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4月27日,廣汽新能源智能車埃安V正式亮相并開啟預(yù)售,預(yù)售價格為17萬起。有著“下一代智能SUV”稱謂的埃安V,為市場帶來了很多顛覆傳統(tǒng)的黑科技,如同級最長續(xù)航600km、媲美百萬級豪車純鋁底盤、全球首款5G車、同級唯一L3級自動駕駛等。但筆者認(rèn)為,最讓人感到驚喜、對行業(yè)顛覆最大的,將是“全場景、可召喚、最可靠的”自動泊車功能。

新增斜坡泊車+智能循跡 真正的“全場景”智能泊車

埃安 V具備真正的全場景智能泊車,擁有一般的水平、垂直、斜列泊車功能,尤其是智能循跡泊車技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)全場景一鍵泊車,這也是專門針對國內(nèi)場景多樣的停車環(huán)境所研發(fā)。相對而言,特斯拉場景開發(fā)并不豐富,顯然是不理解“國情”造成的,小鵬G3表現(xiàn)不錯,但是不支持智能循跡功能,黑科技成色略顯不足。

另外,埃安V可以通過車身上的多個攝像頭實(shí)現(xiàn)車位線識別,無論車位兩側(cè)是否停有車輛,都能進(jìn)行自動泊車,這也是Model 3沒有的功能。

可召喚,最長遙控距離6米

在寸土寸金、車位難求的深圳,有時候停車比開車更費(fèi)勁。甚至?xí)龅酵＼嚭蟛环奖阆萝嚮蛘叻祷赝＼噲龊筌囬T無法打開的情況。為此,埃安V帶來了一鍵遙控泊入泊出,6米范圍內(nèi),人在車外即可進(jìn)行垂直、水平車位遙控泊車操作。

另外,很多車主在擁擠的停車場,都遇到進(jìn)退兩難的情況,通過智能循跡也可以讓車輛按原路安全返回。這一點(diǎn)上,相對于Model 3和小鵬G3,埃安V明顯多想一步。

4高清全景攝像頭、12超聲波傳感器 樹立自動泊車硬件標(biāo)準(zhǔn)

為了保證智能泊車的準(zhǔn)確度,埃安 V采用行業(yè)領(lǐng)先的智能泊車軟硬件組合,博世最新一代感知硬件系統(tǒng)包括4高清全景攝像頭、12超聲波傳感器,就算沒有參照物,也可以通過模擬2D、3D全景功能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜情況智能泊車。

相比同級競品車型,埃安 V的技術(shù)要明顯領(lǐng)先,比如小鵬G3的自動泊車輔助有5顆攝像頭,但沒有一顆是高清全景攝像頭,可視范圍和廣角都不如Aion V。特斯拉只能通過雷達(dá)來勘測車位,雷達(dá)的探測距離非常短,如果車輛一側(cè)與車位的距離超過1.5 米,準(zhǔn)確度就會大幅下降,使用場景非常受限。

編輯點(diǎn)評:智能化路線是新能源車市場突破的重要路徑。目前,埃安V已經(jīng)正式開啟預(yù)售,在17萬起的售價,埃安V就依托最強(qiáng)大的一鍵遙控泊車系統(tǒng)并且搭載行業(yè)領(lǐng)先的智能泊車軟硬件組合,帶來前所未有的自動代客泊車體驗(yàn),展示出與百萬級豪車抗衡的科技實(shí)力,說埃安V為顛覆而來,并不為過。