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　　東風(fēng)雪鐵龍?jiān)较砀呒?jí)轎車(chē)C6于近期完成了產(chǎn)品線的更新，新增了包括豪華型、尊貴型、尊貴型Nappa版和旗艦型在內(nèi)的4款400THP車(chē)型。新車(chē)型采用了400THP+愛(ài)信8速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，不僅功率扭矩得到提升，燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更為出色。結(jié)合先期上市的兩款360THP車(chē)型以及ORIGINS百年紀(jì)念版，東風(fēng)雪鐵龍2019款已經(jīng)全系達(dá)到國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　動(dòng)力升油耗降排放低 全新動(dòng)力總成詮釋極致高效

　　東風(fēng)雪鐵龍C6自上市以來(lái)便以其超越同級(jí)的舒適駕乘體驗(yàn)和法式的輕奢風(fēng)格吸引了一批追求品質(zhì)的忠實(shí)擁躉。而此次更高效的動(dòng)力總成的搭載，讓C6更無(wú)愧于法系旗艦之名。

　　全新400THP動(dòng)力總成主要帶來(lái)了兩大升級(jí)——排量為1.8L的400THP缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱。在本次發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)中，400THP發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙連續(xù)正時(shí)可變+連續(xù)可變氣門(mén)升程(DVVT+VVL)，相比380THP車(chē)型，400THP車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)上得到了一定幅度的提升——扭矩增加了20 N?m，而最大功率則提升了5kw，發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升也帶來(lái)了更輕快的駕駛體驗(yàn)。

　　眾所周知，一臺(tái)車(chē)的動(dòng)力水平并不是單純由發(fā)動(dòng)機(jī)所決定的，一臺(tái)好的變速箱不僅能提升動(dòng)力的轉(zhuǎn)化效率，更能直接提升動(dòng)力的輸出質(zhì)感。此次C6 400THP車(chē)型均配備了愛(ài)信8速手自一體變速箱。作為世界三大變速箱品牌之一，愛(ài)信變速箱久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)并擁有優(yōu)秀的用戶口碑。愛(ài)信變速箱的口碑主要源自其頂尖的可靠性、優(yōu)秀的平順性和令人滿意的燃油經(jīng)濟(jì)性，可以說(shuō)是目前業(yè)內(nèi)綜合表現(xiàn)最好的變速箱之一。此次C6上搭載的8速手自一體變速箱，是愛(ài)信旗下的高端變速箱，常出現(xiàn)于豪華品牌的高級(jí)別車(chē)型上。得益于更寬廣的速比配置，愛(ài)信8AT變速箱可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩得以充分釋放，給到消費(fèi)者最直觀的感受便是動(dòng)力輸出更平順，頓挫感大幅降低，最大程度降低加減速帶來(lái)的不適感。檔位提升的另一大優(yōu)勢(shì)在于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。根據(jù)工信部的綜合油耗顯示，搭載8AT的C6 400THP車(chē)型，其油耗相比原先380THP車(chē)型降低了0.2L/100km，達(dá)到了6.4L/100km的優(yōu)異水平。

　　7月1日，全國(guó)部分城市即將落地國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，而到2023年，全國(guó)將統(tǒng)一執(zhí)行國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)六階段，由于排放標(biāo)準(zhǔn)提升，在同等動(dòng)力水平下，車(chē)輛油耗會(huì)有不同程度的提升，在市面上已經(jīng)發(fā)售的國(guó)六車(chē)型中，大多數(shù)車(chē)輛的油耗相比國(guó)五版本的均有上升。而在此次C6動(dòng)力總成升級(jí)中，由于搭載了全新調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)以及換裝了8速手自一體變速箱，在達(dá)到國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，C6 400THP各車(chē)型不僅動(dòng)力輸出效率有了明顯提升，油耗更是進(jìn)一步降低。

　　新增游艇式檔桿 400THP入門(mén)即高配

　　法國(guó)的藝術(shù)設(shè)計(jì)總讓人神往，作為一款來(lái)自法國(guó)的高級(jí)轎車(chē)，C6奢適的車(chē)內(nèi)氛圍打造在同級(jí)車(chē)型中可以說(shuō)是獨(dú)樹(shù)一幟。而在此次升級(jí)中，C6 400THP全系車(chē)型換裝了此前在天逸上大受好評(píng)的游艇式檔桿，使得C6內(nèi)飾更顯科技前衛(wèi)。除了美觀上的提升，全新游艇式電子檔桿也讓換擋操作更為便捷迅速，讓駕駛者可以更專(zhuān)注于周邊路況，提升行駛安全性。換擋撥片的加入更讓C6這位法系紳士也有了"激情"的一面，配合上此次升級(jí)的全新動(dòng)力總成，輕松完成超車(chē)，偶爾感受一把駕駛激情C6也完全能夠勝任。

　　C6車(chē)內(nèi)氛圍的高級(jí)感還來(lái)自于其配置的高門(mén)檻，除了以上提到的游艇式檔桿，諸如像12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表盤(pán)、真皮方向盤(pán)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)功能、天幕式可開(kāi)啟全景天窗、后座靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)及VIP功能、三層隔音玻璃、米其林浩悅輪胎等越級(jí)豪華配置同樣是在400THP全系車(chē)型上搭載。配合上2900mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的超大車(chē)內(nèi)空間，每一位車(chē)主在步入C6的那一刻起，都能獲得越享高級(jí)的體驗(yàn)。

　　此外，C6前排座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后排座椅具備通風(fēng)、加熱、按摩功能。為營(yíng)造靜謐的車(chē)內(nèi)空間，C6選用了側(cè)重于靜音效果的米其林浩悅輪胎配合有效降噪高達(dá)5dB的圣戈班三層隔音玻璃，將風(fēng)噪與胎噪隔于車(chē)外。作為雪鐵龍的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，在底盤(pán)方面C6采用前麥弗遜式+后五連桿獨(dú)立懸架。相較于競(jìng)品，C6所裝備的AMCS大師級(jí)平順底盤(pán)結(jié)合液壓減震和1Hz控頻技術(shù)，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，兼顧舒適與操控, 將駕乘享受推向了一個(gè)全新的高度。

　　超高質(zhì)價(jià)比 越享高級(jí)座駕輕松擁有

　　東風(fēng)雪鐵龍C6的超強(qiáng)產(chǎn)品力同級(jí)中難覓，越級(jí)的舒適享受讓高級(jí)的駕乘體驗(yàn)對(duì)普通消費(fèi)者而言不再遙不可及。配合此次400THP車(chē)型的全新上市，東風(fēng)雪鐵龍帶來(lái)了極具誠(chéng)意的置換優(yōu)惠政策，現(xiàn)置換購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)雪鐵龍C6，本品牌全系車(chē)型最高可享原值置換;本品牌與他品牌最高額外補(bǔ)貼15000元。讓用戶輕松購(gòu)車(chē)無(wú)壓力。

　　舒適是雪鐵龍品牌的基因，作為一款追求極致舒適享受的的座駕，C6是雪鐵龍 "Citroen Advanced Comfort"CAC領(lǐng)先舒適理念的集大成者，定義了同級(jí)別車(chē)型駕乘享受的標(biāo)桿。 在導(dǎo)入了全新400THP動(dòng)力總成之后，C6的產(chǎn)品力在同價(jià)位合資車(chē)型中將更具優(yōu)勢(shì)。標(biāo)桿級(jí)的舒適享受加之更暢快的駕駛感受，C6必將成為同級(jí)家轎的舒適典范。