今年年初網(wǎng)絡(luò)上就曾曝出一份疑似東風(fēng)本田2022年的新車規(guī)劃圖，結(jié)合這幾個月來東風(fēng)本田發(fā)布的新車基本可以確定這份規(guī)劃圖的可信性。而在近日汽車焦點從工信部獲悉了全新一代CR-V的申報信息，作為換代車型，新車將采用全新的設(shè)計語言，造型布局與全新一代XR-V較為相似。

比亞迪近期的熱度可不低，憑借超10萬輛的月銷成績，比亞迪4月成功超越一汽-大眾成為國內(nèi)廠商銷量第一名。而最讓筆者驚訝的是，比亞迪元PLUS居然憑借過萬輛的月銷數(shù)據(jù)成功登上4月SUV銷量排行榜第七的位置。要知道元PLUS在今年2月份才迎來正式推出市場，在不到3個月的時間內(nèi)銷量就突破萬輛大關(guān)，實力可謂出眾。

剛剛過去的4月份對于大部分國內(nèi)車企來說都并不好過，在疫情、零部件短缺、原材料價格上調(diào)等眾多因素影響下，不少品牌4月銷量都出現(xiàn)了大幅下滑甚至是“腰斬”的情況，即使“穩(wěn)”如長城、長安的熱門車型，4月銷量都出現(xiàn)了超過40%的下滑。

這幾年自主品牌推出了大量主打年輕運動化市場的產(chǎn)品，除了在轎車領(lǐng)域熱度頗高的影豹、UNI-V外，在SUV市場也出現(xiàn)了風(fēng)行T5 EVO等個性座駕。憑借則高調(diào)個性的運動造型以及近200馬力的強勁動力表現(xiàn)，風(fēng)行T5 EVO一經(jīng)發(fā)布就獲得不少年輕人關(guān)注。

在經(jīng)過多番預(yù)熱曝光后，騰勢D9純電版車型也終于揭開其神秘面紗。日前，汽車焦點從官方處獲悉一組騰勢D9純電版的新車外觀官圖，這也是騰勢D9純電版車型的首次亮相。

近日，捷尼賽思官方宣布2023款捷尼賽思G70正式上市，作為年度改款車型，新款捷尼賽思G70共推出豪華版/旗艦版2個配置，共計4款車型，售價區(qū)間為25.08-33.78萬元。

零跑汽車4月份的銷量表現(xiàn)可謂強勢，憑借9087輛的月交付成績超越“蔚小理”，成功登頂新勢力品牌銷冠位置。而在5月10日，汽車焦點從零跑汽車官方處獲悉，旗下全新旗艦純電轎車零跑C01正式開啟預(yù)售，新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間為18-27萬元。

作為全球首款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案、全球首款支持城市道路高階智能駕駛、全球首款搭載華為鴻蒙OS智能座艙的豪華純電量產(chǎn)轎車，極狐阿爾法S全新HI版到底有何獨到之處？讓我們一起來看看吧。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在2021年國內(nèi)女性用戶購車比例已經(jīng)達到33%，隨著“她經(jīng)濟”的崛起，汽車廠商近年來對于這塊細分市場的關(guān)注度也是越來越高。而作為“更愛女人的汽車品牌”，歐拉也是憑借多款貓系列產(chǎn)品成功“出圈”，獲得不少用戶的關(guān)注。

日前，哈弗官方發(fā)布了一組哈弗大狗追獵版的新車官圖，作為新增版本車型，大狗追獵版在普通版基礎(chǔ)上增配了一套造型更加夸張的越野套件，搭配本就硬朗的車身造型能營造出相當(dāng)高調(diào)的視覺效果。