【汽車焦點 快訊】

　　不久前，天貓精靈高德版發(fā)布了上市以來首次大規(guī)模更新，相比功能上的優(yōu)化，此次更新的最大變化，就是適配車型明顯增加。據(jù)了解，在之前大眾、斯柯達和Smart等品牌的基礎(chǔ)上，增加了包括奧迪、豐田、本田、現(xiàn)代、標致、雪鐵龍等多個汽車品牌。隨著此次更新，支持天貓精靈高德版的適配車型已超過百余車款，涵蓋了A6L、途觀L、雅閣、4008/5008、ix35等主流車型。

　　在眾多適配品牌中，奧迪格外引人注目。這不僅因為奧迪是高德車盒首個適配的豪華汽車品牌，更由于奧迪是首個在車機系統(tǒng)中內(nèi)置高德地圖車聯(lián)網(wǎng)標準協(xié)議A-Link的汽車品牌。據(jù)了解，從2019款A6L、A7、A8L開始，未來新上市的車型都將實現(xiàn)對高德車盒的完美支持。

　　事實上，早在去年10月高德汽車客戶大會上，高德就宣布與奧迪基于一站式車聯(lián)網(wǎng)解決方案達成合作，奧迪成為A+Box首個合作品牌。此次奧迪車型通過內(nèi)置A+link的方式實現(xiàn)車機對高德車盒的支持，可算作一次正式落地。

　　奧迪與高德的深度合作，源于汽車聯(lián)網(wǎng)化和智能化的大趨勢。目前，汽車的網(wǎng)聯(lián)化與智能化趨勢已是行業(yè)共識，習慣了移動互聯(lián)網(wǎng)服務的消費者，在購車時對車輛的聯(lián)網(wǎng)化功能和使用體驗日益看重。然而，汽車的研發(fā)和制造周期決定了汽車的迭代不可能做到手機的程度。其中，豪華品牌對于產(chǎn)品可靠性和安全性的嚴格標準，使得他們在車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的硬件更新和服務能力打造上，表現(xiàn)得更為謹慎。因此，從某種意義上說，用戶在購車、特別是購買豪車時，往往只能接受車載服務體驗相對不佳的現(xiàn)狀。

　　一部分人因此選擇了后裝車機，對原車硬件進行拆卸更換，但因此帶來的對車輛可靠性、NVH、甚至電氣安全等方面的隱患，讓更多人望而卻步，在車里仍然選擇手機，忍受著屏幕小、導航中突然來電、缺乏深度結(jié)合車輛的場景化功能等諸多不便。

　　高德車盒，正是在這種背景下出現(xiàn)的一種連接用戶和車企，幫助車企快速構(gòu)建聯(lián)網(wǎng)車載服務能力的解決方案。

　　基于車規(guī)級的硬件，避免了很多消費級產(chǎn)品在車內(nèi)環(huán)境下可靠性差的通病;即插即用的無損方案，避免了對原車硬件的破壞，以及因此帶來的各種安全隱患;集成了最新版高德地圖車機版、支付寶等阿里生態(tài)內(nèi)部的服務生態(tài)，以及千萬級曲庫等眾多第三方頭部資源，高德車盒打造了車載服務的最強戰(zhàn)隊;基于AI算法的智能語音交互，提供全局語音交互和免喚醒等功能，讓駕車時只需動口無需動手;來自天貓精靈的IoT解決方案，不僅能夠與行車記錄儀聯(lián)動實現(xiàn)AR導航，更能遠程控制智能家居，打通車與家的空間界限。

　　可以說，在汽車智能化的進程中，高德車盒既是解決產(chǎn)品迭代周期與用戶需求之間矛盾的方案，同時也為巨大的存量車市場提供了一種智能化的發(fā)展思路。在新車銷售逐漸放緩，產(chǎn)品日趨同質(zhì)化的背景下，能否快速、充分地滿足用戶在服務上的需求，將不僅影響用戶的駕乘體驗，更成為未來車企競爭的關(guān)鍵所在。正如高德地圖副總裁、AMAP平臺事業(yè)部總經(jīng)理韋東所說的，“高德希望為車企提供的，是能切實解決問題、可以真正落地的方案，更是看得見的未來?！?/p>

　　這，或許正是奧迪全系支持高德車盒背后的深層次原因。