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Honda攜全領(lǐng)域產(chǎn)品及安全技術(shù)成果參展第八屆進(jìn)口博覽會

作者:綜合報(bào)道 來源:汽車焦點(diǎn) 綜合
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2025-11-05

  【汽車焦點(diǎn) 新聞

2025年11月5日,第八屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海國家會展中心開幕。本屆展會,Honda以“提供自由移動的喜悅”和“Safety for Everyone”的安全理念為核心,攜旗下海陸空全領(lǐng)域產(chǎn)品及先進(jìn)安全技術(shù)成果傾情出展,全面展示Honda作為綜合性移動出行公司,為用戶打造的安心安全且兼具多元樂趣的移動出行方式。

二輪領(lǐng)域:從原點(diǎn)出發(fā),傳遞自由移動的喜悅

2025年5月,Honda全球兩輪車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破5億輛,自1949年“Dream D型”兩輪車開始量產(chǎn)以來,歷經(jīng)76年,Honda實(shí)現(xiàn)了這一重要的里程碑。作為Honda事業(yè)的原點(diǎn),兩輪車業(yè)務(wù)始終是Honda實(shí)現(xiàn)“自由移動喜悅”的核心移動出行工具。為了給用戶提供多元的騎行樂趣,Honda構(gòu)建了豐富的產(chǎn)品矩陣。

本屆進(jìn)博會,Honda攜六款人氣車型亮相。其中,繼承Honda CB正統(tǒng)四缸基因的CB500 SUPER FOUR、冷冽科技感與纖密性能感兼具的CBR500R FOUR首次在進(jìn)博會中展出。兩款車均搭載了全新開發(fā)的502cc直列四缸發(fā)動機(jī),并配備了Honda E-Clutch電控離合與TBW電子油門,根據(jù)不同騎行模式實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的起步控制,并能根據(jù)行駛狀況自動優(yōu)化離合器操作,顯著提升舒適性與操控性,實(shí)現(xiàn)了操控體驗(yàn)的升級,并支持手動/自動模式隨心切換,尊享雙重駕駛體驗(yàn);此外,兩款車型還配備了5英寸TFT中文液晶儀表盤和Honda RoadSync車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),為用戶提供智能、便捷的騎行體驗(yàn)。

CB500 SUPER FOUR

CBR500R FOUR

同步展出的還有:歷經(jīng)50年沉淀,匯集Honda先進(jìn)技術(shù)的旗艦豪華休旅車GL1800 Gold Wing Tour、大型ADV探險(xiǎn)踏板車X-ADV、熱門中型巡航車CM300,為中國用戶帶來多種出行需求的解決方案。同時(shí),Honda正在加速布局以Honda DreamWing店為中心,包括中排量車型銷售店Honda Dream在內(nèi)的整體銷售網(wǎng)絡(luò),并將充分利用中國本土的生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)能力,以更快的速度和更優(yōu)的價(jià)格,持續(xù)向中國用戶提供超越期待的服務(wù)與產(chǎn)品,讓更多中國用戶體驗(yàn)到Honda摩托車帶來的多元樂趣。

GL1800 Gold Wing Tour

X-ADV

CM300

為加速實(shí)現(xiàn)“2050年碳中和”目標(biāo),Honda積極推進(jìn)包含二輪領(lǐng)域事業(yè)在內(nèi)的電動化。面向未來生活出行方式,Honda首次在進(jìn)博會上展出了電動概念車,以創(chuàng)新設(shè)計(jì)詮釋未來兩輪出行愿景。扎根中國,依托中國本土技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢,Honda將持續(xù)深耕中國市場,積極響應(yīng)中國用戶騎行需求,創(chuàng)造更多全新價(jià)值體驗(yàn)。

Honda全新電動概念車

四輪領(lǐng)域:以人為本,為所有交通參與者提供安全安心的出行保障

Honda秉持“Safety for Everyone”的理念,致力于全方位保障交通參與者的安全,旨在構(gòu)建一個(gè)能夠讓所有人都安全安心、自由移動的“交通事故零死亡社會”。為此,Honda持續(xù)開展安全技術(shù)研發(fā),在被動安全技術(shù)領(lǐng)域,Honda不僅重視駕乘者的安全,也高度關(guān)注行人的安全。為了研究碰撞事故中行人所受到的傷害情況,從而降低汽車對行人的傷害,Honda于1998年研發(fā)出世界首款行人假人POLAR※1,并利用其代替人,與車輛進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn),以此檢測車輛對行人保護(hù)的有效性。通過這些實(shí)證實(shí)驗(yàn),Honda積累了大量數(shù)據(jù),推動了一系列行人保護(hù)技術(shù)的誕生并將這些技術(shù)用在量產(chǎn)車型的研發(fā)中。在本屆進(jìn)博會上,Honda展出了代表著Honda先進(jìn)被動安全技術(shù)的Honda行人假人PolarⅢ。

Honda行人假人PolarⅢ

此外,本次Honda展臺還展出了榮獲“2024中國十佳車身”大獎(jiǎng)的全新ACE承載式車身,該車身設(shè)計(jì)秉承Honda的“共存安全”理念,在保護(hù)自身的同時(shí),還能夠降低對對方車輛帶來的沖擊,實(shí)現(xiàn)雙向車輛的安全保護(hù)。

此次展出的車身作為高剛性、強(qiáng)韌性的純電動車專用骨架,大量采用高強(qiáng)度鋼,其中高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%,航空航天級熱成型鋼占比25%,扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)4萬牛米/度,多方位保護(hù)消費(fèi)者的每一次出行安全。目前該車身已于Honda純電品牌第一彈車型——東風(fēng)Honda S7上搭載使用。

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陳老師 陳老師

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