一步到位！上汽通用五菱全面推出國(guó)六B車型

作者：綜合報(bào)道 來源：汽車焦點(diǎn)

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2019-07-02

　　【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　7月1日起，部分省市提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，正式挺進(jìn)“國(guó)六時(shí)代”。為響應(yīng)國(guó)家排放政策號(hào)召，上汽通用五菱全面推出滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。其中，寶駿汽車旗下寶駿730、寶駿530、寶駿510、寶駿360、寶駿310W，五菱汽車旗下宏光系、榮光系，以及今年4月上市的新寶駿RS-5，均推出了“國(guó)六”版本。據(jù)悉，部分國(guó)六車型已經(jīng)到店，各車型價(jià)格也已公布，第一時(shí)間為消費(fèi)者提供更多購車選擇。

　　目前，國(guó)五切換國(guó)六在全國(guó)范圍內(nèi)仍處在“緩沖期”，國(guó)五車型尚不會(huì)被禁售與禁駛。在未實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的消費(fèi)者，仍然可以選擇購買價(jià)格更實(shí)惠的國(guó)五車型。

　　響應(yīng)國(guó)家號(hào)召開啟“國(guó)六”新時(shí)代

　　按照工信部所公告的最新“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)來看，總共分為兩個(gè)實(shí)施階段，分為國(guó)六A和國(guó)六B。其中國(guó)六A相當(dāng)于國(guó)五到國(guó)六的過渡階段，而國(guó)六B才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其嚴(yán)苛程度甚至要高于有著“全球最嚴(yán)排放法規(guī)”之稱的歐六標(biāo)準(zhǔn)。

　　具體來看，國(guó)六B所規(guī)定的一氧化碳排放量和總碳?xì)浠衔锵啾葒?guó)五全部降低50%，而一氧化碳排放及顆粒物排放這些指標(biāo)全部要低于“歐六”標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定數(shù)值。

　　“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于各家車企來說都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。近年來，上汽通用五菱積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，在研發(fā)能力上進(jìn)行前瞻性布局及技術(shù)儲(chǔ)備，一步到位全面推出國(guó)六B車型。目前，五菱寶駿旗下車型搭載的N15A、B15自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、N15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過技術(shù)升級(jí)均達(dá)到了國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn)，兼顧動(dòng)力輸出與經(jīng)濟(jì)油耗，能很好的滿足用戶的需求。

　　其中，全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型高效燃燒系統(tǒng)，使得燃燒更充分;氣道設(shè)計(jì)優(yōu)化，滾流比由1.8升至2.35，進(jìn)氣壓力和壓縮比都進(jìn)一步提高，使得燃油消耗率降低了10%。渦輪增壓器采用國(guó)際知名供應(yīng)商霍尼韋爾第三代產(chǎn)品，渦輪質(zhì)量及轉(zhuǎn)動(dòng)慣量更輕，使得介入轉(zhuǎn)速更低。

　　(全新一代1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī))

　　銷量突破2000萬輛，企業(yè)迎來新機(jī)遇

　　目前，上汽通用五菱累計(jì)銷量已經(jīng)突破2000萬輛，成為中國(guó)首家累計(jì)銷量達(dá)到2000萬輛的汽車企業(yè)，并且連續(xù)4年銷量突破200萬輛。在今年車市寒冬的大環(huán)境下，取得這樣的銷量成績(jī)實(shí)屬難得。

　　面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速、汽車消費(fèi)升級(jí)和年輕化趨勢(shì)，上汽通用五菱立足用戶需求，敏銳辨識(shí)市場(chǎng)趨勢(shì)，于2019年4月11日發(fā)布新寶駿品牌，以“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”作為品牌基因，為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車消費(fèi)者“創(chuàng)造出行新生活”。繼品牌發(fā)布并推出首款產(chǎn)品RS-5后，新寶駿緊接著公布了RC-6、CN202M兩款產(chǎn)品的信息，通過全面布局SUV、CAR、MPV各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。

　　(新寶駿RC-6)

　　(CN202M)

　　同時(shí)，在國(guó)內(nèi)“新四化”的大背景下，上汽通用五菱與各個(gè)行業(yè)領(lǐng)先者開展深度合作，共同建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)鏈，助推品牌、技術(shù)、產(chǎn)品升級(jí)。日前，上汽通用五菱已經(jīng)聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、華為、馭勢(shì)科技及廣西政府，共同建成了全球首條同時(shí)具備5G、V2X、遠(yuǎn)程駕控、無人駕駛四項(xiàng)前沿技術(shù)的公開測(cè)試道路，技術(shù)領(lǐng)先性令行業(yè)側(cè)目。