn)室，一路穿越高原、山地、陡坡等復(fù)雜環(huán)境的三輛“鑫卡”，也分別用6.7L/100km、7.8L/100km的出色油耗，再度給了消費(fèi)者們一個(gè)不小的驚喜。相比于榮光鑫卡7.3L/100km、跨越王X5 Plus7.9L/100km的油耗表現(xiàn)，鑫卡S5/T5 Plus的極地油耗確實(shí)能為車主帶來(lái)不少實(shí)惠。

　　穿越香格里拉，盡賞高原風(fēng)光，通過(guò)此次測(cè)試，我們不難看出華晨鑫源的造車水準(zhǔn)依然“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“狠”，不僅熟知消費(fèi)者的消費(fèi)痛點(diǎn)，還在動(dòng)力、操控以及油耗上做出了新的突破。不過(guò)順利通過(guò)高原測(cè)試僅僅只是一個(gè)起點(diǎn)，華晨鑫源三輛全新卡車還將在后續(xù)的時(shí)間里帶來(lái)哪些不一樣的驚喜?讓我們拭目以待!