隨著市場的不斷變化與劇烈的競爭，SUV車型以強(qiáng)大的實用性受到許多消費(fèi)者的追捧。而縱觀市面上的品牌SUV，表面上百花齊放實則殊途同歸，單單靠“低價高配”已經(jīng)無法說服消費(fèi)者心甘情愿為其掏腰包。自主與合資的競爭中，盡管銷量上合資車仍是市場消費(fèi)的主力軍，但是在消費(fèi)升級的年代，真正能體現(xiàn)出汽車界的“小米”車型確實為之不多，而且在自主SUV中，無論配置還是工藝上，都有足夠底氣與合資品牌進(jìn)行PK，下面就盤點下新款上市的車型有沒有你喜歡的吧。

在汽車制造的水平提高的同時人們對駕駛品質(zhì)和要求也會更加的挑剔， 每個人心中都有一個征服夢，去超越巍峨的高山，踏遍青蔥的草原，穿過奔騰的激流，在美景中感受大自然的鬼斧神工。但旅行沒有“伴侶”顯然有點寂寞難耐，下面就推薦幾款高級“伴侶”陪你度過驚險而又夢幻的探險旅程。

　大連，別稱濱城，舊名達(dá)里尼、青泥洼、地處黃渤海之濱，背依中國東北腹地，與山東半島隔海相望。大連環(huán)境冬暖夏涼，素有“北方之窗”的美稱，隨處充滿著青春與浪漫的氣息，因此是一座浪漫又舒適，科技又時尚的繁華之都。

追溯古代中國的閉關(guān)鎖國緣由，導(dǎo)致中國重工業(yè)發(fā)展緩慢，抑制中國汽車發(fā)展的歷史進(jìn)程。至今世界汽車工業(yè)發(fā)展已經(jīng)有百年歷史了，從蒸汽機(jī)再到燃油機(jī)，由于石油的發(fā)掘與重度使用，燃油車的發(fā)展已經(jīng)走向成熟階段，今天絕大多數(shù)的汽車都是燃油車，可見燃油對工業(yè)生產(chǎn)還有日常使用有著不可替代的作用。隨著能源的消耗日益嚴(yán)重，釋放的氣體危害到環(huán)境生態(tài)，因此各大廠家在節(jié)能減排的大趨勢下，結(jié)合國家的政策扶持開始設(shè)計并生產(chǎn)新能源汽車。于是新能源汽車以節(jié)能減排，打造綠色出行的理念迅速的在汽車市場上占據(jù)一席之地，下面就細(xì)數(shù)有哪些品牌可以在新能源領(lǐng)域獨當(dāng)一面。

時下，迫于工作和生活的雙重壓力，生活在鋼筋水泥森林的人們厭倦于都市生活的喧囂，總在找各種理由來個說走就走的旅行，可惜以往國內(nèi)在售的旅行車確實有些水土不服。大眾作為中國車市的領(lǐng)軍品牌，早對國民的胃口了如指掌，于是一臺裝載實用性與通過性均相互兼顧的旅行車應(yīng)運(yùn)而生，因此小伙伴們?yōu)榇硕嗔艘粋€理由去看看外面的大世界了。

以往，說到中級車，大家腦海里浮現(xiàn)的是“商務(wù)”“穩(wěn)重”等標(biāo)簽。不過隨著國內(nèi)主力消費(fèi)人群的年輕化，中級車的市場發(fā)生了巨大的變化，年輕，時尚，個性的產(chǎn)品層出不窮，得以滿足消費(fèi)者的不同需要。但是消費(fèi)者在注重“外在”的同時，并沒有忽視車型的“內(nèi)在”——空間以及舒適性。那下面就挑選幾款比較熱門的B級車談?wù)剛€人的看法。

　九月，不僅僅是開學(xué)季，還是各路新車的上市季，更是車企們激烈廝殺，爭相斗艷的擂臺賽。在成都車展結(jié)束后每個汽車廠商都會竭盡全力，為未來9月份新車上市做好預(yù)熱賽。雖然從數(shù)據(jù)看近期SUV的整體銷量有所下降，但從將要上市新車的布局來看各個車企依舊將產(chǎn)品布局的重點放在SUV車型上，既然新車扎堆，必定聚集各路“英雄豪杰”比拼廝殺，各顯神通。而此刻，一場無硝煙的戰(zhàn)爭已經(jīng)吹響，“英雄”已悄悄在路上。

背靠巍峨雄壯的蒼山，面向秀美旖旎的洱海，駕駛著一輛智商爆表、性能出眾的“潮派智聯(lián)SUV”，究竟會解鎖出怎樣的新玩法?一眾媒體前往云南大理參加了哈弗F5城市智能挑戰(zhàn)賽，在如畫的景致中，深入體驗了哈弗F5的“潮派智聯(lián)”風(fēng)范，成功解鎖了智慧出行的新玩法。

　2018年9月12日，長安新能源在上海1862老船廠榮耀推出“強(qiáng)者 自出眾”——智慧混動SUV創(chuàng)行者長安CS75 PHEV。此次上市的CS75 PHEV共計3款車型，市場指導(dǎo)價為19.88萬元-22.98萬元，綜合補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價為16.58萬元-19.68萬元。

近日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2018年第9批)》，共包括108戶企業(yè)的288個車型，其中純電動產(chǎn)品共101戶企業(yè)269個型號。其中歐拉品牌入圍其中，這標(biāo)志著歐拉等電動車品牌開始走向更深層次的競爭市場。