【汽車焦點 快訊】

　　融資租賃監(jiān)管新規(guī)落地

　　2020年6月9日，銀保監(jiān)會發(fā)布了《融資租賃公司監(jiān)督管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)，從完善業(yè)務經(jīng)營規(guī)則、加強監(jiān)管指標約束、厘清監(jiān)管職責分工等方面進一步加強對融資租賃公司的監(jiān)督和管理。值得注意的是，《辦法》中強調(diào)鼓勵地方政府加大政策扶持，引導融資租賃公司更好地服務實體經(jīng)濟?！掇k法》明確指出融資租賃公司可以經(jīng)營下列部分或全部業(yè)務：融資租賃業(yè)務;租賃業(yè)務;與融資租賃和租賃業(yè)務相關的租賃物購買、殘值處理與維修、租賃交易咨詢、接受租賃保證金;轉(zhuǎn)讓與受讓融資租賃或租賃資產(chǎn);固定收益類證券投資業(yè)務。不得有下列業(yè)務或活動：非法集資、吸收或變相吸收存款;發(fā)放或受托發(fā)放貸款;與其他融資租賃公司拆借或變相拆借資金;通過網(wǎng)絡借貸信息中介機構(gòu)、私募投資基金融資或轉(zhuǎn)讓資產(chǎn);法律法規(guī)、銀保監(jiān)會和省、自治區(qū)、直轄市地方金融監(jiān)管部門禁止開展的其他業(yè)務或活動。

　　《辦法》中規(guī)定，融資租賃公司過渡期時限由“不晚于2021年12月31日”調(diào)整為“不超過三年”。

　　六部門聯(lián)合發(fā)文規(guī)范信貸融資收費，6月1日起實施

　　為進一步規(guī)范信貸融資各環(huán)節(jié)收費與管理，維護企業(yè)知情權(quán)、自主選擇權(quán)和公平交易權(quán)，降低企業(yè)融資綜合成本，銀保監(jiān)會聯(lián)合工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、財政部、人民銀行和市場監(jiān)管總局印發(fā)《關于進一步規(guī)范信貸融資收費降低企業(yè)融資綜合成本的通知(以下稱《通知》)。通知自2020年6月1日起實施，信托公司、金融資產(chǎn)管理公司和汽車金融公司參照執(zhí)行，具體內(nèi)容包括：信貸環(huán)節(jié)取消部分收費項目和不合理條件;助貸環(huán)節(jié)合理控制融資綜合成本;增信環(huán)節(jié)通過多種方式為企業(yè)減負;考核環(huán)節(jié)考慮企業(yè)融資成本因素;完善融資收費管理，加強內(nèi)控與審計監(jiān)督;發(fā)揮跨部門監(jiān)督合力和正向激勵。

　　中國銀保監(jiān)會發(fā)布《信用保險和保證保險業(yè)務監(jiān)管辦法》

　　為進一步加強信用保險和保證保險業(yè)務(以下簡稱“信保業(yè)務”)監(jiān)管，規(guī)范經(jīng)營行為，防范化解風險，保護保險消費者合法權(quán)益，促進信保業(yè)務持續(xù)健康發(fā)展。2020年5月8日，銀保監(jiān)會發(fā)布了《信用保險和保證保險業(yè)務監(jiān)管辦法》(以下簡稱《辦法》)，該辦法自印發(fā)之日起生效。

　　《辦法》重點聚焦高風險的融資性信保業(yè)務的監(jiān)管，提高對融資性信保業(yè)務在經(jīng)營資質(zhì)、承保限額、基礎建設等方面的監(jiān)管要求;通過壓縮融資性信保業(yè)務的承保限額、擴大險種范圍(即商業(yè)性出口信用保險)等方式，控制風險敞口，防范業(yè)務風險;通過對融資性信保業(yè)務設置彈性限額的方式鼓勵保險公司為普惠型小微企業(yè)提供融資增信支持;通過適度調(diào)整業(yè)務類型，支持保險公司在風險可控的前提下探索發(fā)展新業(yè)務領域;要求保險公司提升自身管控能力，促進信保業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展。

　　5月1日起銷售二手車減按0.5%征收增值稅

　　為促進汽車消費，財政部、稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于二手車經(jīng)銷有關增值稅政策的公告》(以下簡稱《公告》)，明確自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅，并按下列公式計算銷售額：銷售額=含稅銷售額/(1+0.5%)。

　　三部門：分階段建立車輛智能管理標準體系

　　2020年4月24日，工業(yè)和信息化部、公安部、國家標準化管理委員會發(fā)布關于印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(車輛智能管理)》的通知。其針對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術現(xiàn)狀、未來發(fā)展趨勢及道路交通管理行業(yè)應用需求，分階段建立車輛智能管理標準體系：到2022年底，完成基礎性技術研究，制修訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車登記管理、身份認證與安全等領域重點標準20項以上，為開展車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、車聯(lián)網(wǎng)城市級驗證示范等工作提供支撐;到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下車輛智能管理的標準體系，制修訂道路交通運行管理、車路協(xié)同管控與服務等業(yè)務領域重點標準60項以上。

　　國六排放過渡期截止時間調(diào)整為2021年1月1日前

　　2020年4月29日，國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、商務部、人民銀行、稅務總局、銀保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》指出，對輕型汽車國六排放標準顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期截止時間，由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前;對2020年7月1日前生產(chǎn)、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區(qū)銷售和注冊登記。

　　整理/陳璐瓊