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新寶駿品牌首款概念車型RM-C亮相上海國(guó)際車展

作者:綜合報(bào)道 來(lái)源:汽車焦點(diǎn)
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2019-04-24

  【汽車焦點(diǎn) 快訊

  在本次上海國(guó)際車展上,新寶駿品牌攜首款概念車——新寶駿RM-C參展,這是繼新寶駿在上海國(guó)際時(shí)尚中心舉辦的品牌之夜后,該款概念車型首次向公眾展出。在4月11日的新寶駿品牌之夜上,概念車RM-C一經(jīng)亮相即收獲諸多好評(píng),其時(shí)尚前衛(wèi)的外觀及全新設(shè)計(jì)理念,在本次車展也備受關(guān)注。

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  新寶駿RM-C的外觀源自新寶駿的星際幾何設(shè)計(jì)理念。關(guān)于星際幾何設(shè)計(jì)理念,上汽通用五菱上海前瞻設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理高陳煒先生用了三個(gè)詞語(yǔ)介紹:“理性美學(xué)”、“先鋒設(shè)計(jì)”、“精工科技”。新寶駿品牌未來(lái)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)都將遵循傳統(tǒng)設(shè)計(jì)所倡導(dǎo)的理性美學(xué)規(guī)則,在此基礎(chǔ)上結(jié)合更具前瞻性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并將前沿科技應(yīng)用在設(shè)計(jì)當(dāng)中,讓科技更好地為用戶帶來(lái)審美愉悅與體驗(yàn)升級(jí)。

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  新寶駿RM-C創(chuàng)新地采用了單廂式的車身設(shè)計(jì),整車寬高比達(dá)到了1.193,軸距效率比達(dá)到了0.603,擁有科幻動(dòng)感的視覺(jué)效果,同時(shí)也得以實(shí)現(xiàn)高效的內(nèi)部空間與乘員布局。

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  除了車身比例以外,未來(lái)科技眼燈組與交互矩陣式星輝格柵構(gòu)成了極具辨識(shí)度的前臉設(shè)計(jì)。尾部使用了環(huán)繞式尾燈設(shè)計(jì),與前大燈造型呼應(yīng),并加入了羽箭式尾燈,增強(qiáng)車尾部層次感的同時(shí)營(yíng)造出前衛(wèi)的視覺(jué)風(fēng)格。

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  此外,前后格柵、前擋風(fēng)玻璃以及星空懸浮車頂?shù)却竺娣e飾件處的肌理與圖形排布豐富地運(yùn)用了參數(shù)化設(shè)計(jì),在細(xì)節(jié)處呈現(xiàn)秩序與變化之美。

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  作為代表新寶駿品牌的最新作品,新寶駿RM-C不僅設(shè)計(jì)上表現(xiàn)亮眼,還搭載了異度全景攝像頭和全自動(dòng)智能駕駛功能,有望實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

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  如果說(shuō)近期上市的新寶駿RS-5代表了新寶駿品牌戰(zhàn)略落地的現(xiàn)階段成果,那么概念車RM-C則為我們勾畫出新寶駿為我們帶來(lái)的未來(lái)出行藍(lán)圖。與此同時(shí),在品牌的智能網(wǎng)聯(lián)布局上,新寶駿通過(guò)與眾多行業(yè)大咖合作,共同建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)的生態(tài)鏈。目前已與斑馬、華為、馭勢(shì)科技、中國(guó)移動(dòng)等行業(yè)領(lǐng)先者開展合作,在5G、V2X、遠(yuǎn)程駕控、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域深度布局智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。相信新寶駿RM-C所展現(xiàn)的未來(lái)城市出行場(chǎng)景,很快就成為美好的現(xiàn)實(shí)。

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陸志和 陸志和

作品5058

有新度才會(huì)有高度,有高度才會(huì)有深度。