自2020年5月6日零時(shí)起,全國高速公路恢復(fù)收費(fèi)。對個(gè)人而言,恢復(fù)收費(fèi)意味著出行成本增加,但這個(gè)變化之后,卻暗示著一個(gè)重大信號(hào):疫情防控取得階段性勝利,五月,一切的美好即將回歸。而對于疫情“風(fēng)暴眼”——武漢來說,自4月8日解封以來,武漢人民是否回歸美好生活更是牽動(dòng)全國人民的心。

隨著生活水平的提高，人們對自己吃穿用度的要求也更高了，這樣時(shí)刻共享所需的模式使得城市配送物流量與日俱增。

近日有消息稱奔馳G級(jí)將會(huì)降低車型價(jià)格門檻，推出入門級(jí)車型;本田也將推出全新小型SUV，定位比日前在國內(nèi)布局XR-V和繽智兩款小型SUV車型還要低;有網(wǎng)友曝光凱迪拉克CT5旅行版假想圖，新車外觀造型基本現(xiàn)款凱迪拉克CT5三廂轎車如出一轍。

在這個(gè)“無奮斗 不青春”的五四青年節(jié)，代表路虎攬勝家族最具時(shí)尚魅力、追求自由創(chuàng)新的攬勝極光正式登陸《攬勝人生》網(wǎng)絡(luò)直播英劇的收官篇《與極光共舞》。近3個(gè)小時(shí)的超長直播中，主持人與各位嘉賓通過不同維度，多種展現(xiàn)形式，讓廣大觀眾對路虎極光，這部劃時(shí)代的驚艷之作明若指掌。

崇明島以迤邐的自然風(fēng)光著稱。這里，地勢平坦，植被繁盛，錯(cuò)落整齊的農(nóng)田，村落密布，水路繁多，田園風(fēng)光的瑰麗不輸于傳統(tǒng)意義上的“江南”。在這里，你既可以欣賞長河落日，也可以聽歸舟晚唱，還可以在鷗鷺翩躚的濕地公園中流連忘返。

運(yùn)輸人的生活總是千篇一律，但是他們當(dāng)初選擇成為運(yùn)輸人的理由卻各有各的不同。運(yùn)輸人劉建建有一個(gè)很瀟灑的理由—自由。

近日，首批“CN95健康座艙”名單出爐，長安逸動(dòng)PLUS獲最高5A級(jí)認(rèn)證。國內(nèi)抗擊疫情形式逐漸好轉(zhuǎn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序進(jìn)行，但境外輸入和本地反彈的風(fēng)險(xiǎn)仍不容低估，疫情防控要打響持久戰(zhàn)在所難免。尤其在與我們?nèi)粘３鲂邢⑾⑾嚓P(guān)的汽車領(lǐng)域，公眾愈加注重車內(nèi)空氣質(zhì)量等健康安全問題，因此，如何衡量一輛車的健康標(biāo)準(zhǔn)，已成為廣大消費(fèi)者的關(guān)心重點(diǎn)。

“科技繁榮、文化繁茂、城市繁華，現(xiàn)代文明的成果被層層打開，可以盡情的享用!”《后浪》讓這個(gè)疫情中的五四青年節(jié)，不凡。一如后浪更迭前浪的趨勢不變，中國汽車市場雖然也在進(jìn)化，但趨勢始終未變：緊湊型SUV始終并將繼續(xù)占據(jù)市場主流。根據(jù)2019年保監(jiān)會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，中國汽車市場SUV車型終端上險(xiǎn)量中，緊湊型SUV的市場份額接近五成。正是在這樣背景下，一款“后浪”應(yīng)運(yùn)而生，一頭“扎進(jìn)”了競爭最為激烈、神車輩出的緊湊型SUV細(xì)分市場，“純粹致美空間SUV”BEIJING-X7，注定不凡。

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司正式宣布，自2020年5月6日起，湯躍進(jìn)先生出任銷售本部副本部長，分管品牌營銷、客戶體驗(yàn)、商品運(yùn)營、數(shù)字營銷板塊業(yè)務(wù)。

5月5日，領(lǐng)克汽車旗下CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)極致力作領(lǐng)克05正式上市，共推出五款配置車型，售價(jià)區(qū)間17.58——21.28萬元。為感恩用戶對領(lǐng)克05的支持與信賴，領(lǐng)克汽車特為前10000名領(lǐng)克05車主提供以下領(lǐng)享權(quán)益：時(shí)間限量版車主尊享價(jià)值4000元領(lǐng)享福利;勁Halo/耀Halo車主立享4000元領(lǐng)享金;勁Plus/耀Plus車主立享4000元領(lǐng)享金及極智選裝包。同時(shí)，領(lǐng)克堅(jiān)定持續(xù)打造有溫度的用戶品牌，領(lǐng)克05首任車主均享有領(lǐng)克汽車終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量的“三免”政策，金融禮遇最高可享36期免息。