【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　在剛剛開幕的2020廣州車展上，豐田汽車在中國的兩大合資企業(yè)一汽豐田及廣汽豐田同時(shí)展出了將于明年上半年上市的全新車型ALLION、凌尚。這是以中國研發(fā)部門為主體研發(fā)的全新TNGA車型。此外，豐田電動化車型陣營也再添新品，榮放和威蘭達(dá)的插電混動版車型榮放雙擎E+和威蘭達(dá)雙擎E+，奕澤和全新C-HR的雙擎版車型已經(jīng)蓄勢待發(fā)。

　　豐田現(xiàn)地化研發(fā)更貼合中國市場需求

　　從2017年TNGA架構(gòu)平臺的車型開始導(dǎo)入中國以來，相繼誕生了包括第八代凱美瑞、C-HR/奕澤IZOA、AVALON亞洲龍、COROLLA卡羅拉/LEVIN雷凌、RAV4榮放、WILDLANDER威蘭達(dá)等熱銷車型，目前，TNGA車型的銷量已經(jīng)占到整體銷量的80%，TNGA車型給予消費(fèi)者的價(jià)值體驗(yàn)成為過去3年持續(xù)熱銷的關(guān)鍵。

　　本次發(fā)布的兩款全新TNGA車型，從商品企劃開始，中國員工發(fā)揮了主導(dǎo)作用，整個(gè)研發(fā)過程也是按照統(tǒng)一的豐田標(biāo)準(zhǔn)，由豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司分別協(xié)同一汽豐田技術(shù)開發(fā)有限公司與廣汽豐田汽車有限公司為主導(dǎo)進(jìn)行。有評論認(rèn)為，也許這是最懂中國消費(fèi)者需求的豐田造汽車。

　　在車展發(fā)布會上透露的信息顯示，凌尚、ALLION這兩款車型將采用熱效率達(dá)40%的TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動機(jī)和Direct Shift CVT變速箱，軸距達(dá)到2750mm，定位高于卡羅拉和雷凌。

　　四款“擎家族”新品推進(jìn)豐田全方位電動化發(fā)展進(jìn)程

　　擁有20多年電動化車型研發(fā)和超過1600萬輛銷售經(jīng)驗(yàn)的豐田，目前是全球電動化車型發(fā)展最為全面的車企之一，覆蓋了HEV(雙擎)、PHEV(雙擎E+)、EV(E進(jìn)擎)、FCEV(氫擎)四大類電動車型。在中國市場，豐田的HEV、PHEV車型于今年9月份已經(jīng)累計(jì)銷售突破了100萬輛。今年也引入了純電動車型奕澤E進(jìn)擎和C-HR EV。剛剛在上海第三屆進(jìn)博會上亮相的FCEV柯斯達(dá)車型，標(biāo)志著豐田在中國市場的電動化發(fā)展進(jìn)程完成了全品類覆蓋，與中國企業(yè)在氫燃料電池開發(fā)領(lǐng)域的合作，體現(xiàn)出豐田扎根中國布局全面電動化和智慧出行的決心。

　　在這次廣州車展上，豐田聯(lián)合一汽豐田與廣汽豐田一口氣推出了四款“擎家族”SUV新品。其中威蘭達(dá)插電混動高性能版百公里加速僅需6.6秒，榮放插電混動版純電續(xù)航里程80公里，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到1400公里。奕澤和全新C-HR的雙擎版車型均采用了豐田第四代混動技術(shù)，由此，這兩款車型成為中國市場上率先擁有常規(guī)動力、混合動力和純電動三種動力總成的合資產(chǎn)品。

　　豐田努力向成為“當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”目標(biāo)挺進(jìn)

　　在今年9月的北京車展上，豐田特意展示了豐田章男社長為遼寧豐田金杯技師學(xué)院成立30周年所書寫的題詞“不忘初心”，借此展現(xiàn)了豐田始終不忘在中國“造物育人”的初心。11月1日，豐田正式公布在中國導(dǎo)入GR品牌，期望給中國顧客帶來更多的駕駛樂趣。緊接著在11月5日開幕的中國國際進(jìn)口博覽會上，豐田還以“開放共贏，創(chuàng)享藍(lán)天”為主題，展示了為實(shí)現(xiàn)“所有人都能自由移動出行的社會(Mobility for all)”，豐田及其合作伙伴將設(shè)想逐步落地的階段性成果。

　　豐田的目標(biāo)是，通過各項(xiàng)事業(yè)的推進(jìn)貢獻(xiàn)于中國社會的發(fā)展，成為被中國顧客喜愛，信賴的“當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”。今后豐田也將不忘初心持續(xù)推進(jìn)本土化的進(jìn)程，以中國員工為中心，想中國顧客之所想，為中國顧客開發(fā)出更好的汽車。