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前方高能!全面革新神車基因 試駕第三代哈弗H6

作者:李鋒 來源:汽車焦點
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2020-08-22

  【汽車焦點 快訊 原創(chuàng)】

  作為國內SUV市場的“銷量王”,哈弗H6一直以來都深受國人喜愛,時至今日,哈弗H6已經累計85個月砍獲SUV市場月銷量冠軍的稱號。不過在售的哈弗H6作為初代產品,如今也走過9個年頭,雖然這些年多歷經多次改款,不過產品力方面的優(yōu)勢已經不算突出。而隨著全新哈弗H6的信息曝光,這臺“國產神車”也將迎來換代。

  不久前,在成都車展亮相的“國民神車”第三代哈弗H6,憑借長城檸檬平臺的技術賦能進一步圈粉無數(shù)國人,首日官方預售訂單即破三千。如此令人羨慕的成績單不僅來自于前兩代車型的品牌傳承和口碑積淀,更源自全新一代車型的核心技術優(yōu)勢。尤其是“三大件”、智能安全方面的全新硬核升級更讓第三代哈弗H6在中國自主品牌車型中達到頂尖水平,趕超合資品牌。畢竟,在消費升級的趨勢下,用戶在汽車消費的過程中更愿擦亮雙眼,誰更用心他們一目了然。

  8月21日,神車科博會暨第三代哈弗H6全能試駕會在北京加速跳傘俱樂部舉行,諸多試駕媒體均給予了高度評價。第三代哈弗H6,以神車基因的高階進化,引領中國SUV新時代!

  長城·檸檬平臺首款戰(zhàn)略新車 開啟智能新時代

  第一代哈弗H6開創(chuàng)了中國汽車向上挺進的新時代;第二代哈弗H6在產品力的大幅提升,擁有行業(yè)領先的智能安全水準,為神車發(fā)展注入全新勢能,而且在全球市場上也開花結果,開啟了神車向全球的征程;對于第三代哈弗H6,長城汽車股份有限公司副總裁孟祥軍表示,“哈弗品牌擁有了全新的檸檬平臺,就是要做下一個時代的引領。第三代哈弗H6作為檸檬平臺首款戰(zhàn)略車型,正是為開啟智能時代邁出的重要一步?!?/p>

  超感未來智慧座艙由內到位讓豪華觸手可及

  第三代哈弗H6給人最直觀的感受就是空間大,長寬高為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,整車尺寸的增加,使車內空間更加開闊。

  新車具有高光電鍍換檔旋鈕、遠程座椅加熱、前排無線充電以及N95空調濾芯,AQS空氣管理系統(tǒng)等。此外,它新增了一般在豪華車上才應用的HUD抬頭顯示屏,且支持懸浮儀表盤、12.3英寸中控屏及10英寸HUD抬頭顯示三屏通過語音控制實現(xiàn)聯(lián)動和交互,為消費者營造了極富未來科技感和豪華質感的駕乘空間。

  同時,全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和語音交互技術的加持,使新車舒適度上升到全景感知的新高度。它采用了科大訊飛定制化語音,并且語音交互支持深度思考、真人語音、虛擬形象、主動交互四大功能,讓整個交互體驗更生動有趣。值得一提的是,第三代哈弗H6新增藍牙鑰匙,訪客模式,還讓車成為了社交工具。車主可以通過藍牙鑰匙,一鍵解鎖車輛,也可以將駕駛權限分享他人。

  而在必要的時候,訪客模式又能保護車主的駕駛習慣和安全隱私。第三代哈弗H6以內飾質感、智能交互的綜合提升,煥新感官體驗,打造了更豪華、更科技的駕駛座艙,贏得了試駕媒體的一致稱贊。

  1.5GDITevo發(fā)動機和二代7DCT變速器全新組合 節(jié)油提升15%

  對“國產神車”來說,前兩代充沛的動力表現(xiàn)已經給國人留下了深刻的印象。在第三代哈弗H6身上,又對整體動力系統(tǒng)進行了升級,不僅賬面數(shù)據(jù)夠猛,給用戶最直觀的駕乘感受也更突出。

  第三代哈弗H6搭載1.5GDITevo發(fā)動機,并匹配與以往車型完全不同的第二代7DCT濕式雙離合變速器,節(jié)油提升14.5%以上,油門響應提升200ms,打造出同級別最優(yōu)的強悍動力組合。其中,發(fā)動機最大功率124kW,最大扭矩285N·m,整機熱效率達到了38%,做到了同級別最優(yōu)。很多人都對“熱效率”有所陌生,簡單來說就是發(fā)動機熱效率越高,動力性和燃油經濟性就越好。

  舉例來說,38%熱效率的發(fā)動機與33%熱效率的發(fā)動機相比(絕大多數(shù)汽車發(fā)動機的熱效率在28%~33%之間),燃油經濟性可以提高15%左右,以每年行駛兩萬公里的汽車計算,使用熱效率38%的發(fā)動機平均每年能省近250L汽油。

  燃油經濟性絕對不是這臺發(fā)動機的唯一優(yōu)勢。相比上一代車型,第三代哈弗H6的最大扭矩輸出范圍由1400—3000轉提升到1400—3600轉。這不僅意味著285N·m的峰值扭矩在1400轉的低轉速就可以釋放出來,更讓新車在動力輸出的后半段也有很大優(yōu)勢。從實際使用場景上來看,峰值扭矩的低轉速介入會讓用戶在提速方面更得心應手;而更寬泛的轉速區(qū)間會讓用戶告別后半段加速疲軟的糟心。

  (1.5GDITevo發(fā)動機)

  對汽車來說,變速箱發(fā)揮著中樞神經或運動神經的作用。只有匹配正確的變速器,才能讓發(fā)動機處于最佳工作“狀態(tài)”。第三代哈弗H6搭載傳動效率高達95.6%的第二代7速濕式雙離合變速器,采用了第四代液壓控制閥,提高了變速箱工作油壓的控制精度,在換擋平順性、油門響應和燃油經濟性方面有著很大優(yōu)勢。在實際使用場景上,可以讓用戶在行駛過程中快速實現(xiàn)升降檔,讓變節(jié)奏駕駛沒有任何遲疑,檔位間切換的也十分平順,讓變速器擁有更輕快的換檔操縱和更優(yōu)秀的換檔品質。此外,得益于系統(tǒng)軟件的升級,閥體對變速箱換擋控制策略進行重新標定,油路充油更快,動態(tài)效果更優(yōu),從整體上進一步提升了第三代哈弗H6的動力表現(xiàn)以及燃油經濟性。

  (7DCT二代濕式雙離合變速器)

  駕駛質感更出眾 出色的底盤調校兼顧舒適與運動

  底盤的全新調校是“三大件”提升的重要組成部分,直接決定了第三代哈弗H6的駕駛樂趣、操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。經過哈弗SUV工程師一次次的調整、反饋、修正,第三代哈弗H6的底盤調校達成“最優(yōu)解”。

  相較于多數(shù)同級車型采用扭力梁的“板梁組合”,第三代哈弗H6采用全新的前麥弗遜后多連桿獨立懸架,轉向響應敏捷、懸架舒適性好、操控穩(wěn)定性高。經過升級后的副車架具備更強的剛性,與車身間的襯套連接設計起到了隔振作用,提升舒適性的同時更降低了路面?zhèn)髦淋噧鹊恼饎雍驮胍簟?/p>

  此外,設計師將第三代哈弗H6的整車質心降低20mm,減小車輛在高速轉彎過程中的離心作用,令輪胎抓地力更強,車身姿態(tài)更穩(wěn)定。而得益于長軸距、長輪距的設計理念,不僅使車內乘坐空間更大、更舒適,也讓用戶對車輛的控制更穩(wěn)定,配合在三個模式下的隨速助力轉向功能,用戶無論在低速還是中高速的駕駛過程都十分得心應手,靈活、輕便且舒適。

  從前后懸與軸距比例、輪距等設計方面來看,第三代哈弗H6的整車質心降低20mm,并采用更長的軸距、更大的輪距,這樣的比例設計不僅讓內部乘坐空間更充裕、乘坐更舒適,更讓車輛的行駛表現(xiàn)更加穩(wěn)定。而長軸距的設計更造就了較短的前后懸,相較上一代車型有著更小的轉彎半徑,讓用戶十分輕松地面對狹窄彎曲地帶或繞過障礙物。

  作為汽車行業(yè)中最復雜也是技術最高的核心部件,發(fā)動機、變速箱、底盤這套“三大件”無疑是消費者購車過程中最為關注的地方。回顧“三大件”素質同樣過硬的前兩代國民神車,可靠的動力輸出以及扎實的底盤常為用戶津津樂道。而第三代哈弗H6更加硬核的“三大件”將進一步提升整車的動力系統(tǒng)和行駛品質,詮釋“中國智造”的高標準與嚴要求。

  5G-FOTA升級,71.61%高強度鋼車身,國民神車更用心

  出于對消費者需求的實時把握,第三代哈弗H6在智能、安全上也實現(xiàn)了全方位升級,“國民神車”在汽車智能安全領域坐上了頭班車!

  作為全球首個具備5G-FOTA升級功能的燃油SUV,新車支持FOTA智能升級,用戶無需到4S店連接電腦升級設備軟件,可以自行升級和修復強化軟件;而得益于全新智能互聯(lián)系統(tǒng)的加持,第三代哈弗H6從智能到智慧進化。其中,新車智能語音超過97%以上的語音識別率,配合超全語境加持及超長指令識別能力,懂明更懂你。此外,它還配備了行業(yè)第一個千兆以太網(wǎng)和燃油車首個5G擴展的能力,借助以太網(wǎng)高速傳遞優(yōu)勢,可為用戶帶來更便捷、豐富的移動先享體驗。

  安全方面,第三代哈弗H6可以說是中國最具安全感的SUV。71.61%高強度鋼,最高2000Mpa車身強度、熱成型鋼一體式門框、全系標配6安全氣囊等等安全配置,帶給用戶碉堡級安全防護。第三代哈弗H6還支持超L2級自動駕駛,擁有全場景AEB自動緊急制動、智慧躲閃、智能過彎等22項先進的智能安全功能。其中,全場景AEB制動功能除識別車輛、自行車、行人外,還帶獨有的十字路口場景識別功能;智慧躲閃讓緊急情況更省心,將事故定格于發(fā)生前;窄巷自動循跡倒車功能支持50m原路線退回,讓倒車更加便捷、省心。

  銷量的攀升不僅是對第三代哈弗H6產品實力的側面印證,更是神車綜合實力的綜合體現(xiàn)。面對第三代哈弗H6首日破千的預售訂單,相信很多自主品牌乃至合資品牌車型肯定都會“酸”一陣了。

  作為哈弗主打智慧座駕的重磅力作,第三代哈弗H6承襲了長城汽車的智慧基因,將以極具先鋒潮流的設計、全新的駕駛樂趣和尖端的智能科技打造智慧座駕新標桿,為用戶提供極具未來感的出行體驗。

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李鋒 李鋒

作品5458

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