2024年6月14日，第十六屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇在北京國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心盛大開幕。 這場(chǎng)主題為“想象”的汽車產(chǎn)業(yè)高端對(duì)話平臺(tái)，不僅集聚了超過(guò)百位重量級(jí)汽車領(lǐng)袖人物的精彩演講和互動(dòng)討論，還專門設(shè)立了尖峰辯論環(huán)節(jié)，辯論議題涵蓋了造型設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)路線、智能駕駛、智能座艙、投資方向、營(yíng)銷趨勢(shì)等當(dāng)下汽車行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)關(guān)鍵問(wèn)題。 除了白天的巔峰演講和尖峰辯論之外，晚上也各有盛典呈現(xiàn)，分別是“中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇之夜——軒轅之學(xué)巨浪4期畢業(yè)典禮”“中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇之夜——第九屆鈴軒獎(jiǎng)啟動(dòng)儀式暨軒轅之學(xué)鈴軒3期畢業(yè)典禮”。 中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇主席、軒轅之學(xué)校長(zhǎng)、世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯賈可博士在《中國(guó)汽車向何處去》開幕演講中總結(jié)了中國(guó)汽車內(nèi)卷的六種怪現(xiàn)象：一是卷成本，偷工減料、造假售假；二是卷技術(shù)：哄騙伙伴，抄襲技術(shù)；三是卷資金：拖欠貨款，代幣伺候；四是卷用戶：平息事端，連蒙帶哄；五是卷關(guān)系：上下騰挪、左右逢源；六是卷輿論：混淆視聽(tīng)，水軍盛行。這六種內(nèi)卷對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)帶來(lái)三個(gè)層面的災(zāi)難：一是產(chǎn)品方面，外表光鮮，可靠性差，殘值率低；二是服務(wù)方面，體系面臨崩盤，用戶服務(wù)堪憂；三是生態(tài)方面，全價(jià)值鏈虧損，全行業(yè)亞健康。 他認(rèn)為，現(xiàn)在是時(shí)候撥亂反正了?！爸袊?guó)新汽車要想真正站穩(wěn)腳跟，想要更上層樓，需要進(jìn)行一次真正的大反思，需要一場(chǎng)想象力的狂歡?！? 著名商業(yè)思想家、新物種研究院院長(zhǎng)吳伯凡在演講中指出，中國(guó)汽車告別內(nèi)卷的方式的確是需要有想象力，“有想象力地想象，同時(shí)要付出艱辛的努力，不管是什么樣的成功、什么樣的回報(bào)，一定是建立在老老實(shí)實(shí)的流程、老老實(shí)實(shí)地付出成本之上?！? 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢在演講中表示：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的底層邏輯是企業(yè)相互之間比技術(shù)創(chuàng)新、比為用戶創(chuàng)造價(jià)值。“造車的長(zhǎng)期主義，是以高水平的科技自立自強(qiáng)，源源不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值，這才是實(shí)現(xiàn)從卡不死到卡不住再到不怕卡的本質(zhì)所在?！? 華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在演講中提到，無(wú)論是問(wèn)界還是智界，只要是低于30萬(wàn)元，就是賣一臺(tái)虧一臺(tái)，29萬(wàn)是盈虧平衡點(diǎn)。他表示：“我們不會(huì)為了降低成本犧牲產(chǎn)品質(zhì)量。要是成本做不到很低，我們也不能盲目降低成本，還是要保證產(chǎn)品的質(zhì)量、體驗(yàn)、長(zhǎng)期的耐久性和可靠性。” 蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在演講中提出，解決電池壽命問(wèn)題刻不容緩，而長(zhǎng)壽命電池是解決這個(gè)問(wèn)題最重要的物理基礎(chǔ)，也是蔚來(lái)電池租用服務(wù)最重要的物理基礎(chǔ)?！半姵刈庥梅?wù)就相當(dāng)于把電池壽命的問(wèn)題從個(gè)人用戶手里接到了蔚來(lái)汽車手里。電池生命周期到了我們會(huì)換新的電池，用戶只管用就行了，這是終極的解決方案?！? 縱目科技&蠶叢機(jī)器人創(chuàng)始人、CEO唐銳在演講中指出：不管是主機(jī)廠還是智駕生態(tài)，大家確實(shí)都面臨著很大的壓力?！霸绞窃谶@樣的時(shí)間點(diǎn)，我們應(yīng)該發(fā)揮想象力，拒絕去卷一些低成本、沒(méi)有價(jià)值、不能給消費(fèi)者和行業(yè)帶來(lái)正向價(jià)值的東西，而應(yīng)該去思考怎樣真正意義上走出去，為這個(gè)世界創(chuàng)造更美好的東西?！? FF創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭在視頻演講中提出，汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)變“內(nèi)卷”為“外展”，從根本解決中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題 ，F(xiàn)F愿做中美汽車橋梁，助力中國(guó)汽車企業(yè)勇闖美國(guó)市場(chǎng)。FF將在下個(gè)月正式舉行“橋梁戰(zhàn)略”發(fā)布會(huì)。 上午，在賈可博士的主持下，北京現(xiàn)代黨委書記、董事、常任副總經(jīng)理吳周濤，華勤集團(tuán)高級(jí)副總裁、Polytalent私董會(huì)教練武文光，極越COO羅崗，深藍(lán)汽車首席戰(zhàn)略官陳立華，F(xiàn)F合伙人、全球品牌營(yíng)銷傳播及銷售副總裁、中東項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳喆等嘉賓圍繞“汽車機(jī)會(huì)主義會(huì)打敗長(zhǎng)期主義嗎？”帶來(lái)一場(chǎng)火花四濺的尖峰辯論。 下午場(chǎng)論壇包含多場(chǎng)主題演講和三場(chǎng)尖峰辯論。 尖峰辯題“中國(guó)汽車設(shè)計(jì)致敬經(jīng)典還是原創(chuàng)？”聚焦汽車設(shè)計(jì)話題。 ——隨著中國(guó)在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，原來(lái)認(rèn)為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的窗口期已經(jīng)打開，將會(huì)誕生出中國(guó)特色的汽車造型設(shè)計(jì)，但是現(xiàn)實(shí)非常骨感，一些明顯的模仿或者抄襲車型堂而皇之登堂入室，美其名曰致敬經(jīng)典，并且也獲得不少大眾的認(rèn)可，而一些有鮮明創(chuàng)新特色的車型卻被抹殺，中國(guó)汽車設(shè)計(jì)，乃至全球汽車設(shè)計(jì)，現(xiàn)在缺少當(dāng)代意義的新事物。設(shè)計(jì)是保持差異化的一把利器，如今汽車風(fēng)格還是停滯不前。 尖峰辯題“純電汽車跨越鴻溝后還有無(wú)后勁？”聚焦汽車驅(qū)動(dòng)路線。 ——時(shí)間進(jìn)入2024年，全球范圍內(nèi)，純電動(dòng)汽車一騎絕塵的時(shí)代似乎已經(jīng)過(guò)去，中國(guó)汽車市場(chǎng)同樣如此。這源于補(bǔ)貼政策的退坡，源于純電動(dòng)汽車現(xiàn)階段成本的局限，也源于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一定程度上還是跟不上純電動(dòng)汽車銷量的節(jié)奏。與此同時(shí)，油電混合動(dòng)力或者增程式電動(dòng)汽車在中國(guó)增長(zhǎng)勢(shì)頭兇猛，而全球來(lái)看，油車或者高效混合動(dòng)力汽車還是市場(chǎng)主力，未來(lái)純電動(dòng)汽車到底是否是汽車驅(qū)動(dòng)路線的終局？ 尖峰辯題“能源生態(tài)系統(tǒng)能否顛覆性變革？”聚焦能源與汽車的話題。 ——雖然汽車驅(qū)動(dòng)路線的終局很難確定，但是鑒于全球范圍內(nèi)限制氣溫變暖已經(jīng)成為共識(shí)，征收碳稅不可能避免，而碳稅將提高化石燃料的成本，同時(shí)鑒于風(fēng)能和太陽(yáng)能的大力發(fā)展，全球范圍內(nèi)一定會(huì)掀起能源生態(tài)系統(tǒng)的變革，這也將促進(jìn)汽車電動(dòng)化進(jìn)程。 從2008年第一屆開始，中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇就以行業(yè)熱點(diǎn)話題及產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)性問(wèn)題展開談?wù)?，所形成的意?jiàn)和建議也在助力中國(guó)汽車不斷向前。2024年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的挑戰(zhàn)，迫切需要撥開迷霧，找到正確的方向。第十六屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇依然是一個(gè)敢講話、講真話的平臺(tái)，密集輸出專業(yè)觀點(diǎn)，期望為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的良性健康發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)自己的力量。

大型家用六座SUV殺入20萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間！東風(fēng)汽車旗下主流科技電動(dòng)品牌東風(fēng)奕派再次卷出新高度。6月14日，東風(fēng)奕派旗下第二款重磅車型，家庭智能大型SUV——eπ008正式上市并開啟交付。新車起步即高配，推出增程和純電車型，且同價(jià)起售，官方指導(dǎo)價(jià)21.66萬(wàn)元，6月30日前下訂可享至高價(jià)值2.8萬(wàn)元的膨脹禮和先享禮現(xiàn)金減免，同時(shí)還有價(jià)值2萬(wàn)的靜音舒享包和智能家電升級(jí)包免費(fèi)送，及其他六大尊享購(gòu)車權(quán)益，限時(shí)到手車價(jià)18.86萬(wàn)元起！ 除了極具誠(chéng)意的價(jià)格權(quán)益，作為一臺(tái)樣樣都有、樣樣都好的高價(jià)值精品新能源車，eπ008以全能的綜合實(shí)力，建立家用大型SUV的黃金標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)家庭帶來(lái)了一個(gè)人人舒享的“移動(dòng)的家”。 派生無(wú)限，以高價(jià)值成就主流品牌 面對(duì)時(shí)代之變、市場(chǎng)之變、產(chǎn)業(yè)之變，近年來(lái)東風(fēng)汽車發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和“科技躍遷”行動(dòng)，實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，全力打造一個(gè)綠色智能電動(dòng)化的東風(fēng)、一個(gè)高水平科技自立自強(qiáng)的東風(fēng)、一個(gè)源源不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值的東風(fēng)。 作為“東方風(fēng)起”戰(zhàn)略的核心擔(dān)當(dāng)，自誕生之日起，東風(fēng)奕派就致力于成為主流科技電動(dòng)品牌的佼佼者，以“科技躍遷”行動(dòng)的高水平科技成果為依托，面向主流人群不斷推出高價(jià)值精品新能源車，為用戶提供科技、品位、信賴的品牌價(jià)值與產(chǎn)品體驗(yàn)。 在東風(fēng)汽車的全力支持下，在過(guò)去的7個(gè)月里，東風(fēng)奕派展現(xiàn)出令人驚嘆的“奕派速度”：全國(guó)范圍完成近300家網(wǎng)點(diǎn)的布局；首款產(chǎn)品智雅電動(dòng)轎跑eπ007上市即上量，純電版終端交付即將破萬(wàn)；在占據(jù)市場(chǎng)聲量的同時(shí)，東風(fēng)奕派“趁熱打鐵”，專為中國(guó)家庭量身打造的eπ008如期而至。 作為東風(fēng)汽車“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”計(jì)劃里的重要一環(huán)，東風(fēng)汽車深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和資源，亦為eπ008注入了強(qiáng)勁的發(fā)展能量。東風(fēng)量子架構(gòu)、馬赫動(dòng)力、SOA智能座艙等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，鍛造新車先進(jìn)內(nèi)核。令eπ008以無(wú)可挑剔的全能實(shí)力，詮釋了家用大型SUV的黃金標(biāo)準(zhǔn)，為大家庭用戶帶來(lái)無(wú)限美好的出行體驗(yàn)。 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記周治平表示：在eπ008身上，各位可以看到東風(fēng)奕派用科技塑造的美好出行體驗(yàn)，用質(zhì)感美學(xué)引領(lǐng)的品位生活，用匠心品質(zhì)鑄就的永久信賴。 人人舒享 eπ008就是移動(dòng)的“智能生活家” 當(dāng)前，中國(guó)主流家庭展現(xiàn)出旺盛的全家出行需求，但目前市場(chǎng)上少有做到空間、智能、價(jià)格等全面兼顧的產(chǎn)品。eπ008定位為家庭智能大型SUV，正是專為中國(guó)主流家庭量身打造，完美滿足市場(chǎng)用戶“既要又要還要更要”的高要求。東風(fēng)奕派營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛表示：eπ008的到來(lái)，為家享新一派，帶來(lái)一個(gè)精致的家、舒適的家、智能的家，和安全的家。 eπ008生而精致，始終堅(jiān)持大道至簡(jiǎn)、極而至美的設(shè)計(jì)哲學(xué)。前臉舒展寬廣，采用數(shù)碼臻鉆前貫穿燈，遠(yuǎn)近皆有致，顆顆晶瑩璀璨，與雙藍(lán)寶石大燈共同閃耀。車尾同樣采用貫穿燈組，首尾呼應(yīng)，亮起時(shí)猶如水面漣漪。車側(cè)設(shè)計(jì)行云流水，擁有同級(jí)別大型電動(dòng)SUV最優(yōu)風(fēng)阻系數(shù)——0.268。此外，同級(jí)唯一的隱藏式智能星光格柵、D柱數(shù)字韻律充電指示燈，堪稱畫龍點(diǎn)睛，為整車倍增美感的同時(shí)，還帶來(lái)了儀式感和驚喜。 儀表臺(tái)整體用大面積柔軟親膚皮質(zhì)包覆，視覺(jué)中心采用仿麂皮面料的獨(dú)特肌理，座艙和全車座椅，覆蓋遠(yuǎn)山近水的打孔紋理，座椅靠背采用國(guó)風(fēng)刺繡工藝，精致細(xì)節(jié)，無(wú)處不在。 外在引人入勝，內(nèi)在則是舒適為王，eπ008作為一款能夠帶來(lái)全家舒享的大型SUV，滿足“536”家用大型SUV的黃金標(biāo)準(zhǔn)，即5米車長(zhǎng)、3米軸距、真三排大六座布局，既能保證舒適的乘坐空間，更能在特殊情況下帶來(lái)更高的第三排安全性。 eπ008前排座椅標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱，主駕駛位還配有位置記憶、電動(dòng)腰托等貼心功能，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。車內(nèi)擁有180mm超寬后排過(guò)道，乘客可輕松出入二三排。第二排為公務(wù)艙式的大兩座設(shè)計(jì)，均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及通風(fēng)加熱，右側(cè)提供零重力座椅，一鍵躺平，還帶8點(diǎn)按摩，配合遮陽(yáng)簾、小桌板等高級(jí)配置，縱享尊貴體驗(yàn)。此外，二排中央搭載同級(jí)唯一冷暖兩用電動(dòng)滑移冰箱，支持語(yǔ)音及觸控電動(dòng)滑移，使用更為方便。 eπ008擁有同級(jí)罕見(jiàn)的第三排舒享空間，靠背到前排椅背距離700毫米，可媲美B級(jí)車第二排乘坐舒適度，獨(dú)立杯架、閱讀燈、充電口等便捷配置一應(yīng)俱全。 eπ008前擋和四門車窗均配備雙層夾膠隔音玻璃，配合21英寸馬牌全新一代EC7靜音胎，打造超越同級(jí)的靜謐出行空間。 基于東風(fēng)自研的SOA智能座艙，依托超算技術(shù)與人工智能大模型，構(gòu)建東風(fēng)智能算法庫(kù)，eπ008成功塑造了一個(gè)移動(dòng)的“智能生活家”，為用戶量身定制多場(chǎng)景專屬的座艙體驗(yàn)。支持一鍵切換小憩模式、觀影模式等，還能自定義場(chǎng)景模式，因需而變，打造最適合用戶日常使用習(xí)慣的愛(ài)車。 eπ008搭載15.6英寸智能后排娛樂(lè)屏，可實(shí)現(xiàn)無(wú)線投屏、一鍵飛屏等貼心功能，配合全車20個(gè)揚(yáng)聲器和7.1.2聲道WANOS全景聲環(huán)繞音效，隨時(shí)隨地，搖身一變“家庭影院”。 智能駕駛方面，eπ008全系標(biāo)配20項(xiàng)智能輔助駕駛功能，此外還提供高速NOA領(lǐng)航輔助、400米超視距記憶泊車等高階智駕功能。 eπ008提供純電和增程兩種動(dòng)力，馬赫電驅(qū)總成效率高達(dá)94.5%，榮獲“世界十佳電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”，CLTC綜合能耗低至14.7kwh/100km，純電車型CLTC續(xù)航達(dá)到636km。增程車型搭載了全新的東風(fēng)馬赫超級(jí)增程系統(tǒng)和智慧增程數(shù)字孿生平臺(tái)，采用行業(yè)首款熱效率高達(dá)45.18%的1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)智慧控油和控電策略，綜合里程提升100km以上。此外，eπ008經(jīng)過(guò)中汽研能效之星認(rèn)證，油電轉(zhuǎn)化效率高達(dá)3.66kWh/L，CLTC純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。 eπ008堅(jiān)守“安全至上”的核心理念，秉持“安全必須冗余，國(guó)標(biāo)必須加倍”的原則，全力打造一個(gè)“安全的家”。新車高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例高達(dá)70.8%，關(guān)鍵乘員艙區(qū)域均采用1500MPa超高強(qiáng)度鋼板。此外，eπ008全系標(biāo)配6安全氣囊，側(cè)氣簾橫跨三排，主被動(dòng)安全配置直接拉滿；搭載的馬赫電池，不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕摔、不怕震，并采用云端BMS全生命周期健康管理，可實(shí)現(xiàn)“全時(shí)域”熱失控監(jiān)測(cè)。頂級(jí)安全，護(hù)航出行每一步。 起步即高配 權(quán)益更加碼 eπ008誠(chéng)意而至 eπ008增程車型與純電車型均只有一個(gè)配置，售價(jià)同為21.66萬(wàn)元，限時(shí)到手車價(jià)18.86萬(wàn)元起！起步規(guī)格即已達(dá)到同級(jí)產(chǎn)品高配配置，并提供特色化選裝包以滿足客戶個(gè)性需求。 更有豐富的上市權(quán)益，包括智能家電升級(jí)包（包含15.6英寸后排智能娛樂(lè)屏、5°C或50°C冷暖兩用電動(dòng)滑移智能冰箱）與靜音舒享包（包含21英寸馬牌最新一代EC7超靜音輪胎、雙層夾膠隔音玻璃、二排右側(cè)航空小桌板及豪華二排車窗遮陽(yáng)簾）免費(fèi)贈(zèng)送，盡顯東風(fēng)奕派品牌誠(chéng)意。 除此以外，更有上市先享禮至高1萬(wàn)元、膨脹禮2000元抵扣20000元購(gòu)車尾款的限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠，綜合優(yōu)惠后，eπ008增程版車型到手價(jià)僅需18.86萬(wàn)元。同時(shí)，用戶還可享受置換補(bǔ)貼1萬(wàn)元的煥新禮；整車及三電終身質(zhì)保的質(zhì)保禮；低息超長(zhǎng)貸，至高貼息4000元/臺(tái)的金融禮；基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)及娛樂(lè)流量3年免費(fèi)（20G/月）的流量禮；豪華四件套或家用充電樁（含安裝服務(wù)）二選一的交付禮；向陽(yáng)金色限時(shí)優(yōu)惠1500元的繽紛禮等豐富禮遇。 在eπ008正式上市之際，也同步開啟了新車交付。本次發(fā)布會(huì)上，來(lái)自全國(guó)各地的eπ008車主代表親臨現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證eπ008誠(chéng)意到來(lái)，一同開啟未來(lái)新旅程。東風(fēng)奕派以人為本，始終堅(jiān)持與用戶走在一起，陪伴用戶的歡樂(lè)出行生活，創(chuàng)造“派生無(wú)限”的美好用車體驗(yàn)。 隨著eπ008的正式上市，國(guó)內(nèi)主流家用大型SUV市場(chǎng)，將正式進(jìn)入高價(jià)值產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的新時(shí)代。eπ008，讓更多中國(guó)家庭有了更好的選擇，也樹立了家用大型SUV的新標(biāo)準(zhǔn)。而未來(lái)，東風(fēng)奕派將持續(xù)以更領(lǐng)先的技術(shù)、更卓越的產(chǎn)品、更全面的服務(wù)，以及更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，積極探索與用戶聯(lián)結(jié)的更多可能性，為用戶源源不斷創(chuàng)造新的價(jià)值。

繼smart精靈#1及#3之后，史上最大、最大膽、最方正的smart，精靈#5概念車抵達(dá)羊城。即日起至6月16日，廣大用戶和品牌粉絲可前往廣州天環(huán)廣場(chǎng)東側(cè)的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)打卡，體驗(yàn)趣味十足的輕互動(dòng)空間，近距離感受全新smart精靈#5概念車的魅力所在。 全新smart精靈#5概念車巡展現(xiàn)場(chǎng)輕互動(dòng)體驗(yàn)空間 作為品牌旗下首款中型豪華純電SUV，全新smart精靈#5量產(chǎn)版本即將呈現(xiàn)全球首秀，并于年內(nèi)率先在國(guó)內(nèi)上市。今年5月，smart第10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車交付，香港明星薛凱琪成為第10萬(wàn)位smart車主。秉持“中歐雙核，全球布局”前瞻發(fā)展戰(zhàn)略，smart目前已將業(yè)務(wù)拓展至全球27個(gè)國(guó)家和地區(qū)。未來(lái)，smart將加速全域躍遷，開拓更多高潛力市場(chǎng)，讓全球都市都愛(ài)smart。 全新smart精靈#5概念車突破都市界限 作為史上最大、最大膽、最方正的smart，全新smart精靈#5概念車標(biāo)志著smart跨越都市邊界，正式進(jìn)入豪華中型純電SUV市場(chǎng)。直率、大膽、方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展示出其卓越的戶外能力。久違的暢快自由和探索未知時(shí)的驚喜體驗(yàn)，就是全新smart精靈#5概念車在設(shè)計(jì)之初希望為用戶帶來(lái)的第一印象。 全新smart精靈#5概念車巡展廣州站現(xiàn)場(chǎng) 全新smart精靈#5概念車承襲了smart一貫的設(shè)計(jì)理念——“緊湊于外，寬適于內(nèi)”——通過(guò)更短的前后懸設(shè)計(jì)，使全新smart精靈#5概念車在相對(duì)緊湊的車身尺寸下，擁有了更為寬適明亮的內(nèi)部空間。同時(shí)，全新smart精靈#5概念車也是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用800V純電高壓平臺(tái)的“方盒子”，搭配4C超快充技術(shù)，充電15分鐘即可增加超500公里續(xù)航，讓樂(lè)趣永不斷電，探享戶外更從容。 全新smart精靈#5概念車內(nèi)部空間 搭載多項(xiàng)“溫暖科技”，驚喜從不缺席 卓越的舒享體驗(yàn)，往往源自于超出預(yù)期的意外驚喜。全新smart精靈#5概念車搭載雙13英寸OLED顯示屏，系統(tǒng)內(nèi)置行業(yè)首發(fā)的AMD V2000桌面級(jí)高算力芯片，帶來(lái)反應(yīng)敏捷、視效絕倫的車機(jī)界面。 全新smart精靈#5概念車配備雙13英寸OLED顯示屏 全新smart精靈#5概念車環(huán)境燈光和可由中控臺(tái)操作的原車全場(chǎng)景便攜Hifi音箱和車規(guī)級(jí)全彩激光投影儀，可組成沉浸感十足的“smart移動(dòng)影院”，密友們?cè)趹敉庖部上硎芫弈挥霸汉铜h(huán)繞式聲效。 全新smart精靈#5概念車 車規(guī)級(jí)全彩激光投影儀 全新smart精靈#5概念車巡展將在今年6月26日-7月28日相繼亮相南京德基廣場(chǎng)（6月26日-6月30日）、上海世茂廣場(chǎng)（7月11日-7月14日）、杭州龍湖濱江天街（7月25日-7月28日）三處城市熱點(diǎn)，歡迎廣大用戶和品牌粉絲前來(lái)打卡。同時(shí)“新奢靈動(dòng)SUV” smart精靈#1和“新奢運(yùn)動(dòng)轎跑”smart精靈#3，已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)完成煥新，入門價(jià)格下探至15.49萬(wàn)起（不含付費(fèi)選裝），優(yōu)秀的空間感和實(shí)用性，將助力都市密友暢享新奢時(shí)尚的駕馭體驗(yàn)。

作為極狐汽車今年主推的重磅新品，阿爾法S5自開啟預(yù)售以來(lái)就頗受關(guān)注。3.7s的加速性能、82.8km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)、0.1925Cd全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻系數(shù)……一系列驚人的數(shù)據(jù)，讓人不由得將其與小米SU7產(chǎn)生更多聯(lián)系。僅20萬(wàn)左右的預(yù)售價(jià)一經(jīng)發(fā)布，更是讓人直呼極狐“太狠了”。 如今新車將于6月15日正式上市，相信很多性能愛(ài)好者，和追求品質(zhì)的消費(fèi)者已經(jīng)有些迫不及待，想要了解關(guān)于新車上市的一系列信息，包括正式價(jià)格、購(gòu)車權(quán)益、是否會(huì)有更多版型，以及何時(shí)交付等等。那咱們不妨趁著上市前來(lái)分析一波，希望可以為心儀阿爾法S5的用戶提供一定的參考。 關(guān)于阿爾法S5，目前最大的懸念就是價(jià)格。在此前的預(yù)售發(fā)布會(huì)上，708 MAX和650 ULTRA車型已發(fā)布了預(yù)售價(jià)，分別為19.98萬(wàn)元和21.98萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)的限時(shí)預(yù)售權(quán)益價(jià)格更是低至17.48萬(wàn)元和19.48萬(wàn)元。 對(duì)于純電性能轎車來(lái)說(shuō)，這樣的預(yù)售價(jià)已經(jīng)“卷”到了極致，更何況阿爾法S5的實(shí)力還遠(yuǎn)不止于性能，其在用戶關(guān)心的安全、續(xù)航、智能、舒享、娛樂(lè)等方面，都有著出色的表現(xiàn)。 最近，在全球首次全動(dòng)態(tài)“重型卡車雙重魔鬼夾擊碰撞”試驗(yàn)中，阿爾法S5以超凡安全性，成功扛住兩輛8噸卡車的前后包夾。隨著媒體動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)的陸續(xù)報(bào)道，極狐阿爾法S5在續(xù)航和補(bǔ)能方面亮眼的實(shí)際表現(xiàn)，也被更多人所知曉。有的媒體實(shí)測(cè)百公里能耗低至11.1kWh。同時(shí)基于800V超充平臺(tái)，實(shí)測(cè)最快10分鐘充292km，15分鐘充407km，20萬(wàn)內(nèi)唯一搭載800V架構(gòu)的純電轎車，真不是說(shuō)說(shuō)而已。 就在6月13日，阿爾法S5進(jìn)行了一場(chǎng)北京至山西的極限續(xù)航測(cè)試，參與測(cè)試的兩臺(tái)車，分別采用舒適模式和極致節(jié)能模式進(jìn)行測(cè)試挑戰(zhàn)，車內(nèi)溫度全程設(shè)置為23℃和24℃，同時(shí)車內(nèi)滿員，還裝載和架設(shè)著各種機(jī)器設(shè)備。在真實(shí)高速路況平均高達(dá)80km/h的車速下，兩臺(tái)車分別跑出了全程80%和84.5%的續(xù)航達(dá)成率，甚至后半程的續(xù)航達(dá)成率都達(dá)到了85.1%。車速越高對(duì)續(xù)航測(cè)試越不利，而在這樣的速度之下，阿爾法S5還能取得這樣的續(xù)航好成績(jī)，妥妥行業(yè)頂尖水平。 “硬”實(shí)力出眾，論配置同樣夠足。車尾，保時(shí)捷Taycan同款電動(dòng)升降尾翼，拉風(fēng)又實(shí)用；車內(nèi)，奔馳EQ系列同款Microcloud纖維絨高級(jí)皮革，豪華感越級(jí)；68英寸AR-HUD支持觀影功能，配合峰值功率達(dá)到1320W的Soundscape音箱，以及咪咕游戲500余款點(diǎn)擊即玩的游戲內(nèi)容，隨時(shí)化身移動(dòng)私人影音娛樂(lè)終端。 這樣的產(chǎn)品力，完全和小米SU7、極氪007等車型處于同樣的水準(zhǔn)。要知道，阿爾法S5雙電機(jī)四驅(qū)性能版650 ULTRA的預(yù)售價(jià)，和小米SU7單電機(jī)后驅(qū)入門版車型相差無(wú)幾。不到20萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格，卻為用戶提供了媲美百萬(wàn)級(jí)豪車的產(chǎn)品價(jià)值，極狐的不計(jì)成本，在阿爾法S5上體現(xiàn)得淋漓盡致。你的“既要又要還要”，阿爾法S5全都滿足。如此十足的誠(chéng)意，上市更加值得期待。 在此前的車型公告中，還曾透露標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版阿爾法S5的相關(guān)信息。因此在正式上市之時(shí)會(huì)否有新版型入列，也是值得大家關(guān)注的看點(diǎn)。 據(jù)悉，阿爾法S5還將于6月18日舉辦首批用戶交車儀式。交車和上市僅僅間隔兩天，真是做到了“上市即交付”。對(duì)于下訂阿爾法S5的用戶來(lái)說(shuō)，這相當(dāng)于拿錢買“現(xiàn)貨”，大大減輕用戶的等待焦慮。這種安心靠譜的感受，無(wú)形中增強(qiáng)了用戶對(duì)于產(chǎn)品和品牌的信心。 截止6月30日24點(diǎn)前，下訂阿爾法S5的用戶，均可享受極狐提供的豐富購(gòu)車權(quán)益。不要猶豫，趕快下手吧！

漢蘭達(dá)(圖片|配置|詢價(jià))可謂是中型SUV的常青樹，一直以來(lái)都是很多家庭換購(gòu)的首選，當(dāng)然也是很多新車狙擊的對(duì)象，漢蘭達(dá)無(wú)論是口碑、產(chǎn)品力以及價(jià)格都較為平衡，市場(chǎng)中也少有能撼動(dòng)其地位的產(chǎn)品。不過(guò)，東風(fēng)日產(chǎn)探陸(圖片|配置|詢價(jià))的上市，確實(shí)讓我們看到了一些門道，“打敗你的不一定是同級(jí)、也許是越級(jí)”。 據(jù)悉，2024款漢蘭達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)24.98——32.58萬(wàn)元，探陸作為中大型SUV，比漢蘭達(dá)高出一個(gè)級(jí)別，官方指導(dǎo)價(jià)僅23.98-30.18萬(wàn)元，明顯更有誠(chéng)意。更重要的是，最近探陸兩驅(qū)6座新級(jí)別上市，算入優(yōu)惠后，6座大沙發(fā)的價(jià)格來(lái)到了21萬(wàn)級(jí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)。 當(dāng)這樣的兩款車放在一起對(duì)比，會(huì)碰撞出怎樣的火花呢？本期，咱們就從家用核心場(chǎng)景出發(fā)，看看哪款車型更值得買。 空間與座椅舒適誰(shuí)更優(yōu) 首先是空間，對(duì)于家庭用戶而言，大空間意味著更高的舒適度、更靈活自由的座椅布局，從空間對(duì)比中可以發(fā)現(xiàn)，定位更高的探陸尺寸上明顯要比漢蘭達(dá)大上一圈，而且在座椅配置上，兩者差異化也比較明顯。 漢蘭達(dá)主打7座，僅入門版提供了5座版本，而探陸則提供了7座以及6座版本，兩款車的7座版均采用了2+3+2的布局，在相同的布局下，更大空間的探陸明顯是占優(yōu)的，而且探陸提供的2+2+2的6座布局，無(wú)論是舒適度以及便捷性都要超出7座版不少。 探陸 6座2+2+2布局 漢蘭達(dá) 7座2+3+2布局 6座舒適度為何會(huì)超越7座，首先是實(shí)用性，探陸的6座布局讓第二排成為兩個(gè)獨(dú)立座椅，并且可獨(dú)立前后滑動(dòng)，中央通道讓第三排乘客上下車非常便捷，而且打破了視覺(jué)的壓抑感，因此讓第三排座椅的利用率大大提高。而且探陸還額外為第三排提供了“一鍵進(jìn)入”功能，方便第三排乘客快速上下車。 第二排兩個(gè)獨(dú)立航空座椅采用NAPPA真皮包覆，支持靠背10擋可調(diào)、頭枕4向調(diào)節(jié)，舒適性明顯是優(yōu)于7座版本非獨(dú)立座椅，再加上前后滑動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，讓乘客自由伸展毫無(wú)壓力。此外，探陸的隔音性表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，ANC智能主動(dòng)降噪與前排雙層隔音玻璃，再加上13揚(yáng)聲器的BOSE音響的加持，相比漢蘭達(dá)11揚(yáng)聲器，在聽(tīng)覺(jué)方面顯然也更勝一籌。 綜合來(lái)看，全系配備大三排的探陸，無(wú)論是差異化對(duì)比還是同價(jià)格區(qū)間的比對(duì)，都是要優(yōu)于漢蘭達(dá)，更大的后備廂空間、更多的儲(chǔ)物空間，也能為大家庭帶來(lái)更舒適的駕乘生活體驗(yàn)。 配置對(duì)舒適加成 從家用的角度來(lái)看，舒適性的配置對(duì)于駕乘的影響同樣很大，在30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，即使2024款漢蘭達(dá)配置有所升級(jí)，但在對(duì)比中我們也可以看到，定位更高的探陸配置優(yōu)勢(shì)依舊明顯。 兩款車型均配備了各自的L2級(jí)智駕功能，但對(duì)比中可以看到，探陸的ProPILOT超智駕功能更為全面，智駕輔助更細(xì)膩，安全性明顯更高。而在科技配置方面，新款漢蘭達(dá)有所升級(jí)，基本做到了與現(xiàn)款探陸同一緯度，液晶儀表與中控屏尺寸相當(dāng)，但探陸還多出了HUD抬頭顯示、車載KTV等功能，尤其是后者，在一家人出行時(shí)能夠充分活躍氛圍。 而在靜音性方面，探陸多出的主動(dòng)降噪、13揚(yáng)聲器的BOSE音響、隔音玻璃這些功能配置，也能夠帶來(lái)更出色的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。所以單從配置來(lái)看，即使面對(duì)剛剛升級(jí)的2024款漢蘭達(dá)，探陸的舒適性配置、科技配置都呈現(xiàn)出領(lǐng)先的勢(shì)頭，在日系品牌內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)中，以更多誠(chéng)意面向市場(chǎng)的探陸，自然也會(huì)收獲更多的市場(chǎng)反饋。 動(dòng)力駕控的市場(chǎng)分歧 除了空間、座椅布局、配置的對(duì)比之外，動(dòng)力駕控同樣是家用SUV競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，從動(dòng)力組成來(lái)看，漢蘭達(dá)搭載的是2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是節(jié)能，且主攻城市使用場(chǎng)景。 而探陸實(shí)力同樣不俗，搭載的是2.0T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是9AT變速箱，智能動(dòng)態(tài)中央差速器與B-LSD電子制動(dòng)差速鎖，而且還提供了全地形六種駕駛模式，包括自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、沙地、雪地、泥地等等，越野能力更強(qiáng)悍，場(chǎng)景的適應(yīng)性寬泛，能夠帶領(lǐng)家人、朋友翻山越嶺，順利抵達(dá)目的地。 可以看到，在動(dòng)力方面，兩款車都搭載了各自的“拿手”的動(dòng)力組合，但市場(chǎng)認(rèn)知差異確實(shí)讓兩款車的傾向性有所差別。對(duì)于家用SUV應(yīng)該適合哪種動(dòng)力組合，自然要看家庭用戶的核心需求了。 結(jié)語(yǔ)：綜合對(duì)比可以看到，定位更高的探陸優(yōu)勢(shì)明顯更大，無(wú)論是空間、座椅布局、智能科技、舒適配置等方面，即使面對(duì)剛剛上市的2024款漢蘭達(dá)，依舊能夠拉出不小的差距，而且，探陸的性價(jià)比表現(xiàn)也更為出色，誠(chéng)意可以說(shuō)非常足了。

5月31日，“純電三好SUV”吉利銀河E5FlymeAuto智能座艙迎來(lái)首發(fā)。作為吉利首款搭載自研“...

6月13日，“此生必駕G318”深藍(lán)G318全球上市發(fā)布會(huì)，在318川藏線的盡頭——世界之巔拉薩隆重舉行。在發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)G318共推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版6款配置，官方指導(dǎo)售價(jià)17.59-31.80萬(wàn)元。隨同新車上市，還有9大硬核禮包，誠(chéng)意拉滿。此外，只要在6月18日前（訂單通道開啟120h內(nèi)）下訂的用戶，即可瓜分5312萬(wàn)元的G318夢(mèng)想基金，為夢(mèng)想減負(fù)。 1.jpg 城野一致的高品質(zhì)露營(yíng)，深藍(lán)G318全滿足 在自然曠野中，什么樣的戶外生活，才是真正的高品質(zhì)體驗(yàn)？深藍(lán)G318以用電自由、空間自由、娛樂(lè)自由三大實(shí)力，讓用戶在戶外和家里一樣吃得好、住得好、玩得好，帶來(lái)像家一樣的高品質(zhì)戶外生活。 用電自由方面，深藍(lán)G318擁有6kW外放電功率，可隨時(shí)隨地開啟火鍋、BBQ、音樂(lè)派對(duì)模式，同時(shí)還擁有12kW原地駐車發(fā)電功率，1L油可發(fā)電3.63度，滿足一個(gè)家庭一整月的用電需求。不僅如此，深藍(lán)G318后備箱配備的3.3kW對(duì)外放電功能，無(wú)需額外配備外放電槍，高原制氧機(jī)、相機(jī)無(wú)人機(jī)、車載冰箱都能在行駛途中即插即用，實(shí)現(xiàn)供電、補(bǔ)能。 2.jpg 在空間自由方面，深藍(lán)G318車內(nèi)后排座椅可完全放倒，即刻化身1.8米的大床，全家都能安逸躺平；而在車外，其車頂靜態(tài)承重達(dá)300KG，可縱向布置拓展車頂帳篷，形成貫通上下的“小高層”；車側(cè)也可以橫向拓展車邊帳/尾帳生態(tài)，其中尾帳可共享車內(nèi)空調(diào)，堪比移動(dòng)的空調(diào)房；車尾自帶1.6噸拖掛資質(zhì)，也可拖掛房車、游艇等設(shè)備，給戶外出行帶來(lái)更多可能。 3.jpg 在娛樂(lè)自由方面，深藍(lán)G318搭載的14.6英寸內(nèi)嵌式中控屏，可實(shí)現(xiàn)大屏沉浸式觀影，配合16揚(yáng)高品質(zhì)環(huán)繞音效，視聽(tīng)更帶感，嗨歌模式即開即用，無(wú)麥K歌更方便。 舒適且自信的長(zhǎng)途穿越，深藍(lán)G318全給你 在穿越途中，什么樣的駕乘體驗(yàn)，才是人車合一，極致享受？ 旅途心不累，是身體和靈魂都享受，深藍(lán)G318配備的航空級(jí)人體工程座椅，最符合國(guó)人的人因工程設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途穿越久坐不累；深藍(lán)G318長(zhǎng)寬高分別為5010/1985/1960mm，軸距達(dá)到2880mm，車長(zhǎng)得房率61%，車高得房率68%，領(lǐng)先于同級(jí)，帶來(lái)更寬敞的乘坐空間，818L-1747L的超大裝載空間，至多可放置29個(gè)20寸行李箱，超大裝載空間，全家品質(zhì)生活所需，皆可帶著上路；此外，深藍(lán)全車配備六面雙層隔音玻璃，帶來(lái)更舒享的車內(nèi)空間。 4.jpg 深藍(lán)G318不僅要坐得舒服，還要開得輕松。其配備的前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架，帶來(lái)更強(qiáng)的穩(wěn)定性、更優(yōu)的舒適性、更好的通過(guò)性，完美解決硬派與舒適這一天然矛盾；百萬(wàn)豪車級(jí)R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，也讓深藍(lán)G318指哪打哪，轉(zhuǎn)向輕松愜意。另外，深藍(lán)G318將六座SUV的頂級(jí)配置搭載到硬派SUV中，同級(jí)唯一空懸+CDC+主動(dòng)魔毯舒適三件套，每秒運(yùn)算3.4萬(wàn)億次，智能調(diào)節(jié)懸架軟硬高低狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)拐彎不晃、爛路不顛、后排不暈車，舒適性媲美理想L7。此外，諸如行業(yè)唯一在售可行駛開啟探照燈、IACC智能駕駛輔助+主動(dòng)安全輔助等配置，很好地提升長(zhǎng)途穿越途中安全性。 5.jpg 深藍(lán)G318還擁有比肩方程豹5的穿越能力，雙電機(jī)全工況真四驅(qū)，全程電驅(qū)體驗(yàn)很好地避免了傳統(tǒng)燃油硬派SUV在高海拔地區(qū)容易出現(xiàn)動(dòng)力衰減的情況；同級(jí)領(lǐng)先的45000N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度+兩把差速鎖，交叉軸輕松通過(guò)，不怕車身變形，無(wú)懼車身異響；另外，深藍(lán)G318還搭載了ET全地形系統(tǒng)，集成包括涉水模式、原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行等在內(nèi)的16種模式，讓穿越之旅更顯從容。 6.jpg 只做顯眼包不當(dāng)冤大頭，深藍(lán)G318全都行 在都市日常，什么樣的用車感受，才能個(gè)性出挑，又輕松無(wú)壓力？ 造型設(shè)計(jì)上，深藍(lán)G318秉承著先達(dá)未來(lái)的創(chuàng)新理念，巧妙地融合了賽博金屬和原石切割元素，“戰(zhàn)艦之威”硬朗前臉彰顯力量感，開啟硬派設(shè)計(jì)新潮流。 硬派美學(xué)很到位，硬派油耗太拉垮？深藍(lán)G318首搭深藍(lán)超級(jí)增程2.0，實(shí)現(xiàn)了190km（CLTC 強(qiáng)制ev模式）純電續(xù)航，整車綜合續(xù)航更是超過(guò)1000km（CLTC）。市區(qū)只用電，每天通勤零油耗；長(zhǎng)途用增程，兩驅(qū)饋電油耗低至6.1L/100km，四驅(qū)饋電油耗低至6.7L/100km，打掉傳統(tǒng)硬派50%的旅途能耗，省油更省心。 7.jpg 深藍(lán)G318為解決“向往很美好，體驗(yàn)很糟糕”而來(lái)，以科技賦能，基于對(duì)用戶需求的深度洞察，解決傳統(tǒng)硬派“造型太雷同、駕乘硬碰硬、空間小蝸居、能耗油老虎”四大痛點(diǎn)，在自然曠野的高品質(zhì)戶外生活全滿足，在穿越途中極致享受的駕乘體驗(yàn)全都有，在都市日常個(gè)性又輕松的用車感受全都行。 毫無(wú)疑問(wèn)，17.59萬(wàn)起售的深藍(lán)G318已經(jīng)成為硬派圈的新卷王，以一臺(tái)車的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了兩臺(tái)車的價(jià)值，無(wú)論是產(chǎn)品價(jià)格，還是用車價(jià)值，深藍(lán)G318都實(shí)現(xiàn)了硬派SUV上限的突破?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，深藍(lán)G318的到來(lái)，必將在硬派圈中掀起一波新浪潮。

自1966年誕生以來(lái)，歷經(jīng)12代革新的卡羅拉，為全球超5400萬(wàn)用戶帶來(lái)了“幸福愉悅”的出行生活，是名副其實(shí)的“家轎之王”。傳承卡羅拉幸福的精神內(nèi)核，2022年1月卡羅拉銳放正式上市，憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力迅速贏得了廣大年輕人的喜愛(ài)，成為了10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中的價(jià)值標(biāo)桿。隨著時(shí)代與用戶需求的變化，2023年8月卡羅拉銳放智能電混雙擎版應(yīng)勢(shì)而至，它不僅為用戶帶來(lái)了更愉悅的出行生活，也成為了全新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，占比一度超過(guò)30%以上。上市兩年，累計(jì)銷量突破27萬(wàn)輛，是一汽豐田旗下當(dāng)之無(wú)愧的爆款車型。 2024年6月13日，卡羅拉銳放推出精英版與豪華版車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能化與高品質(zhì)配置，將讓更多年輕用戶享受到更超值、更具質(zhì)感的出行生活，更喜人的是新車“加配價(jià)更優(yōu)”！精英版官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元、精英第五代智能電混雙擎版為14.98萬(wàn)元；豪華版官方指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)元、豪華第五代智能電混雙擎版為15.98萬(wàn)元。全系價(jià)格區(qū)間為12.98萬(wàn)元-18.48萬(wàn)元。同時(shí)，一汽豐田還推出至高1.9萬(wàn)元的官方限時(shí)權(quán)益，40%首付3年0息、或0首付至高8年分期購(gòu)車多種金融政策，以及至高10000萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，新款卡羅拉銳放堪稱更強(qiáng)勁、更智能、更省心的10萬(wàn)級(jí)2.0L黃金排量 智駕SUV。 作為同級(jí)市場(chǎng)中為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)“智能裝備”全系標(biāo)配的車型，卡羅拉銳放搭載了全新Toyota Pilot高階智駕，且支持CarPlay/HiCar/CarLife三大手機(jī)系統(tǒng)無(wú)線互聯(lián)，以及OTA升級(jí)等功能。因此，智能強(qiáng)化的卡羅拉銳放精英版與品質(zhì)升級(jí)的卡羅拉銳放豪華版，能更好地為新時(shí)代年輕用戶帶來(lái)100種“銳放”生活。 潮流與野性結(jié)合，釋放自我年輕個(gè)性 為滿足年輕用戶的審美訴求，身為“放”家族成員的卡羅拉銳放不僅擁有卡羅拉的靈動(dòng)性，外觀也兼具了“大哥”RAV4榮放與皇冠陸放的力量感，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)感與野性的并存、年輕與個(gè)性的兼顧。智能電混雙擎版還擁有藍(lán)底徽標(biāo)及“HYBIRD”標(biāo)識(shí)，時(shí)刻彰顯著與眾不同的強(qiáng)大氣場(chǎng)。 內(nèi)飾方面，卡羅拉銳放也提供了黑色、棕色、孔雀藍(lán)色三種配色可選，輔以高質(zhì)感皮革、金屬飾條、氛圍燈等，為用戶帶來(lái)了更高品質(zhì)的駕乘環(huán)境。此次卡羅拉銳放豪華版，不僅通過(guò)軟性材質(zhì)包覆的前門飾板大幅提升了座艙品質(zhì)感，也能以電動(dòng)皮質(zhì)座椅為用戶提供更好的支撐性，讓長(zhǎng)途自駕出游變得舒適愜意。 百變舒享空間，解鎖多元戶外生活 針對(duì)新時(shí)代年輕群體愛(ài)露營(yíng)、徒步、滑雪等多元化的生活方式，卡羅拉銳放憑借4460×1825×1620mm的車身尺寸和2640mm超長(zhǎng)軸距，加上傲視同級(jí)的寬舒空間，真正實(shí)現(xiàn)了寬享與舒適兼得，城市與戶外無(wú)界。 在細(xì)節(jié)方面，卡羅拉銳放還擁有高達(dá)787mm的后門挑高設(shè)計(jì)，不僅能方便用戶上下車，也利于用戶裝下雪板、漁具等戶外裝備。此外，438L的超大后備箱空間（雙擎版427L），配合支持6/4比例放倒的后排座椅，可以裝下更多裝備，為用戶帶來(lái)無(wú)限的生活可能。 超低混動(dòng)門檻，打造可靠安心出行體驗(yàn) 在年輕用戶群體關(guān)注的動(dòng)力性能上，卡羅拉銳放提供2.0L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器與2.0L智能電混雙擎，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器兩套黃金排量動(dòng)力組合，無(wú)論哪套動(dòng)力系統(tǒng)均能滿足用戶城市與戶外所需。其中，卡羅拉銳放先鋒2.0L智能電混雙擎版官方指導(dǎo)價(jià)低至13.98萬(wàn)元，結(jié)合極具誠(chéng)意的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低了混動(dòng)門檻，以澎湃動(dòng)力與超低油耗，讓用戶輕松暢享高品質(zhì)出行生活。 新款卡羅拉銳放搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，新開發(fā)的三元鋰電池體積比上一代縮小了34%，重量降低了44%，輸出功率提高8%；新開發(fā)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)不僅體積更小，而且最大輸出功率達(dá)到了83kW。配合TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，使得系統(tǒng)最大輸出功率高達(dá)144kW，綜合油耗達(dá)到同級(jí)更低的4.56L/100km（WLTC工況），無(wú)需充電的特性，能為用戶在全溫域、全速域、全場(chǎng)景中，帶來(lái)更安心、更可靠、更暢快地出行生活。 此外，作為基于TNGA平臺(tái)打造的車型，卡羅拉銳放擁有低重心的設(shè)計(jì)，無(wú)論是過(guò)彎，還是高速行駛，都能確保擁有穩(wěn)定的車身姿態(tài)，且最小5.2米轉(zhuǎn)彎半徑，使卡羅拉銳放在入庫(kù)、掉頭、停車時(shí)，都可以平穩(wěn)快速轉(zhuǎn)向，即便在狹窄路面，也能一氣呵成。同時(shí)，憑借精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，卡羅拉銳放還保持了“放”家族的卓越通過(guò)性，無(wú)論砂石路況，還是坑洼泥濘路況，均能暢行無(wú)阻，充分賦予用戶探索自由人生的信心。 智能裝備全系標(biāo)配，安全娛樂(lè)全兼顧 在好看、好開的基礎(chǔ)上，卡羅拉銳放還全系標(biāo)配Toyota Pilot高階智駕，以及Toyota Space智慧空間，為新時(shí)代年輕用戶帶來(lái)了好玩、好安心的出行體驗(yàn)。 Toyota Pilot高階智駕包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含前方行人識(shí)別）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（含全速域跟車功能）、LTA智能車道循跡系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)等在內(nèi)的八大主動(dòng)安全系統(tǒng)，在用戶全場(chǎng)景出行中，協(xié)助駕駛員安全駕駛。此外，卡羅拉銳放全系標(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊（旗艦版搭載9個(gè)SRS空氣囊），為每位乘員提供安心守護(hù)。 在Toyota Space智慧空間的加持下，卡羅拉銳放標(biāo)配7英寸TFT彩色多功能信息顯示屏（旗艦版為12.3英寸全液晶組合式儀表盤），暢銷級(jí)別車型更搭載10.25英寸多媒體智能在線導(dǎo)航系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)。10.25英寸多媒體智能在線導(dǎo)航系統(tǒng)屏幕分辨率達(dá)到1920X720，畫面即使逆光也能清晰顯示，且操作流暢，并支持CarPlay/HiCar/CarLife/無(wú)線互聯(lián)，無(wú)論用戶使用哪種系統(tǒng)的手機(jī)都可實(shí)現(xiàn)自由互聯(lián)。 同時(shí)，卡羅拉銳放搭載的智能語(yǔ)音交互功能可以實(shí)現(xiàn)30秒連續(xù)對(duì)話，一次喚醒即可執(zhí)行多條語(yǔ)音指令。例如當(dāng)你說(shuō)：“你好豐田，打開天窗，關(guān)閉空調(diào)”時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開天窗，并關(guān)閉空調(diào)，無(wú)需重復(fù)喚醒；高德在/離線地圖，可實(shí)時(shí)更新路況信息。即便在網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)山區(qū)，離線地圖也可以為用戶提供精準(zhǔn)導(dǎo)航；車載微信掃碼即可登錄，并可通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)信息的接收、讀取和發(fā)送等功能，讓駕駛員專注于駕駛。 此次，為給新時(shí)代年輕用戶群體帶來(lái)更便捷的出行生活，智能升級(jí)的卡羅拉銳放精英版，不僅支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，還能通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，以及尋車、車窗控制等功能，即使鑰匙遺忘在車內(nèi)也不用擔(dān)心車輛落鎖，為用戶帶來(lái)了更便捷的出行生活。后續(xù)用戶還可通過(guò)遠(yuǎn)程OTA升級(jí)功能確保車機(jī)系統(tǒng)常用常新。 融入卡羅拉超高產(chǎn)品魅力和愛(ài)與幸福情感內(nèi)涵的卡羅拉銳放，為眾多中國(guó)用戶帶來(lái)了滿滿幸福感的出行體驗(yàn)。直至今日，“品智雙升”的卡羅拉銳放，在至高萬(wàn)元置換補(bǔ)貼與多種購(gòu)車金融政策的加持下，將為更多新時(shí)代年輕用戶帶來(lái)超越期待的出行生活，這也是一汽豐田帶給年輕用戶群體更好的選擇。

6月13日，哪吒汽車與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、三六零安全科技股份有限公司、北京鏈宇科技有限公司的“V2G車網(wǎng)智慧能源示范項(xiàng)目戰(zhàn)略合作”簽約儀式，在哪吒汽車桐鄉(xiāng)全生態(tài)智慧工廠舉行。哪吒汽車聯(lián)席總裁孔繁龍，寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車執(zhí)行總裁羅慧萍，三六零安全科技集團(tuán)副總裁梁志輝，鏈宇科技首席執(zhí)行官秦宇迪等四方代表參與簽約，桐鄉(xiāng)市副市長(zhǎng)姚富強(qiáng)出席并見(jiàn)證簽約儀式。 此次四方達(dá)成戰(zhàn)略合作，將推動(dòng)行業(yè)前沿的車網(wǎng)電能互動(dòng)技術(shù)發(fā)展，新能源汽車不僅是綠色出行的交通工具，還將成為智慧的電能“搬運(yùn)工”，為用戶帶來(lái)額外收益，提升電網(wǎng)對(duì)清潔能源的綜合利用率，推動(dòng)能源革新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈低碳可持續(xù)發(fā)展。 【簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)】 根據(jù)協(xié)議，四方將攜手聚焦車網(wǎng)互動(dòng)V2G技術(shù)、業(yè)務(wù)及相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)新，展開深度戰(zhàn)略合作，發(fā)揮能源革新的先鋒優(yōu)勢(shì)，合力開拓新市場(chǎng)，共同構(gòu)建“車-樁-電網(wǎng)-用戶-社會(huì)”車網(wǎng)互動(dòng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，為實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，貫徹國(guó)家“雙碳”宏偉目標(biāo)，打造新質(zhì)生產(chǎn)力。根據(jù)規(guī)劃，哪吒汽車將于2024年底完成桐鄉(xiāng)智慧工廠園區(qū)的V2G車網(wǎng)智慧能源示范項(xiàng)目，整合園區(qū)用電需求，依托光伏儲(chǔ)能、V2G雙向充電樁，實(shí)現(xiàn)智能移峰填谷、光儲(chǔ)充協(xié)同、電力交易，將車載儲(chǔ)能、工廠負(fù)荷、分布式光伏與電網(wǎng)之間的雙向能源傳輸與能量精細(xì)化管理，發(fā)揮電動(dòng)汽車的移動(dòng)儲(chǔ)能價(jià)值，為園區(qū)提供零碳能源供應(yīng)，并降低用電成本。同時(shí)，四方將深入合作V2G技術(shù)研發(fā)，通過(guò)桐鄉(xiāng)示范項(xiàng)目的引領(lǐng)，合力實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化推廣。哪吒汽車還將推廣V2G技術(shù)至個(gè)人用樁，通過(guò)采用高性能長(zhǎng)壽命電池，應(yīng)用先進(jìn)的雙向充放電算法以及V2G電池保養(yǎng)策略，保障系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，消除用戶對(duì)V2G可能導(dǎo)致電池壽命衰減的顧慮。用戶可以放心地將電動(dòng)汽車用作儲(chǔ)能裝置，存儲(chǔ)廉價(jià)的夜間電力，并在白天高峰時(shí)段出售給電網(wǎng)，獲得額外收益。 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，革新行業(yè)發(fā)展 作為造車新勢(shì)力的代表之一，哪吒汽車是行業(yè)中率先形成新能源汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈完整布局的車企，已打通能源生態(tài)上下游原材料、研發(fā)、回收利用全鏈產(chǎn)業(yè)，并完成了由單一車輛向人-車-樁-網(wǎng)-云的能源與網(wǎng)聯(lián)智能融合全鏈條生態(tài)的進(jìn)化?？追饼埍硎?，哪吒汽車擁有龐大的用戶群體，通過(guò)用戶充電習(xí)慣，車輛運(yùn)行閑置情況、電池運(yùn)行及壽命狀態(tài)等智慧大數(shù)據(jù)模型的分析與研究，完成車端及用戶端V2G功能實(shí)現(xiàn)，搶抓車網(wǎng)互動(dòng)V2G產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇，打造新能源汽車車網(wǎng)互動(dòng)V2G產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。 寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)。2023年，哪吒汽車與寧德時(shí)代雙方簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，2024年雙方進(jìn)一步簽署十年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。羅慧萍表示，寧德時(shí)代提供高性能長(zhǎng)壽命電芯，確保V2G系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，滿足用戶常規(guī)用車需求的性能無(wú)憂。 三六零安全科技公司是中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)安全產(chǎn)品及服務(wù)提供商。合作后，三六零科技利用360AI大模型技術(shù)、數(shù)據(jù)加密和互信系統(tǒng)來(lái)保障用戶權(quán)益，確保V2G車網(wǎng)互動(dòng)過(guò)程的安全確權(quán)及認(rèn)證管理。此外，哪吒汽車與三六零攜手打造的大模型產(chǎn)品“NETA GPT”即將上車，助力哪吒汽車開啟AI大模型定義汽車新時(shí)代。梁志輝表示，雙方合作將為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的同時(shí)，推動(dòng)汽車行業(yè)健康、可持續(xù)的發(fā)展。 鏈宇科技是全球首家實(shí)現(xiàn)了車網(wǎng)互動(dòng)全系列技術(shù)產(chǎn)品部署，并率先將其產(chǎn)業(yè)化落地的企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)了多種車網(wǎng)互動(dòng)智慧能源的商業(yè)模式與新生態(tài)。現(xiàn)場(chǎng)，秦宇迪表示，鏈宇科技將為哪吒汽車提供全球領(lǐng)先的車網(wǎng)互動(dòng)電池管理算法與能源管理算法，融合哪吒汽車的海量用戶數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)面向多場(chǎng)景的新能源AI聚合系統(tǒng)，建設(shè)充分發(fā)揮用戶側(cè)的電動(dòng)汽車儲(chǔ)能資源，為用戶創(chuàng)造額外收益。 以實(shí)際行動(dòng)，支持國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳中和及電動(dòng)出行發(fā)展的目標(biāo)，此次哪吒汽車與三方開啟戰(zhàn)略合作，探索車網(wǎng)智慧能源融合互動(dòng)、美好生活的更多可能性，攜手創(chuàng)新發(fā)展，將讓更多科技的紅利，普惠全球。

6月13日，廣州開發(fā)區(qū)交投集團(tuán)·HTWO廣州·現(xiàn)代商用車首批氫能物流車交付及氫能綠色物流配送啟動(dòng)儀式，在現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司黃埔工廠盛大舉行。盛圖氫燃料電池輕卡正式交付客戶，加入黃埔區(qū)氫能示范應(yīng)用推廣行列。這是現(xiàn)代商用車在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的重要突破，同時(shí)也為大灣區(qū)綠色運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)大動(dòng)力。 首批氫能物流車交付及氫能綠色物流配送啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng) 盛圖氫燃料電池輕卡交付客戶 廣州開發(fā)區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司、廣州開發(fā)區(qū)交投氫能運(yùn)營(yíng)管理有限公司、羚牛新能源科技(上海)有限公司、現(xiàn)代商用汽車（中國(guó)）有限公司、現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司、源鴻物聯(lián)科技有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)，與廣州地區(qū)媒體共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。 儀式現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)代商用車成功交付了盛圖氫燃料電池輕卡。該車型由現(xiàn)代商用車與現(xiàn)代汽車集團(tuán)的首個(gè)海外氫能電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地——HTWO廣州共同研發(fā)，具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力配置，電機(jī)峰值功率140kW，峰值扭矩達(dá)到了360N·m，氫電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到國(guó)際水平，節(jié)能效率顯著，加速迅猛，爬坡能力更強(qiáng)，續(xù)航更持久。 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 本次交付的盛圖氫燃料電池輕卡，其底盤系統(tǒng)由現(xiàn)代商用車工廠傾力打造，不僅擁有超強(qiáng)的安全性和穩(wěn)定性，其卓越的承載能力也建立了良好的口碑，成為物流行業(yè)從業(yè)者向綠色、高效轉(zhuǎn)型的理想之選。 在完成安全培訓(xùn)、車輛操作培訓(xùn)及車輛檢查后，全新盛圖氫燃料電池輕卡正式交付客戶，并前往加氫站完成加氫，隨即投入示范運(yùn)營(yíng)?！皻洹毖b上陣的氫能物流車將憑借零排放、零污染、高效率的優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)綠色出行新體驗(yàn)的同時(shí)，也將進(jìn)一步促進(jìn)廣州地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)變。 盛圖氫燃料電池輕卡前往加氫站完成加氫 廣州開發(fā)區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理周成就對(duì)本次交付給予了高度評(píng)價(jià)，他表示：“交投集團(tuán)首批氫能物流車的交付及氫能綠色物流配送的啟動(dòng)是為打造綠色、低碳的物流生態(tài)圈邁開的重要一步?！? 廣州開發(fā)區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理周成就致辭 現(xiàn)代商用汽車（中國(guó)）有限公司副總經(jīng)理崔京燦在致辭中表示，參與黃埔區(qū)氫能綠色配送項(xiàng)目，不僅是對(duì)現(xiàn)代盛圖氫燃料電池輕卡的認(rèn)可，更是對(duì)現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的氫能源技術(shù)的肯定。希望首批交付的盛圖氫燃料電池輕卡，可以為廣州人民帶來(lái)更為清潔、高效、安全的能源體驗(yàn)，共同加速“碳尋”生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。 現(xiàn)代商用汽車（中國(guó)）有限公司副總經(jīng)理崔京燦致辭 此外，現(xiàn)代商用車還向廣州市黃埔區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局交付了40臺(tái)現(xiàn)代盛圖氫燃料電池輕卡。該批車輛將作為環(huán)衛(wèi)車承擔(dān)黃埔區(qū)主要干道路面沖洗、清掃、灑水降塵等環(huán)衛(wèi)保潔任務(wù)。 現(xiàn)代盛圖氫燃料電池輕卡交付廣州市黃埔區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局 扎根中國(guó)，面向全球。現(xiàn)代商用車持續(xù)深耕新能源領(lǐng)域多年，積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，并通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)向綠色、低碳轉(zhuǎn)型。未來(lái)，現(xiàn)代商用車將繼續(xù)開發(fā)面向全球市場(chǎng)的氫燃料電池商用車產(chǎn)品，滿足全球客戶對(duì)環(huán)保、高效運(yùn)輸解決方案的需求。