【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌麾下第一款新能源產(chǎn)品——WEY P8，于22日晚在天津中國汽車技術(shù)研發(fā)中心正式上市。

　　全國三百多家媒體目睹了一場震撼人心的國內(nèi)首次公開的插電混合動力車型挑戰(zhàn)70%重疊率可變形移動壁障尾部碰撞測試。是什么勇氣讓一個新興品牌敢在全國媒體人面前做出如此舉動?

　　發(fā)布會結(jié)束有幸被邀請專訪長城汽車Wey品牌相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人，逐漸揭開心里這一謎團(tuán)。

　　專訪說明：此次試驗(yàn)完全按照全球最嚴(yán)苛的美國聯(lián)邦機(jī)動車法規(guī)FMVSS301和FMVSS305的要求實(shí)施，重1361KG的臺車以80km/h的時速撞向WEY P8的車尾，撞擊重疊率為70%，可以覆蓋高速道路各種實(shí)際碰撞情況，復(fù)現(xiàn)典型高速公路事故尾碰。

　　試驗(yàn)結(jié)果顯示，WEY P8在燃油系統(tǒng)完整性、電安全要求以及總體結(jié)果均獲得PASS級別，成為中國首款成功挑戰(zhàn)美規(guī)尾碰的車型。

　　作為2018年最受矚目的新能源車型，WEY P8肩負(fù)著“開創(chuàng)插電混動SUV豪華新時代”的使命，其外觀和內(nèi)飾風(fēng)格在延續(xù)WEY家族的設(shè)計基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全新打造。璣衡陣列幾何前臉設(shè)計，配合網(wǎng)狀格柵，極具運(yùn)動的視覺感受?；谌蝾I(lǐng)先Pi4平臺打造的高效插電混動系統(tǒng)，WEY P8帶來了前所未有的駕乘體驗(yàn)，每一處細(xì)節(jié)無不營造出與生俱來的科技與豪華感受。

　　秉承WEY品牌“安全是最大的豪華”的造車?yán)砟?，WEY P8配備了包含F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警、AEB自動剎車、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、LCA并線輔助等功能在內(nèi)的全方位主、被動安全裝備，實(shí)現(xiàn)了對車內(nèi)乘員及行人的多重安全保護(hù)。在最為人關(guān)心的新能源汽車電氣系統(tǒng)安全上，WEY P8是國內(nèi)首款符合IS026262安全標(biāo)準(zhǔn)的混合動力系統(tǒng)車型，涵蓋10個安全目標(biāo)。此次選擇在中國汽車技術(shù)研發(fā)中心舉行上市活動，也是因?yàn)橹癢EY VV7進(jìn)行的美規(guī)25%小重疊碰撞測試，以及WEY VV5的美標(biāo)車頂靜壓測試，兩款車完美的表現(xiàn)讓人們對P8的表現(xiàn)更加充滿期待!

　　除了眾多的主、被動安全系統(tǒng)，WEY P8能成為最受關(guān)注新能源車型，還要?dú)w功于WEY品牌高端新能源平臺——Pi4的深厚功力。該平臺的混聯(lián)式結(jié)構(gòu)，憑借其靈活、安全、智能的特性，完美成就了WEY P8在燃油與電力上的高效匯融，通過其核心的混動雙軸驅(qū)動技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)前后軸的完全解耦和前后橋扭矩任意調(diào)配，從而擁有前驅(qū)、后驅(qū)及四驅(qū)的三重行駛功能，為WEY P8帶來250千瓦、524牛米的性能表現(xiàn)。不僅如此，Pi4平臺還可以通過BSG電機(jī)對發(fā)動機(jī)低速扭矩進(jìn)行填補(bǔ)，從而令動力性提升高達(dá)30%，帶來百公里加速僅6.5s的加速能力。

　　除此之外，Pi4平臺還能確保WEY P8在行駛過程中自由切換駕駛模式， 搭載的5種駕駛模式+3種全地形功能，在不同工況下實(shí)現(xiàn)了多種駕駛特性的任意切換，WEY P8 不僅在加速度、功能成熟度、駕駛平順性、綜合爬坡性、全車安全性均達(dá)最優(yōu)，整車效率更是達(dá)到國際一流技術(shù)水平。

　　作為WEY品牌新能源序列產(chǎn)品的開山之作，WEY P8肩負(fù)著“開創(chuàng)插電混動豪華SUV新時代”的使命，開創(chuàng)了中國豪華品牌插電混動SUV從無到有的新格局。上市后，WEY P8將與寶馬X1混動版、榮威eRX5等混動車型展開競爭。相比對手，WEY P8在動力性能和售價等方面均呈現(xiàn)良好優(yōu)勢，所以我們有理由相信在未來新能源混合動力SUV市場將會迎來一場非常激烈的競賽!