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　　說道ACE，你會(huì)想到什么?

　　有些人會(huì)想到男團(tuán)，那個(gè)自身實(shí)力頂尖，才能出眾的人，那個(gè)站在最為中心的位置，享受最耀眼的光芒的人就是ACE。

　　也有人會(huì)想到游戲，那個(gè)操作技術(shù)高超，實(shí)力超群的人，那個(gè)carry全場(chǎng)帶節(jié)奏，掌控整局比賽輸出最強(qiáng)的人就是ACE。

　　現(xiàn)在，可能又有了一個(gè)新的答案，如果再有人問ACE是什么?你可以告訴他，是2020廣州國際車展閃耀登場(chǎng)的東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑ACE。

　　或許有人會(huì)說，起亞智跑我熟悉啊，身邊好多人都開，雖然車不錯(cuò)，但也沒你說的那么神奇，別急，作為智跑的改款車型，智跑ACE的出色性能配置，定能再一次刷新你的感官。

　　“老兵”換新顏，帶來全新感官

　　提起智跑，大家并不陌生，作為一款老牌車型，自打誕生以來，智跑銷量一直不錯(cuò)，為東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷售戰(zhàn)績(jī)立下了汗馬功勞，智跑Ace的出現(xiàn)再次將產(chǎn)品力提升到新高度。

　　智跑ACE相較現(xiàn)款車型進(jìn)行了一系列升級(jí)，前臉部分采用了更大尺寸的進(jìn)氣格珊，不規(guī)則中網(wǎng)與兩側(cè)LED燈組連接在一起，看起來更為的時(shí)尚大氣，同時(shí)前保險(xiǎn)杠采用了三段式鏤空設(shè)計(jì)，使整車的前臉視覺效果更具張力，符合時(shí)下年輕人的審美觀。

　　側(cè)身線條較為硬朗，采用了多段平直線條勾勒，配合大尺寸輪轂硬漢風(fēng)立顯，同時(shí)頂置架、尾翼等設(shè)計(jì)，使整車充滿硬朗之感，頗受消費(fèi)者青睞。

　　尾部延續(xù)了全車的硬朗風(fēng)格，立體式燈罩以及雙邊雙出的排氣筒即增加了整車的辨識(shí)度，又一定程度彰顯了其硬派SUV的風(fēng)格，值得一提的是后方logo被英文車標(biāo)所替換，這也是時(shí)下很多年輕人所喜愛的風(fēng)格。

　　在尺寸上面，新車長(zhǎng)寬高分別為4530*1850*1695mm，軸距為2640mm，，其中車身長(zhǎng)度相比較現(xiàn)款智跑增加了70mm，領(lǐng)先于緊湊型SUV標(biāo)桿本田CR-V和大眾途岳等車型，使得整車的空間更為的寬裕。

　　動(dòng)力再升級(jí)，展現(xiàn)超強(qiáng)實(shí)力

　　外觀升級(jí)是表面功夫，內(nèi)在升級(jí)才是根本，尤其是以配價(jià)比著稱的韓系車，更要拿出讓消費(fèi)者認(rèn)可的硬實(shí)力。

　　此次亮相的智跑ACE采用了1.5T高馬力Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了全球獨(dú)創(chuàng)的CVVD技術(shù)，該技術(shù)可將引擎性能提升4%、燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%、還能減少12%廢氣排放量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的最高馬力輸出達(dá)200Ps，不但領(lǐng)先于本田CR-V、大眾途岳等車型，甚至越級(jí)對(duì)比BBA車型也不在話下，堪稱地表飛行器?；ㄊ畮兹f的錢就能享受趕超三四十萬級(jí)別車型的動(dòng)力，買到就是賺到了。

　　配置有誠意，當(dāng)做極智先鋒

　　一輛車好不好，硬件是基礎(chǔ)，是消費(fèi)者購買的根本動(dòng)力，但最終讓消費(fèi)者拍板購買的，往往是那些看得見的“軟配置”，作為性價(jià)比的代表，韓系車在配置方面一直處于合資車型的前部位置，而此次推出的智跑ACE同樣沒讓消費(fèi)者失望。

　　在智能配置方面，新車搭載了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，搭配10.25中控大屏及7英寸液晶儀表盤，讓用戶實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線音樂、語音交互等功能。

　　無論是上下班的高峰期規(guī)避擁堵道路，還是高速出行時(shí)的娛樂體驗(yàn)，都能很好的照顧到用戶的需求，通過語音交互充分解放雙手，大大提高了行車娛樂性以及安全性。

　　在智能安全方面，智跑ACE還搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)DRIVE WiSE，包括FCA預(yù)碰撞輔助、SCC智能自適應(yīng)巡航、SEA安全下車輔助、BVM側(cè)后方影像、HDA高速公路駕駛輔助以及SVM全景影像等，例如FCA預(yù)碰撞輔助，能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與先行車輛及行人發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)情況時(shí)，警告駕駛者必要時(shí)控制制動(dòng)，這一輔助系統(tǒng)能極大的防范駕駛員所不能預(yù)見的一些危險(xiǎn)場(chǎng)景，極大的提高用戶的行車安全性，再比如SVM全景影像，可為駕駛員提供視野盲區(qū)內(nèi)的視頻影像，降低交通事故發(fā)生的概率。

　　超強(qiáng)的智能安全系統(tǒng)，即便是新手司機(jī)駕駛，也能借助車輛自身攜帶的安全配置，達(dá)到媲美老司機(jī)的技術(shù)，真正做到安全無憂的出行。

　　小結(jié)：

　　疫情的影響為本就疲軟的車市撒了一把寒霜，而作為老牌勁旅的東風(fēng)悅達(dá)起亞卻成為為數(shù)不多的穩(wěn)中有升的品牌，可見其品牌實(shí)力還是得到許多消費(fèi)者的認(rèn)可，而升級(jí)版本智跑ACE以其嶄新的容顏、超強(qiáng)的動(dòng)力以及越級(jí)的配置，必能延續(xù)品牌輝煌，成為東風(fēng)悅達(dá)起亞開疆辟土的又一員猛將。