【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　隨著消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)入Pro時(shí)代，中國(guó)汽車也迎來(lái)了用戶需求的全面升級(jí)，更高的顏值、更高的配置、更高的出行品質(zhì)，成為新時(shí)代中國(guó)品牌的努力方向。近期就有三款關(guān)注度頗高的Pro時(shí)代SUV上市，分別是比亞迪宋Pro、長(zhǎng)安CS75 Plus和吉利博越Pro。

　　宋Pro同步推出燃油、雙模和純電車型，動(dòng)力選擇在三款車型中最豐富。其中，燃油車型的售價(jià)為8.98萬(wàn)元-11.98萬(wàn)元，全系自動(dòng)擋;CS75 Plus與博越Pro均為燃油車，前者售價(jià)為10.69萬(wàn)元起，后者為9.88萬(wàn)元起步，入門(mén)的手動(dòng)擋車型比宋Pro的自動(dòng)擋要高出約1-2萬(wàn)元。

　　今天小編特別選取了三車中價(jià)格相近的主力車型——宋Pro燃油自動(dòng)豪華型(10.98萬(wàn)元，下簡(jiǎn)稱宋Pro)、CS75 Plus 1.5T自動(dòng)精英型(11.49萬(wàn)元，下簡(jiǎn)稱CS75 Plus)和博越1.5TD自動(dòng)智雅Pro(11.68萬(wàn)元，下簡(jiǎn)稱博越Pro)，進(jìn)行全面對(duì)比，看看誰(shuí)才是優(yōu)等生中真正的“三好學(xué)生”。

　　比顏值：三車各有千秋 宋Pro最“閃耀”

　　外形設(shè)計(jì)是獲得用戶第一好感的關(guān)鍵，論顏值三車都不遑多讓。宋Pro是傳統(tǒng)中國(guó)文化與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)率焦に嚨囊淮闻鲎?，作為比亞迪首款采用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型，龍?jiān)氐拇竽憫?yīng)用，讓宋Pro風(fēng)格鮮明。諸如“龍爪”車燈、“龍擎躍動(dòng)”腰線、貫穿式尾燈、可定制的龍?chǎng)扗柱，都堪稱中國(guó)品牌車型近年來(lái)的設(shè)計(jì)佳作。全車應(yīng)用超過(guò)400顆LED光源，不僅具有更好的照明效果和辨識(shí)度，也為比亞迪贏得了“中國(guó)燈廠”的美譽(yù)。

　　博越Pro注重雕塑感的塑造，延續(xù)了家族的漣漪式格柵設(shè)計(jì)，側(cè)面線條的靈感來(lái)自獵豹，尾燈的設(shè)計(jì)被吉利稱之為“星虹之翼”，只是就總體而言，相比之前的博越車型，博越Pro的變化更像是一次小改款。此外，鹵素大燈的也遠(yuǎn)不如宋Pro的標(biāo)配LED“龍晶”閃耀。

　　CS75 Plus的設(shè)計(jì)靈感則來(lái)自鹿，并且采用兩種不同風(fēng)格的格柵設(shè)計(jì)，側(cè)面線條注重突出肌肉感，只是整車的線條運(yùn)用過(guò)于繁復(fù)。燈光選擇上，CS75 Plus同樣只配了鹵素?zé)?，略有遺憾。

　　比空間：宋Pro軸距最長(zhǎng) 乘坐最舒適

　　對(duì)家用SUV來(lái)說(shuō)，乘坐舒適性十分重要。宋Pro和CS75 Plus在車身尺寸方面要明顯大于博越Pro，而在最能為用戶贏得空間的軸距參數(shù)方面，宋Pro則是最大的。因此，在實(shí)際乘坐空間方面，宋Pro的前后排乘員腿部空間，都具有一定的優(yōu)勢(shì)。三車的頭部空間大致相當(dāng)，不過(guò)由于宋Pro搭載了全景天窗，因此車內(nèi)乘員能夠獲得最好的空間感。此外，宋Pro與CS75 Plus的前后排座椅坐墊長(zhǎng)度均優(yōu)于博越Pro，長(zhǎng)途乘坐時(shí)，能夠?yàn)橛脩籼峁└玫耐炔恐巍６蜳ro的后排座椅坐墊高度又要優(yōu)于CS75 Plus，這意味著后排乘員具有更理想的腿部舒適度。值得一提的是，三款車型的后排椅背角度都可調(diào)，例如宋Pro就能實(shí)現(xiàn)最大 110°11檔調(diào)節(jié)，能為后排乘員創(chuàng)造微躺的坐姿，全家出行，每個(gè)人都有最舒適的位置。

　　在其他舒適及便利配置方面，宋Pro也誠(chéng)意十足。通過(guò)上面的表格我們可以看出，宋Pro燃油自動(dòng)豪華型與博越1.5TD自動(dòng)智雅Pro在這方面保持了較高的配置水平，二者提供的自動(dòng)恒溫空調(diào)和PM2.5過(guò)濾裝置是CS75 Plus 1.5T自動(dòng)精英型不具備的。宋Pro燃油自動(dòng)豪華型還比另外兩款車型多了無(wú)鑰匙進(jìn)入及電動(dòng)尾門(mén)等配置。盡管只是一些小細(xì)節(jié)，卻能夠在日后的使用過(guò)程中，為用戶提供大便利。

　　比動(dòng)力：宋Pro四缸+自動(dòng)擋 平順、安靜、節(jié)能兼顧

　　動(dòng)力總成方面，三款車型均配備了排量為1.5升的渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其中宋Pro和CS75 Plus的發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸設(shè)計(jì)，前者擁有百萬(wàn)用戶的口碑背書(shū)，持續(xù)的技術(shù)升級(jí)，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油消耗和排放方面獲得了最佳平衡，并且在NVH控制方面獲得了質(zhì)的提升。后者則在動(dòng)力輸出上有優(yōu)異的表現(xiàn)。相比之下博越Pro采用3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由于結(jié)構(gòu)上的先天不足，長(zhǎng)期使用后易發(fā)生抖動(dòng)，受到不少網(wǎng)友“吐槽”。

　　變速箱方面，宋Pro采用6速濕式雙離合器，相比6AT，具有更高的動(dòng)力傳輸效率和更經(jīng)濟(jì)的油耗。經(jīng)過(guò)國(guó)際團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化，平順性也得到了顯著提升，表現(xiàn)媲美6AT。博越Pro和CS75 Plus則配備了較成熟的6速自動(dòng)變速箱，不過(guò)吉利似乎仍然無(wú)法解決老款博越油耗偏高的問(wèn)題。

　　比安全：宋Pro配置更全，還有L2 Plus智能駕駛輔助

　　作為Pro時(shí)代的家用車，三款車型在主被動(dòng)安全配置方面，都具有較高的配置水平?；诓┦?.3版本的ESP系統(tǒng)，宋Pro和博越Pro都配備了EBD電子制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制等實(shí)用功能。CS75 Plus雖然采用了不同的系統(tǒng)，但以ESC電子穩(wěn)定控制為核心的主動(dòng)安全配置，也涵蓋了目前絕大多數(shù)主流主動(dòng)安全配置。

　　而在被動(dòng)安全配置方面，宋Pro比博越Pro多了前排側(cè)安全氣囊和前排預(yù)緊限力式安全帶。此外，宋Pro配備了360°高清全景影像系統(tǒng)，可以幫助車主時(shí)刻了解車輛四周的環(huán)境，在狹小的城市空間尤其實(shí)用。而另外兩款車型只提供基礎(chǔ)的倒車影像系統(tǒng)。

　　除齊全的主被動(dòng)安全配置之外，宋Pro更有L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)為安全出行保駕護(hù)航，功能多達(dá)約20項(xiàng)，這也是另外兩款車型所不具備的。除了ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PCW預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、AEB-CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等主流L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且還可以選配LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，甚至是全息透明影像系統(tǒng)這樣的黑科技。有了它們的幫助，令人煎熬的早晚高峰變得輕松，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，“洞察車底”的本領(lǐng)也會(huì)讓出行更加從容。

　　比智能：宋Pro更全面，智能云服務(wù)更體貼

　　智能交互系統(tǒng)同樣是Pro時(shí)代座駕的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。在硬件配置方面，三款車型可謂各有千秋，不過(guò)相比另外兩款車型采用的固定式屏幕，宋Pro配備的DiLink 10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，能夠自動(dòng)根據(jù)當(dāng)前使用的APP或用戶個(gè)人習(xí)慣切換橫屏或豎屏顯示模式，顯示模式更加靈活。在USB接口配置方面，宋Pro和博越Pro前后排均提供2個(gè)USB接口，而CS75 Plus只為前排用戶提供1個(gè)USB接口，很難滿足全家人數(shù)字終端的使用需要。

　　三款車型都配備了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可以識(shí)別多種方言，并對(duì)影音娛樂(lè)或空調(diào)等車載系統(tǒng)進(jìn)行控制。但相比CS75 Plus使用的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，宋Pro的DiLink 2.0系統(tǒng)和博越Pro的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)均為開(kāi)放式操作系統(tǒng)，功能更豐富，其中宋Pro更可兼容超400萬(wàn)個(gè)APP，在車機(jī)上玩吃雞、刷抖音不在話下，。

　　除此之外，宋Pro更是比另外兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了智能云服務(wù)功能，不僅可以遠(yuǎn)程查詢車輛狀態(tài)，更可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛或開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)，無(wú)論嚴(yán)寒的冬季還是酷熱的夏季出行，提前將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到舒適狀態(tài)，讓全家人都感到體貼。

　　宋Pro、博越Pro、CS75 Plus是Pro時(shí)代中國(guó)品牌的代表之作，不論顏值、品質(zhì)都直追合資。其中，在10萬(wàn)級(jí)區(qū)間宋Pro具有明顯的配置優(yōu)勢(shì)，相比博越Pro和CS75 Plus，能夠?yàn)橛脩籼峁└叩馁?gòu)買價(jià)值，滿足Pro時(shí)代全家人的用車需要，這也正是其上市即成爆款的主要原因。