如果獵裝車的價(jià)格和普通三廂轎車差不多，大家還會(huì)選普通轎車嗎？最近，哪吒S獵裝迎來首秀，前雙叉臂+后5連桿獨(dú)立懸架，雙電機(jī)四驅(qū)3.9秒破百，有激光雷達(dá)、車載冰箱！關(guān)鍵是，它還有增程版可抹掉大家的續(xù)航焦慮！

不到3年時(shí)間，蔚來EC6累計(jì)交付超過5萬臺(tái)，如今，該車已經(jīng)推出了基于NT2.0平臺(tái)打造的第二代車型，在設(shè)計(jì)、算力以及駕控等方面全面進(jìn)化!雖然起售價(jià)比Model Y還高，但今年上半年它依然收獲超過1.1萬輛的銷量。

蔚來ET5T在電機(jī)功率和車身配置方面全系一致，唯一的區(qū)別是電池容量和續(xù)航里程，所以，不管大家選擇低配還是高配車型，它們的駕駛感受都是一樣的。跟隨鏡頭，我們一起來感受下這款動(dòng)力強(qiáng)且調(diào)校極其均衡的純電旅行車。

東風(fēng)奕派eπ008增程版和純電版的官方指導(dǎo)價(jià)均為21.66萬元，但算上各種購車權(quán)益，最終價(jià)格已經(jīng)下探到18.86萬（增程版）。與零跑C16相比，它的尺寸更大，還有車載冰箱，到底誰才是“性價(jià)比之王”？一起來了解下。

很多人說，只要你喜歡旅行車的外觀，那直接奔著顏值去買就行了。但蔚來不一樣，除了給大家極具格調(diào)的造型之外，他還要在空間、配置、性能以及智能化方面全部拉滿，于是ET5T來了。今天，我們一起來感受下2024款蔚來ET5T。

紅旗HS7 PHEV的外觀內(nèi)飾與燃油版差別不大，但動(dòng)力系統(tǒng)卻升級(jí)明顯，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱、前后雙電機(jī)以及寧德時(shí)代的三元鋰電池，6.8秒破百，虧電油耗5.7L/100km，關(guān)鍵是，其預(yù)售先享價(jià)僅25.98萬起，比燃油版還劃算。

9.98萬起，五菱星光純電版不但空間大、配置高，還配備了支持2C快充的神煉電池，到底這款車在日常使用中電池電量虛不虛？在試駕過程中我們做了一個(gè)測(cè)試，大家看看這個(gè)續(xù)航達(dá)成率能否滿意。

紅旗EH7擁有轎跑造型、3米軸距、111千瓦時(shí)大電池以及820公里的純電續(xù)航，被網(wǎng)友稱之為小米SU7的強(qiáng)勁對(duì)手。目前，該車全系限時(shí)優(yōu)惠5萬元，僅17.98萬起，到底它有哪些亮點(diǎn)？值不值得買？我們一起來了解下。

五菱星光純電版擁有2.8米的軸距、前后獨(dú)立懸架，10.98萬的頂配還擁有15.6英寸大屏幕、智能車機(jī)系統(tǒng)以及510km的純電續(xù)航，配合7.3秒破百和2C快充等亮點(diǎn)，妥妥的“純電新卷王”。各位手握十來萬預(yù)算買車的朋友，值得一試。

極星4外觀看起來很低調(diào)，完全不像一款售價(jià)三四十萬的豪華中大型SUV，但是，接觸過它的用料、體驗(yàn)過它的駕控調(diào)校后，就會(huì)對(duì)它完全改觀！日常代步平順舒適，激勵(lì)駕駛時(shí)動(dòng)力和底盤完全跟得上節(jié)奏，實(shí)屬寶藏車型！