【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　影視劇里，帥氣的摩托手和轟鳴震耳的摩托坐騎不知道俘獲了多少男女的小心臟，每到年末也總能看到摩托大軍的消息，但你知道嗎，摩托車不只表面炫酷，它還是出行產(chǎn)業(yè)的一部分，其發(fā)展有利于居民的出行更加暢快，摩托設(shè)計(jì)也為其他商品提供了不少靈感。你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在路上的摩托車卻越來(lái)越少了?為了保障道路安全，美化市容市貌，我國(guó)多地實(shí)施“禁限摩”，摩托車似乎又從人們的生活中回到了熒幕里。

　　對(duì)于暫時(shí)買不起汽車的工薪階級(jí)，國(guó)內(nèi)各地“以禁代管”一刀切的做法無(wú)疑是給他們?cè)O(shè)下了各種束縛，他們一直對(duì)解除禁摩懷揣希望。盼望著盼望著，終于有人站出來(lái)為大家發(fā)聲了。

　　李書福今年第18次走進(jìn)兩會(huì)，會(huì)前他公布了《將車輛購(gòu)置稅由中央稅改為中央地方共享稅》、《將汽車消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)后移至銷售環(huán)節(jié)并實(shí)現(xiàn)中央與地方共享》、《適度放開(kāi)“禁限摩”科學(xué)規(guī)劃城市摩托車行駛》三項(xiàng)建議。文中他認(rèn)為：摩托車通行效率高、道路占用資源少，可有效緩解城市擁堵。適度放開(kāi)“禁限摩”，科學(xué)對(duì)待城市摩托車行駛，拉動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提升中國(guó)摩托車產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很有必要。

　　此建議一出，立刻引發(fā)大家圍觀。對(duì)于禁摩的苦，全國(guó)不同城市的不同人群達(dá)成了出奇的一致。相比汽車，摩托車更容易入手，造成交通擁擠的可能性更小;相比電動(dòng)車，摩托車上牌上路已經(jīng)有了完整的監(jiān)管體系，更有保障。因?yàn)閷?duì)這些優(yōu)點(diǎn)深有體會(huì)，很多網(wǎng)友認(rèn)為摩托車本可以成為二三線城市的剛需交通工具，無(wú)法上路正常行駛實(shí)在浪費(fèi)。

　　李書福的建議成了摩友圈里的“網(wǎng)紅”提案，甚至讓很多人對(duì)吉利“路轉(zhuǎn)粉”?？磥?lái)關(guān)心禁摩問(wèn)題的群眾并不在少數(shù)，備受關(guān)注的摩托車或許已經(jīng)不僅僅是個(gè)交通工具那么簡(jiǎn)單。如果到了解禁那天，你會(huì)選擇騎摩托車出行嗎?