【汽車焦點 快訊】

一、背景：世界一流的國家應該有世界一流的品牌

（一）擁有更多世界級品牌是國家綜合國力的體現(xiàn)，也是參與世界競爭的必要手段

品牌，是一個企業(yè)、一個城市乃至一個國家競爭力的綜合體現(xiàn)，是一種無形的資產(chǎn)，更是國家的名片。它代表著這個國家擁有的文化、特質(zhì)以及國民精神。正如谷歌、蘋果、微軟、亞馬遜、特斯拉之于美國，豐田、京瓷、索尼、佳能之于日本，奔馳、寶馬、西門子之于德國，登喜路、巴寶莉、尊尼獲加之于英國。一個世界一流的國家，應該有一大批世界一流的品牌。在全球經(jīng)濟一體化的競爭環(huán)境下，擁有世界一流品牌已經(jīng)成為引領全球資源配置和開拓市場的重要手段。

全球知名企業(yè)利用品牌影響力在全球組織研發(fā)、采購和生產(chǎn)，實施并購重組，主導國際標準制定，贏得了更大的發(fā)展空間。隨著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命，擁有差異化的品牌競爭優(yōu)勢日益成為企業(yè)贏得全球市場的關鍵。企業(yè)只有通過打造具有核心知識產(chǎn)權的自主品牌，才能實現(xiàn)由規(guī)模擴張向質(zhì)量效益提升的轉變，由價值鏈低端向價值鏈高端的轉變，從而獲得全球競爭優(yōu)勢。

（二）中國制造的強勢崛起，呼喚更多中國品牌出現(xiàn)在世界舞臺

改革開放40年來，中國已經(jīng)成為制造業(yè)大國和世界第二大經(jīng)濟體。中國高鐵、中國商飛、中航科技等中國企業(yè)通過研發(fā)、生產(chǎn)“國之重器”，成功地樹立了先進的品牌形象，成為代表我國的“名片”。中國品牌集體發(fā)力的背后，是加快知識產(chǎn)權強國建設的時代步伐，是實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的國家意志，是推進供給側結構性改革的有力行動。

然而，也應該看到，中國當前還不是品牌大國，更不是品牌強國，缺少能夠引領國內(nèi)乃至全球消費的世界頂級品牌。相對歐美日韓等發(fā)達國家對本國品牌的重視程度而言，除了消費環(huán)境和消費結構因素之外，我國政府在品牌重視程度和支持力度方面存在欠缺。擁有一大批具備國際競爭力的中國品牌，是我國崛起的重要標志。

二、現(xiàn)狀：中國品牌迎來全新發(fā)展時代

國家品牌的培育與發(fā)展，既是企業(yè)的商業(yè)行為，也是文化行為，更是一個國家的戰(zhàn)略行為。

2015年5月，國務院發(fā)布《中國制造2025》；2017年，國務院批準將每年5月10日設立為“中國品牌日”之后，中國品牌隨之迎來了一個全新的發(fā)展時代。

國家品牌的技術引領、市場引領、創(chuàng)新引領、模式引領、理念引領，讓眾多“老字號”重新回到中國百姓的生活，同時也讓新興品牌引領世界各國人民的生活。“一帶一路”、推進國際產(chǎn)能合作、“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等國家戰(zhàn)略和政策的實施為中國品牌崛起帶來更多新機遇，品牌強國的目標也越來越近。高質(zhì)量的中國品牌產(chǎn)品，會讓中國人民邁進美好生活，同時更能滿足世界各國人民生活品質(zhì)的改變與提升。中國品牌出現(xiàn)在世界的舞臺，被更多國家消費者接受和認可，同樣也可以提升國家的影響力，增加國家的話語權。

以汽車為例，作為十大重點發(fā)展領域之一，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了60年，特別是經(jīng)過改革開放40年的快速發(fā)展與崛起，已連續(xù)十年成為世界第一產(chǎn)銷大國，但外資品牌卻占據(jù)了近一半的市場份額，特別是在乘用車市場，外資品牌在中高端以上市場占據(jù)絕對優(yōu)勢；盡管中國有上百個汽車生產(chǎn)企業(yè)，擁有上百個汽車品牌，但是，中國還沒有形成一個世界級的汽車品牌，僅有部分品牌在發(fā)展中國家有一定知名度和影響力。如何把這些優(yōu)秀品牌培育成國家品牌，乃至世界品牌，不但是中國汽車行業(yè)的職責與使命，更是實現(xiàn)國家強盛、民族復興的有效途徑與重要手段。

面對全球汽車產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)和新格局，對于眾多中國汽車品牌而言，要成為國家品牌和中國名片，就必須達到品質(zhì)出眾、技術領先、用戶信賴、在國際市場上有極強的核心競爭力，不僅是中國制造的杰出代表，更是中國創(chuàng)新、中國品質(zhì)、中國文化的代言。只有那些自強不息、奮發(fā)向上、展現(xiàn)中國精神與風貌、代表民族自信與驕傲的品牌，才是真正的國家品牌。

三、措施&建議：實施國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略，讓更多的中國品牌走向世界

（一）制定國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 推動品牌強國夢的實現(xiàn)

中國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體，制造業(yè)規(guī)模全球第一，中國產(chǎn)品遍布世界各地，現(xiàn)在有必要將品牌意識和品牌發(fā)展上升為國家意志，形成國家戰(zhàn)略。結合《中國制造2025》發(fā)展戰(zhàn)略，應盡快制定出臺其落地篇——《國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，確定國家品牌中長期發(fā)展戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略任務和重點領域、戰(zhàn)略措施、以及圍繞品牌強國戰(zhàn)略目標的基本原則、指導思想和保障支撐等。

通過《國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的引領和指導，在《中國制造2025》確定的十大領域中，分別制定出本領域的品牌發(fā)展計劃，以推動中國制造向中國創(chuàng)造轉型、中國產(chǎn)品向中國品牌轉型、中國速度向中國品質(zhì)轉型、制造大國向制造強國、品牌強國轉型。

同時，制定國家品牌企業(yè)公約，在誠信、環(huán)保、產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品安全等方面進行約束和公開承諾，實行嚴苛的退出機制，接受來自世界范圍內(nèi)媒體和消費者的監(jiān)督。

通過《國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的發(fā)布出臺，充分發(fā)揮我國在制度和體制方面的優(yōu)勢，調(diào)動國家各層面的力量和積極性，喚起全民族的國家品牌意識，培育出能夠代表中國品質(zhì)、中國形象和民族精神的中國國家品牌，實現(xiàn)品牌強國的偉大夢想。

（二）制定國家品牌評價標準體系 組建中國品牌“國家隊”

在《國家品牌發(fā)展規(guī)劃》的指導下，制定國家品牌評價標準體系，以此確定十大領域的國家品牌重點范圍，納入國家品牌發(fā)展計劃，組建成一支技術領先、理念領先、模式領先、創(chuàng)新領先、文化領先的“國家隊”。這些“國家隊”成員以統(tǒng)一的身份和標志出現(xiàn)在世界各大“賽場”上，在取得輝煌市場業(yè)績的同時，能夠成為全球消費者信賴和認可的頂級品牌。

需要強調(diào)的是，國家品牌評價標準應摒棄以往傳統(tǒng)思維模式，不論“出身背景”，對民營企業(yè)給予平等的機會。同時，對各行業(yè)在“精、專、細”方面獨具特色的企業(yè)和品牌給予重點關注與扶持，引導中國企業(yè)走上精品化、專業(yè)化、細分化的市場之路，并且成長為特色鮮明的中國品牌。

（三）搭建國家技術創(chuàng)新平臺 為國家品牌提供強有力的技術平臺支撐

搭建十大制造領域的國家技術創(chuàng)新平臺，集中行業(yè)優(yōu)勢，成立國家級的技術創(chuàng)新中心，加大技術基礎性研究，特別是在新材料、新工藝、新能源、互聯(lián)網(wǎng)等方面，加強國家層面的跨國合作，突破核心技術，打破跨國公司技術壟斷，解決產(chǎn)業(yè)技術空心化問題。

利用繼續(xù)擴大對外開放的有利時機，加大對外合資合作的同時，鼓勵各大領域創(chuàng)新中心之間的合作，協(xié)同配合、形成合力、集成發(fā)展，最終形成國家技術創(chuàng)新實力，為全面提升中國制造業(yè)的整體技術創(chuàng)新實力和品質(zhì)，提供全方位的技術服務和支撐。

以汽車行業(yè)為例，利用國家技術創(chuàng)新平臺，重點支持國家品牌企業(yè)創(chuàng)新國際合作模式，積極引進吸收國外先進技術和管理經(jīng)驗，打造具有國際影響力的智能汽車品牌。鼓勵整車與零部件企業(yè)抱團出海，加快從產(chǎn)品出口貿(mào)易為主向投資、技術、管理等深度合作模式的轉變，促使中國汽車產(chǎn)業(yè)更加廣泛、全面、有深度地融入全球汽車產(chǎn)業(yè)體系，推動中外汽車企業(yè)在資本、技術、管理、人才等方面開展全方位的合資合作。

（四）制定國家品牌國際化專項政策 讓更多的中國品牌走向世界

一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅僅是簡單的產(chǎn)品出口，或者技術資金的單向引進，還應包括資金、技術、人才、管理和產(chǎn)品的雙向或多向流動，以及跨國產(chǎn)業(yè)重組與并購，甚至還包括理念與文化的交流互動。

在過去四十年時間里，我國還沒有出臺鼓勵產(chǎn)業(yè)國際化的政策，只是在鼓勵出口方面出臺了很多政策，但基本都是以出口退稅或財政補貼形式居多，采取的都是“大水漫溉”式的普惠制，其結果是中國商品遍及世界各地的同時，也出現(xiàn)了因出口過度而產(chǎn)能過剩和因質(zhì)量參差不齊而價廉質(zhì)低等問題，導致個別品類中國商品在個別國家一度出現(xiàn)全線潰退現(xiàn)象。

以汽車行業(yè)為例，其國際化涉及到方方面面，真正的國際化不僅僅包括產(chǎn)品進入到國際市場，或者技術和人才輸出，還包括中國企業(yè)在當?shù)亟◤S和本土化發(fā)展。所以，在鼓勵出口的同時，更要鼓勵中國品牌的海外基地的建設。

（五）組建國家輿論宣傳平臺 講好國家品牌的中國故事

集中國家級媒體優(yōu)勢，組建國家級輿論宣傳平臺，將宣傳國家品牌、講述國家品牌故事列入其重要職責范圍，尋找、發(fā)現(xiàn)和培育能夠代表中國國家實力，代表世界第二大經(jīng)濟體參與世界競爭、參與國際事務的國家品牌。

充分利用國家級媒體的傳播平臺、渠道和影響力，營造國家品牌社會消費環(huán)境和輿論環(huán)境，重點關注國家品牌企業(yè)，加大中國國家品牌的宣傳力度，發(fā)掘每個品牌的歷史、理念、價值和文化，講好每個品牌的中國故事，加強文化滲透，打動世界各國的消費者，使其認同中國產(chǎn)品的品牌價值、品牌文化和民族文化，為中國國家品牌走向世界提供強大的輿論環(huán)境。