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不止高顏值,10萬級(jí)強(qiáng)動(dòng)力SUV破百只需7.9秒,實(shí)力叫板type-R

作者:綜合報(bào)道 來源:汽車焦點(diǎn)
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2020-11-26

  【汽車焦點(diǎn) 快訊

  每個(gè)愛車的年輕人,最初的夢(mèng)想都是擁有一輛性能車,他們愛911,愛奧迪R8,愛腳踩油門踏板發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“ZOOM、ZOOM”聲浪的熱血沸騰。但受預(yù)算限制,想要實(shí)現(xiàn)豪華品牌“小鋼炮”的夢(mèng)想并不是那么容易。所以,在眾多粉絲對(duì)“性能車”的期待中,一臺(tái)價(jià)格僅 10萬的且自帶“改裝件”的吉利繽越的橫空出世,滿足了Z世代愛車青年對(duì)一輛“鋼炮”的全部幻想。

  不得不說,這款來自吉利自主研發(fā)的BMA模塊化架構(gòu)下的 “中國鋼炮”適合在各個(gè)場景下的駕駛,你可以駕著它安安靜靜地上班通勤,時(shí)不時(shí)在紅燈轉(zhuǎn)綠的時(shí)候腳踩油門,炸炸街,留一段咆哮的聲浪給別人;當(dāng)然,你也可以閑暇時(shí)在賽道上找找速度與激情,體驗(yàn)一下推背感帶來的駕駛樂趣。

  可能是10萬級(jí)中零百加速唯一能破8秒的車型,與type-R相當(dāng)

  也許繽越不是最符合年輕人和性能黨對(duì)“小鋼炮”的期待和憧憬,但繽越高功率版的動(dòng)力性能可以與一些2.0T的車型直接battle,其搭載的G-Power 260T(1.5TD)發(fā)動(dòng)機(jī)是由吉利和沃爾沃共同研發(fā)的,采用低慣量渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),同時(shí)采用了大量輕量化材料以及HVH等方面的獨(dú)有專利調(diào)教177匹的馬力和255牛米的扭矩,從單質(zhì)量輸出扭矩和功率來講,碾壓同級(jí)別任何車型。

  配合7速雙離合變速箱,0.2秒完成換擋,百公里加速7.9s,一腳油門帶來的推背感讓年輕人隨時(shí)可以“撒野”。更讓平時(shí)上班壓力山大的你擁有解壓,享受駕駛樂趣的途徑。在喧囂的都市,它是可以用“囂張”的聲浪和潮酷的車尾燈,替你回應(yīng)各種傲慢和挑釁目光的親密伙伴。

  車身最小轉(zhuǎn)彎半徑5.4米,操控細(xì)膩精準(zhǔn)

  在保證澎湃動(dòng)力的前提下,繽越在操控、安全領(lǐng)域做足了功課。我們甚至可以在專業(yè)賽道、盤山公路見到繽越飛馳的身影。繽越高功率版具備精準(zhǔn)指向性,3種駕駛模式,尤其在運(yùn)動(dòng)模式下,自帶的排氣聲浪讓你成為整條街的亮點(diǎn),并且加速的瞬間腎上腺素瞬間爆棚,能明顯感受腳踩油門帶來的速度與激情。

  此外,繽越采用籠式安全車身,高強(qiáng)度鋼使用占比達(dá)到70%,懸架在過彎中緊實(shí)有韌性,能明顯感覺到方向盤精準(zhǔn)的指向性,過彎底盤穩(wěn)定靈活。車身最小轉(zhuǎn)彎半徑5.4米,擋位細(xì)膩精準(zhǔn),完全超越同級(jí)。57毫米的大尺寸制動(dòng)卡鉗讓其百公里制動(dòng)距離僅為36.5米,具備更舒適的減震性能和更穩(wěn)定的行駛性能。不得不說,繽越完全配得上十萬級(jí)最具駕駛樂趣的SUV。

  運(yùn)動(dòng)化,大空間,外觀潮酷自帶“改裝”

  為什么說繽越給年輕人創(chuàng)造了更多可能,因?yàn)樗柽\(yùn)動(dòng)潮酷的外觀刺激了年輕人的消費(fèi)沖動(dòng)。紅黑撞色車身、紅色卡鉗、熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、雙邊四出的炮筒式排氣管、類飛行器的保險(xiǎn)杠造型、運(yùn)動(dòng)大尾翼等等這些自帶的“改裝件”不僅讓外觀個(gè)性運(yùn)動(dòng),更凸顯其強(qiáng)大的改裝潛力。無處不在的視覺“沖突”也在時(shí)刻提醒我們,這才是生活應(yīng)該有的態(tài)度,不要給自己設(shè)限,做一個(gè)追求無限可能的追風(fēng)少年。

  (繽越車主改裝車)

  繽越雖然是小型SUV,但實(shí)現(xiàn)了實(shí)用空間最大的討巧設(shè)計(jì),4330×1800×1609mm的長寬高,2600mm的軸距,1785mm的實(shí)際乘坐空間,軸距利用率高達(dá)68.7%。所以,日常買菜接娃甚至搬貨搬家,無所不能。

  (超吉聯(lián)賽賽道版)

  一直以來,無論是高爾夫GTI還是奧迪RS在成為性能黨心中名副其實(shí)的“鋼炮”路上,必將經(jīng)歷磨練,繽越也不例外。作為“2020超吉聯(lián)賽”的賽事指定用車,繽越成為中國品牌第一臺(tái)開上賽道的SUV,在賽道上展示了強(qiáng)大的中國鋼炮實(shí)力。

  憑借強(qiáng)有力的硬核產(chǎn)品實(shí)力,繽越上市24個(gè)月,銷量超25萬,成為A0級(jí)中高端SUV自主銷冠,也是10萬級(jí)站穩(wěn)腳跟的唯一中國品牌A0級(jí)SUV。所以,那些懷揣鋼炮夢(mèng)的年輕人,如果還在糾結(jié)選車,繽越不失為一個(gè)讓夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)妥協(xié)的最佳選擇。

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雷銳明 雷銳明

作品4472

在這里!我們不聊人生,只說車!