沃爾沃是一輛小而強(qiáng)大、可玩性極高的小型純電SUV，但是要如何簡(jiǎn)單明了地向女用戶介紹這款車的亮點(diǎn)，讓她們快速建立產(chǎn)品印象？焦哥今天做個(gè)示范，各位準(zhǔn)備給女朋友、另一半買車的兄弟趕緊學(xué)起來(lái)。

旅行車在國(guó)內(nèi)因其獨(dú)特的稀缺性和較高的售價(jià)成為了少數(shù)人的新寵，但在不少網(wǎng)友眼中它們只是表面很能“裝”。試駕完沃爾沃V60，焦哥發(fā)現(xiàn)它不但樣子很有范，甚至在空間、駕控方面也有非常多驚喜，趕緊來(lái)一探究竟。

蔚來(lái)ET7是一款標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)車，車長(zhǎng)超過(guò)5.1米、軸距超過(guò)3米，飛航座椅、智能座艙、高級(jí)音響等配置的加入，讓它有足夠的“豪華行政范”。同時(shí)，它還擁有智能駕駛、雙電機(jī)653馬力，面對(duì)“56E”它有多少優(yōu)勢(shì)？

說(shuō)到增程SUV，大家可能首先想到的是理想品牌，但今天我要告訴你，15萬(wàn)內(nèi)，你也能擁有冰箱、彩電、大沙發(fā)，而且實(shí)用性完全不輸對(duì)手，它就是哪吒L，甚至被網(wǎng)友譽(yù)為“平替L6”。那么它到底有何過(guò)人之處？讓我們一探究竟！

一款適合日常通勤的座駕，需要具備好開(kāi)、好坐的特點(diǎn)！全新帕薩特Pro的試駕體驗(yàn)我們此前已經(jīng)做過(guò)一期視頻，因此，本期我們將圍繞乘坐方面，對(duì)帕薩特Pro進(jìn)行3個(gè)維度的對(duì)比，看看它有哪些優(yōu)勢(shì)。

很多人認(rèn)為旅行車是“開(kāi)帥不開(kāi)快”的花瓶組選手，但沃爾沃V60絕對(duì)不屬于這個(gè)范圍，雖然它是一輛只有250馬力的前驅(qū)2.0T輕混車型，但動(dòng)態(tài)感受卻比不少高性能車型更優(yōu)秀，在兼顧舒適的同時(shí)，還將運(yùn)動(dòng)感做到了極致。

旅行車普遍比三廂轎車貴，特別是純進(jìn)口的跨界旅行車，更是憑借著較高的售價(jià)、較少的銷量、獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)和姿態(tài)，成為不少個(gè)性派用戶眼中的“Dream car”。今天，我們就以沃爾沃V60為例，看看它是否符合大家的口味。

上市一年多五菱繽果累計(jì)銷量已達(dá)30萬(wàn)臺(tái)，不少用戶希望能推出續(xù)航更長(zhǎng)、空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)的版本，于是“聽(tīng)勸”的五菱又帶來(lái)了五菱繽果SUV五座版，產(chǎn)品力全面提升的同時(shí)起售價(jià)將進(jìn)入7萬(wàn)元級(jí)，堪稱入門最優(yōu)選。

樂(lè)道L60預(yù)售21.99萬(wàn)起，將在9月19日上市，除了支持共享蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)、擁有智能車機(jī)系統(tǒng)、純視覺(jué)智能駕駛輔助之外，其內(nèi)部用料、空間靈活性以及電耗方面同樣可圈可點(diǎn)，對(duì)于手握二十多萬(wàn)預(yù)算的朋友來(lái)說(shuō)，它很值得考慮。

作為一輛C級(jí)行政座駕，蔚來(lái)ET7擁有空氣懸架、前后雙電機(jī)、480KW綜合功率，配合可快充可換電的優(yōu)勢(shì)，硬件水平遠(yuǎn)超同級(jí)。重點(diǎn)是，它在駕控調(diào)校方面同樣出色，既可以帶來(lái)極致的舒適，又兼容極致的運(yùn)動(dòng)，綜合表現(xiàn)超出預(yù)期。