【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　買車是人生中的一件大事，但在實(shí)際選購的過程中，消費(fèi)者卻經(jīng)常在商家緊鑼密鼓的攻勢下被“帶偏”，明明想要拉貨，卻買了承載式的車身;明明想要硬派越野，卻提了“城市越野”。最后買到的往往都是別人嘴里的“好車”，而不是自己真正需要的。說到按需求購，商用車領(lǐng)域的老司機(jī)們可以說是此中高手，而作為備受市場追捧的人氣級產(chǎn)品，華晨鑫源金杯新海獅X30L超享版，在“按需求購”方面也頗有心得。那么在一輛面包車身上，哪些配置最受歡迎?讓我們一起來看看!

　　新海獅X30L超享版：空間夠大才有競爭資本!

　　有人的地方就會(huì)有競爭，而人與人之間的競爭其實(shí)就是資本的競爭，即使是在物流運(yùn)輸行業(yè)，也存在著“一寸長，一寸強(qiáng)”的道理?，F(xiàn)如今網(wǎng)約拉貨平臺(tái)漫天飛，入駐老司機(jī)越來越多，以前只要拼價(jià)格，現(xiàn)在還要拼服務(wù)，因此為了提升效率，更大的空間，越來越成為老司機(jī)們選車時(shí)的首要追求。

　　為了應(yīng)對市場上日益增長的運(yùn)力需求，最新上市的華晨鑫源金杯新海獅X30L超享版保留了備受大家喜愛的5.28m3百變大空間，不僅有別出心裁的商務(wù)高頂設(shè)計(jì)、3排7座15種排列組合方式的多變座椅，還擁有同級最寬的1260mm標(biāo)準(zhǔn)木工板尺寸尾門寬度，可以直接使用叉車平放裝卸木工板，堪稱提升運(yùn)力與效率的必備神器。

　　新海獅X30L超享版：高承載同樣至關(guān)重要!

　　大空間固然好用，但沒有足夠強(qiáng)悍的“骨骼”來支撐，也只是徒有其表的紙老虎，因此強(qiáng)悍的車身架構(gòu)、承載性能，也是老司機(jī)們選車時(shí)最在意的地方。

　　為了最大限度的利用好5.28m3超大車廂，華晨鑫源金杯新海獅X30L超享版在車廂頂部加入了6根橫梁，并對B、C、D柱進(jìn)行加粗加固，配合11根有效底盤承載橫梁，構(gòu)成了堅(jiān)固耐用的“籠”形車身。而在底盤方面，新海獅X30L超享版還采用了6片加強(qiáng)加厚的板簧設(shè)計(jì)，并且同時(shí)加粗了后橋半軸軸管，使新海獅X30L超享版擁有了高達(dá)3.5噸的超高載荷，搭配原廠高端乘用車專用EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，不僅滿足各類貨物運(yùn)輸?shù)男枨?，在低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向也更輕便，高速行駛更穩(wěn)定，可以極大的減輕長途駕駛的疲勞感，體驗(yàn)更優(yōu)越。

　　新海獅X30L超享版：精明的老司機(jī)還會(huì)看油耗!

　　很多新手司機(jī)買車時(shí)都會(huì)糾結(jié)，到底要不要看油耗。實(shí)際上，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國車主所有和汽車相關(guān)的消費(fèi)項(xiàng)目里，油費(fèi)的占比高達(dá)46%，對于運(yùn)輸用車來說，這樣的占比只會(huì)更高，不會(huì)更少。因此精明的老司機(jī)不僅懂開源，還要會(huì)節(jié)流!

　　動(dòng)力方面，新海獅X30L超享版采用的仍是海獅系列的經(jīng)典款發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有75kw額定功率，并且符合國六標(biāo)準(zhǔn)，完全可以滿足日常用車需求。而油耗方面，經(jīng)國家工信部測試，新海獅X30L超享版百公里油耗僅6.8L，按當(dāng)下油價(jià)計(jì)算，折合每公里不到4毛錢，堪稱省錢神器!

　　此外，新海獅X30L超享版上市后僅4.79萬元起售，并且同時(shí)享受華晨鑫源金杯汽車為旗下國六車型提供的6年20萬公里超長質(zhì)保。價(jià)格實(shí)惠、空間超大、超強(qiáng)載貨，還特別省錢，這樣的面包車，才是老司機(jī)心目中的MVP!