【汽車焦點 快訊】

　　4月25日，第十五屆北京國際汽車展覽會正式開幕。今年北京車展的主題為“定義汽車新生活”，將展出新能源汽車車型174種。在汽車“新四化”背景下，不斷演進的智能化汽車產(chǎn)品以及來勢洶洶的造車新勢力成為本屆北京車展的最大看點。

　　作為中國自主汽車品牌的中堅力量，華泰汽車攜旗下6款車型亮相本屆車展，其中4款為新能源汽車。面對造車新勢力的迅速崛起，以華泰汽車為代表的傳統(tǒng)車企正通過不斷地推進技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，力求在未來汽車市場占得先機。

　　華泰汽車集團董事長張宏亮表示，新能源汽車是華泰汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重點，未來幾年，是中國新能源汽車發(fā)展的最關(guān)鍵期，只有牢牢把握這3-5年最重要的機遇期，才可能贏得更廣闊的未來，對任何汽車企業(yè)而言都是如此。

　　主打親民牌 兩款小型新能源SUV上市

　　今年華泰汽車在北京車展上亮相的6款車型分別為：路盛S1-iEV360、圣達菲2-XEV360、圣達菲5-XEV480、圣達菲7-XEV520，兩款參展的燃油車是圣達菲7 1.5T 車型以及黃海N3皮卡。其中兩款小型新能源SUV正式上市，華泰汽車集團總裁袁海波在現(xiàn)場發(fā)布了上市價格：路盛S1-iEV360市場指導價為6.58-9.58萬元;圣達菲2-XEV360指導價為6.88-9.98萬元。

 

　　(圖片：圣達菲2-XEV360)

　　EV360系列是華泰聯(lián)合德國著名設(shè)計公司共同打造的新一代新能源汽車，其車身高強度鋼應(yīng)用比例達56%，超高強度鋼應(yīng)用比例達23%，為消費者提供更周到的安全防護。EV360系列具有超長的續(xù)航里程，在復雜路況續(xù)航里程超過255公里，最大續(xù)航可超過300公里。由于配備了整車熱管理系統(tǒng)，當溫度低于5°C時，大功率PTC加熱系統(tǒng)啟動，即使在-35℃的超低環(huán)境溫度下仍可快速充電。EV360電機功率達到42kW，扭矩150N.m，相比市場上主流產(chǎn)品擁有更強勁動力。此外，EV360還配備了電動車窗升降、車頂行李架、8吋大屏、換擋旋鈕、兒童座椅接口等一系列人性化配置。

　　圣達菲5-XEV480和圣達菲7-XEV520則是華泰汽車今年展出的另外兩款高性能新能源汽車，相比上一代新能源產(chǎn)品，這兩款產(chǎn)品在外觀、性能均得到了大幅度的提升。

　　圣達菲5-XEV480定位于緊湊型純電動國民車及共享出行市場，特殊工況續(xù)航里程超450公里，快充模式1-2小時可充電80%。該車裝備360度影像、車道偏離預警、ESP等安全配置，還配備了智能鑰匙及一鍵啟動、自動大燈等舒適功能。此外，圣達菲5-XEV480采用了多連桿式后獨立懸掛，駕乘舒適性大幅提升。

　　圣達菲7-XEV520定位于中型純電動國民車，綜合工況續(xù)航里程超過400公里。圣達菲7-XEV520延續(xù)了圣達菲7 大氣、沉穩(wěn)的“大嘴式”前臉設(shè)計和飽滿的側(cè)身線條。在配置上，圣達菲7-XEV520進一步提升，配備八向電動調(diào)節(jié)真皮座椅、多功能真皮方向盤、手機互聯(lián)等裝備，性價比超越同級別產(chǎn)品。

　　緊跟時代潮 走差異化新能源路線

　　作為國內(nèi)最早介入新能源汽車研發(fā)的車企之一，華泰汽車早在2009年就開始大力投入新能源汽車的研發(fā)工作。通過在北京和慕尼黑建立技術(shù)中心，研發(fā)出了性能優(yōu)異的自主三電技術(shù)，并擁有核心技術(shù)及自主知識產(chǎn)權(quán)。作為國內(nèi)最早認清汽車智能化發(fā)展方向的整車廠之一，華泰早在2010年就和英特爾一起發(fā)布了全球首款基于英特爾平臺的IVI汽車。

　　隨著國家在新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的明確和落實，無人駕駛、無人物流、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行將成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。這也需要政府部門，傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)公司和科技公司多方之間的通力合作，共同推進技術(shù)的進步和產(chǎn)業(yè)的升級。作為這場革命的參與者，華泰汽車正從多個方向進行創(chuàng)新突破，推動新能源汽車的產(chǎn)品革新和經(jīng)營模式的創(chuàng)新。

　　華泰汽車集團副總裁曾業(yè)輝表示，華泰汽車緊跟無人駕駛、智能互聯(lián)技術(shù)潮流的同時，明確定位華泰新能源汽車要走“智能化國民車”的大眾路線，要造普通民眾樂于接受的好用、實用型純電動智能汽車。華泰汽車正多措并舉，積極打造“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、生態(tài)化“的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。目前，華泰汽車正與百度、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)、科技公司展開密切合作，推進道路識別、L2X、深度學習等前瞻性無人駕駛技術(shù)的研發(fā)，力爭在已經(jīng)到來的“汽車革命”中把握先機。未來5年，華泰汽車將有超過20款新車陸續(xù)投放市場，包括新能源SUV、純電動MPV、智能互聯(lián)跨界車型等等。

 

　　(圖片：路盛S1-iEV360)

　　華泰汽車集團董事長張宏亮表示，未來幾年，是中國新能源汽車發(fā)展的最關(guān)鍵期，新能源汽車政策調(diào)整、補貼政策逐步退坡，雖然會給整車廠帶來一定的壓力與挑戰(zhàn)，但這種挑戰(zhàn)也是提升新能源汽車技術(shù)的動力，華泰汽車將多措并舉，積極應(yīng)對。

　　“在前幾次工業(yè)革命浪潮中，中國都是努力追趕者，在新一輪以人工智能、新材料、新能源、大數(shù)據(jù)為特征的技術(shù)革新浪潮中，中國要力爭做并駕齊驅(qū)者，部分領(lǐng)域甚至要立志成為引領(lǐng)者。只要始終堅持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新，中國自主汽車品牌一定大有作為!”張宏亮說。