9月6日，華為秋季新品發(fā)布會如期舉行，除了科技圈備受關注的華為年度旗艦Mate50系列正式發(fā)布外，華為“最貴智能終端”—AITO問界M5 EV也在此次發(fā)布會上迎來了上市。不同于大部分車企所采用的“車海戰(zhàn)術”，問界M5 EV僅推出標準版和性能版兩個配置車型，售價分別為28.86萬元以及31.98萬元。

在剛剛過去的8月底，廣汽本田又為國內用戶帶來了一款全新的入門緊湊型SUV—ZR-V致在，憑借15.99萬元的起售價格、精品化的產品定位以及出色的動力性能吸引到不少年輕用戶的關注。在ZR-V致在上市以后，合資入門緊湊型SUV市場也再次變得熱鬧起來，那對于廣大用戶來說，在致在、鋒蘭達、途岳這3款車型當中，又該如何做出選擇呢?或許看到你會有答案。

想要買一臺品牌硬、動力強、空間大、配置高，關鍵價格還不能太貴的合資SUV，有什么選擇？今天要說的這臺廣汽本田全新緊湊型SUV—ZR-V致在，可能就會適合你。這臺新車在8月30日迎來正式上市，15.99-19.59萬元的售價也是吸引到不少年輕用戶的關注，那到底這臺ZR-V致在具體表現(xiàn)如何？又值不值得入手呢？讓我們一起來看看吧！

8月30日，廣汽本田旗下全新緊湊型SUV—ZR-V致在正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為15.99-19.59萬元。作為與型格同平臺打造的產品，ZR-V致在定位介于繽智和皓影之間，將全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，對標一眾合資入門緊湊型SUV。

日前，汽車焦點從零跑汽車官方處獲悉，旗下全新純電轎跑零跑C01將于9月28日正式上市，新車此前已經開啟預售，將推出5款配置車型，售價區(qū)間為18-27萬元，最快將于今年第三季度開啟交付。

在2022成都車展上，廣汽埃安宣布2023款AION V Plus正式上市，新車共推出10款配置車型，售價區(qū)間為18.98-26.98萬元。作為年度改款車型，2023款AION V Plus在外觀內飾方面并沒有太大的變化，主要是推出了7座版車型以滿足不同用戶的需求。

在2022成都車展上，新款寶馬3系迎來正式上市，新車繼續(xù)推出標軸以及長軸版本共計9款配置車型，售價區(qū)間為29.99-39.99萬元，入門車型剛好能“蹭到”購置稅減半的門檻。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀以及內飾上都做出了較為明顯的調整，進一步強化運動感與科技感的表現(xiàn)。

在8月26日開幕的成都車展上，東風本田全新思域 e:HEV迎來正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為15.99-18.79萬元。作為首款搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)的產品，這臺混動思域自曝光以來就收獲不少國內用戶的關注，到底這臺新車值不值得入手?讓我們一起來看看吧。

早些年很多新能源物流車為了搶占市場，采用的都是“油改電”、“客改貨”的方式，在續(xù)航、實用性還有安全等方面的表現(xiàn)都不算太理想。而我們今天要說的這臺新車，是一臺100%正向開發(fā)的智慧物流車，并且還擁有“三大同級最寬”的核心優(yōu)勢。那到底這臺江豚EV實力如何呢?今天就讓我們來了解一下吧。

8月24日，預熱已久的北京奔馳EQE，終于是迎來了正式上市。作為奔馳旗下EQ品牌首款基于EVA純電平臺開發(fā)的國產車型，新車先行推出的350先鋒版、350豪華版及350先型特別版三款配置車型，售價分別是52.8萬元、54.6萬元以及58.5萬元。